Žiemos rytai reiškia aprasojusius priekinius stiklus ir vėluojančius išvykimus. Dauguma vairuotojų įjungia šildytuvą ir laukia, stebėdami, kaip kondensatas lėtai traukiasi nuo kraštų. Tačiau, pasak AA (Automobilių asociacijos), yra greitesnis metodas, kurio daugelis nepastebi – ir tai susiję su mygtuku, kuris, jūsų manymu, šaltu oru neturi jokios paskirties.
Kodėl jūsų automobilio viduje susidaro kondensatas
Salono ore esanti drėgmė nusėda ant šalčiausio įmanomo paviršiaus, kuris žiemą paprastai yra jūsų priekinis stiklas. Kvėpavimas, drėgni drabužiai ir šlapi kilimėliai prisideda prie drėgmės, kuri neturi kur išeiti per naktį. Ryte užvedus automobilį, stiklas vis dar šaltas, o salonas pradeda šilti, todėl susidaro idealios sąlygos rasojimui.
Standartinis metodas – įjungti šildytuvą ir nukreipti oro srautą į priekinį stiklą – galiausiai suveikia. Šiltas oras gali sulaikyti daugiau drėgmės ir palaipsniui išgarina kondensatą. Tačiau šis procesas užtrunka, o nekantrūs vairuotojai dažnai išvažiuoja esant ribotam matomumui, o tai yra ir pavojinga, ir neteisėta.
Mygtukas, kurio dauguma vairuotojų žiemą ignoruoja
Oro kondicionavimo sistema skirta ne tik vėsinimui vasarą. Įjungta ji veikia kaip sausintuvas, pašalinantis drėgmę iš įeinančio oro, kol jis nepasiekia salono. Šis sausas oras daug efektyviau sugeria kondensatą nuo priekinio stiklo nei vien tik šildomas oras.
Kaip teisingai jį naudoti
AA rekomenduoja konkretų derinį, kad rezultatai būtų greičiausi. Įjunkite oro kondicionierių, įjunkite priekinio stiklo rasos šalinimo nustatymą ir įsitikinkite, kad recirkuliacijos režimas yra išjungtas. Šviežio oro įsiurbimas kartu su oro kondicionieriaus sausinimo efektu pašalina rasojimą per kelias minutes, o ne ilgai, kaip reikėtų norint laukti vien šildymui.
- Įjungtas oro kondicionierius: pašalina drėgmę iš įeinančio oro
- Išjungtas recirkuliavimas: neleidžia drėgnam salono orui cikluotis
- Aktyvuotas rasos šalinimo režimas: nukreipia oro srautą ten, kur jo labiausiai reikia
Galiniam langui naudokite specialų galinio rasos šalinimo mygtuką, kuris įjungia stiklo šildymo elementus. Šis derinys vienu metu veikia visus langus.
Kodėl šis metodas veikia geriau nei vien šildymas
Šildomas oras be oro kondicionieriaus tiesiog sušildo drėgmę – jos nepašalina iš salono. Drėgmė išlieka ir vėl kondensuojasi, kai pasikeičia sąlygos. Vairuotojai, kurie pasikliauja vien šildytuvu, dažnai pastebi, kad jų langai trumpų kelionių metu arba keleiviams lipant į automobilį pakartotinai rasoja.
Oro kondicionieriaus kompresorius iš oro ištraukia vandens garus, kurie išleidžiami per kondensato išleidimo angą po automobiliu. Tai iš tikrųjų sumažina salono drėgmę, o ne tik perneša drėgmę. Dėl to pirminis valymas vyksta greičiau, o langai išlieka švarūs visos kelionės metu.
Degalų sąnaudų problemos yra minimalios
Daugelis vairuotojų vengia naudoti oro kondicionierių žiemą, nes mano, kad jis eikvoja degalus. Šiuolaikinės klimato kontrolės sistemos yra skirtos naudoti ištisus metus, o papildomos degalų sąnaudos sausinimui yra nereikšmingos. Kompresorius veikia trumpai, kad išdžiovintų orą, o ne nuolat, kaip vasarą vėsinant. Keletas vairuotojų teigia, kad oro kondicionierių naudoja visą žiemą, tačiau tai neturi pastebimo poveikio degalų sąnaudoms.
Papildomi patarimai, kaip važiuoti Lietuvos žiemos sąlygomis
Esant žemesnei nei -15 °C temperatūrai, kuri Lietuvoje įprasta sausio ir vasario mėnesiais, padeda papildomas pasiruošimas. Sausų kilimėlių laikymas sumažina drėgmės šaltinį, kuris sukelia naktinį kondensatą. Reguliariai valant priekinio stiklo vidų stiklo valikliu, pašalinama plėvelė, kuri skatina rasojimą.
Daugkartinio naudojimo drėgmės sugėrimo maišeliai, padėti ant prietaisų skydelio per naktį, gali sumažinti drėgmę pastatytuose automobiliuose. Šie silicio dioksido pagrindu pagaminti produktai yra nebrangūs ir gali būti įkraunami kaitinant mikrobangų krosnelėje arba orkaitėje.
Prieš išvykdami įsitikinkite, kad visi langai yra visiškai švarūs – ne tik mažas plotelis, pro kurį galima žvilgtelėti. Važiuojant su pritemdytu matomumu rizikuojama gauti baudas ir, dar svarbiau, žiemos eismo sąlygomis, kai matomumas ir taip jau yra pablogėjęs, kyla realus pavojus.
Ar bandėte naudoti oro kondicionierių žiemą? Pasidalinkite komentaruose, ar šis metodas jums tinka.
