Žiemą daugelis vairuotojų pastebi, kad jų degalai, regis, baigiasi greičiau nei įprastai. Nors šalta temperatūra, ilgesnis įšilimo laikas ir žieminės padangos vaidina svarbų vaidmenį, vienas nepastebimas veiksnys yra tiesiai prietaisų skydelyje. Dažnai naudojamas mygtukas, beveik automatiškai paspaudžiamas šaltais rytais, gali tyliai padidinti degalų sąnaudas visus žiemos mėnesius.
Komforto įprotis, kuris tyliai didina degalų sąnaudas
Šaltu oru vairuotojai natūraliai naudoja salono šildymą, šildomas sėdynes ir klimato kontrolę, kad jaustųsi patogiai. Daugelis nesuvokia, kad oro kondicionavimo sistemos įjungimas – nesvarbu, ar tai būtų vėsinimas vasarą, ar šildymas ir aprasojimo šalinimas žiemą – papildomai apkrauna variklį. Ši papildoma apkrova tiesiogiai reiškia didesnes degalų sąnaudas.
Kodėl taip nutinka net ir šildant saloną
- Oro kondicionieriaus kompresorių varo variklis.
- Didesnė variklio apkrova reiškia, kad įpurškiama daugiau degalų.
- Trumpos žiemos kelionės trukdo sistemai veikti efektyviai.
Dėl to degalų sąnaudos palaipsniui mažėja, vairuotojams dažnai nepastebint aiškios priežasties.
Oro kondicionierius skirtas ne tik vėsinimui
Daugelis vairuotojų oro kondicionierių sieja tik su vasaros vėsinimu, tačiau šiuolaikinės sistemos veikia ištisus metus. Žiemą ta pati sistema naudojama drėgmei iš oro pašalinti ir langams rasoti neleisti. Nors ši funkcija veiksminga, ji vis tiek priklauso nuo kompresoriaus, kuris padidina degalų sąnaudas net ir esant žemai lauko temperatūrai.
Trumpos kelionės žiemą pablogina problemą
Vairavimas žiemą dažnai susideda iš trumpų kelionių: važiavimo į darbą, važiavimo į mokyklą ar skubių reikalų. Šių kelionių metu variklis retai pasiekia optimalią darbinę temperatūrą. Kai tokiomis sąlygomis įjungiamas oro kondicionierius, degalų sąnaudos neproporcingai padidėja, nes variklis dirba sunkiau, tačiau vis tiek veikia neefektyviai.
Langų atidarymas nėra paprasta alternatyva
Kai kurie vairuotojai mano, kad išjungus oro kondicionierių ir atidarius langą, degalų sąnaudos visada geresnės. Tačiau važiuojant didesniu greičiu, atidaryti langai padidina aerodinaminį pasipriešinimą, o tai taip pat gali padidinti degalų sąnaudas. Miesto žiemos eisme šis poveikis paprastai yra mažesnis nei oro kondicionieriaus kompresoriaus veikimo poveikis, tačiau į jį vis tiek verta atsižvelgti.
Aprasojimo šalinimas be nuolatinio oro kondicionieriaus naudojimo
Geras matomumas yra būtinas, o vairuoti su aprasojusiais ar apledėjusiais langais daugelyje šalių yra nesaugu ir neteisėta. Tačiau nuolatinis oro kondicionierius ne visada būtinas. Naudojant šiltą oro srautą, nukreiptą į priekinį stiklą, palaikant langų švarą ir keičiant susidėvėjusias valytuvų šluoteles, galima gerokai sumažinti kondensaciją, nenaudojant nuolatinio kompresoriaus.
Šaltas oras jau dabar kelia iššūkį degalų taupymui
Žiemos sąlygos natūraliai padidina degalų sąnaudas. Šaltiems varikliams reikia riebesnio degalų mišinio, žieminės padangos sukuria didesnį riedėjimo pasipriešinimą, o tirštesni skysčiai padidina mechaninę pasipriešinimą. Nereikalingas elektros ir mechaninis apkrovimas dar labiau sustiprina šį poveikį, ypač važiuojant mieste dažnai sustojant ir pajudant iš vietos.
Maži pakeitimai gali padidinti važiavimo atstumą
Nereikalingo oro kondicionieriaus naudojimo sumažinimas nereiškia visiško komforto aukojimo. Šiltesnių drabužių dėvėjimas automobilyje, saikingas šildymo funkcijų naudojimas ir klimato kontrolės išjungimas, kai salone pasiekiama komfortiška temperatūra, laikui bėgant gali pastebimai pagerinti degalų taupymą.
Praktinė pusiausvyra tarp komforto ir ekonomiškumo
Šiuolaikiniai automobiliai yra sukurti taip, kad užtikrintų komfortą visais metų laikais, tačiau kiekviena sistema turi energijos sąnaudų. Žinojimas, kaip klimato kontrolė veikia degalų sąnaudas, leidžia vairuotojams priimti pagrįstus sprendimus. Žiemą nedidelis įpročių pakeitimas gali padėti ilgiau išlaikyti degalų nepakenkiant saugumui. Ar pastebėjote savo automobilio degalų sąnaudų pokyčių šaltesniais mėnesiais?
