Vilniuje sausio 17-ąją policija fiksavo du atskirus atvejus, kai prie „Mercedes-Benz“ automobilių vairo sėdo neblaivūs vairuotojai. Abiem atvejais nustatytas didelis girtumas, todėl pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal Lietuvos Respublikos baudžiamąjį kodeksą.
Tokie incidentai primena, kad net ir įprastose miesto gatvėse rizika išlieka didelė, o sprendimas vairuoti išgėrus Lietuvoje gali baigtis ne tik baudomis, bet ir baudžiamąja atsakomybe.
Pirmas atvejis: 1,85 prom. Vilniaus g. paryčiais
Policijos duomenimis, sausio 17 d. apie 3 val. 57 min. Vilniuje, Vilniaus g., sustabdytas automobilis „Mercedes Benz E350“. Jį vairavo neblaivus vyras (gim. 2000 m.), kuriam nustatytas 1,85 prom. girtumas.
Dėl tokio girtumo lygio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d. Teisėsauga primena, kad esant dideliam girtumui vairuotojo reakcija sulėtėja, o sprendimų priėmimas tampa neprognozuojamas – ypač naktį, kai matomumas prastesnis.
Eismo saugos ekspertas Tomas Valančius teigia: „Vairuotojai dažnai nuvertina, kaip alkoholis veikia dėmesį ir reakcijos laiką. Mieste pavojų daug – pėstieji, perėjos, staigūs manevrai. Esant tokiam girtumui, klaidos kaina gali būti tragiška.“
Antras atvejis: 1,56 prom. Kazbėjų g. vėlai vakare
Tą pačią dieną, apie 22 val. 25 min., Vilniuje, Kazbėjų g., pareigūnai nustatė dar vieną neblaivų vairuotoją. Automobilį „Mercedes Benz“ vairavo vyras (gim. 1978 m.), kuriam nustatytas 1,56 prom. girtumas.
Kaip ir pirmuoju atveju, pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d. Policija atkreipia dėmesį, kad gyvenamųjų rajonų gatvėse ypač didelė rizika dėl siauresnių važiuojamųjų dalių, stovinčių automobilių, vaikų ir pėsčiųjų judėjimo.
Teisininkė Rasa Jurkevičienė pažymi: „Baudžiamoji atsakomybė taikoma ne šiaip sau. Didelis girtumas yra tiesioginis indikatorius, kad vairuotojas kelia realią grėsmę kitiems eismo dalyviams.“
Ką reiškia LR BK 2811 str. 1 d. ir kada taikoma baudžiamoji atsakomybė
Lietuvoje vairavimas esant dideliam girtumui laikomas nusikalstama veika. Praktikoje baudžiamoji atsakomybė taikoma, kai nustatomas toks girtumo lygis, kuris patenka į BK 2811 str. reguliavimą.
Dažniausios pasekmės, su kuriomis susiduria asmenys, sulaikyti vairuojant esant dideliam girtumui:
- baudos ir kitos procesinės išlaidos;
- teisės vairuoti atėmimas;
- transporto priemonės konfiskavimas (kai taikoma pagal teismo sprendimą);
- areštas ar kitos baudžiamosios sankcijos, priklausomai nuo aplinkybių.
Svarbu suprasti, kad kiekvienas atvejis vertinamas individualiai – reikšmę turi girtumo laipsnis, vairavimo aplinkybės, ar buvo sukeltas eismo įvykis, ar buvo pavojus kitiems asmenims.
Kodėl tokie incidentai kartojasi ir ką gali padaryti vairuotojai
Nors policija reguliariai vykdo reidus ir patikrinimus, neblaivūs vairuotojai vis dar pasitaiko. Didžiausia rizika tradiciškai išlieka vėlyvomis vakaro valandomis ir naktį, ypač savaitgaliais bei po švenčių.
Ekspertai pabrėžia, kad paprasčiausi sprendimai dažnai yra efektyviausi. Jei planuojate vartoti alkoholį, verta iš anksto pasirinkti saugią alternatyvą:
- naudotis pavėžėjimo paslaugomis arba taksi;
- grįžti viešuoju transportu (kai jis kursuoja);
- susitarti su blaiviu vairuotoju;
- pasirūpinti nakvyne, kad nereikėtų sėsti prie vairo.
Vilniaus gatvės – ne vieta rizikai: pasekmės gali būti negrįžtamos
Nors šiuose dviejuose sausio 17-osios atvejuose nepranešama apie nukentėjusius, pareigūnai primena: dažnai tai būna sėkmės klausimas, o ne vairuotojo „gebėjimas“ suvaldyti automobilį. Mieste užtenka sekundės – staiga į perėją žengęs pėsčiasis, dviratininkas ar netikėtas automobilio manevras gali baigtis nelaime.
Ar esate susidūrę su neblaiviais vairuotojais Vilniaus ar kitų Lietuvos miestų gatvėse? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose.
