2,125 euro — tiek kovo 30 d. Lietuvos degalinėse vidutiniškai kainavo dyzelino litras. Tą pačią dieną Vyriausybė pritarė pasiūlymui laikinai sumažinti dyzelino akcizą. Taupymas — apie 6 centus nuo litro. Tuo metu per vieną mėnesį didmeninė dyzelino kaina Lietuvoje pakilo 50 centų.
Šie skaičiai kalba patys. Tačiau tai yra pirmasis Vyriausybės žingsnis nuo krizės pradžios — ir jis jau keliauja į Seimą.
Kur šiandien stovi Lietuva
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, kovo 30 d. benzino vidutinė kaina siekė 1,739 €/l, dyzelino — 2,125 €/l. Skirtumas tarp šių kainų išaugo iki 0,386 €/l — neįprastai didelio dydžio, atspindinčio atskirą dyzelino kainų trajektoriją krizės metu.
Palyginus su kovo 31 d. prieš metus: benzinas kainavo 1,440 €/l, dyzelinas — 1,539 €/l. Per dvylika mėnesių benzinas Lietuvoje pabrango 20,8 proc., dyzelinas — 38,1 proc. Per vieną kovo mėnesį didmeninė dyzelino kaina šoko 0,50 €/l — daugiausiai nuo krizės pradžios.
Ir tai — vienas paradoksų: kovo 30 d. didmeninė dyzelino kaina, palyginti su savaitės pradžia, sumažėjo 0,07 €/l. Tuo metu mažmeninė kaina degalinėse — pakilo 0,024 €/l. Kaip dažnai pasitaiko energetinių krizių metu: didmeninės kainos reaguoja greičiau į gerėjančią situaciją nei mažmeninės.
ES kontekstas: kur Lietuva rikiuojasi
ES šalyse vidutinė svertinė benzino kaina kovo 30 d. siekė 1,872 €/l — Lietuva yra 7,1 proc. pigesnė. Tačiau dyzelino situacija kitokia: ES vidurkis — 2,076 €/l, Lietuva — 2,125 €/l, tai yra 2,4 proc. brangiau nei ES vidurkis.
Kaimynystėje: Lenkijoje benzinas kainuoja 1,68 €/l (0,06 €/l pigiau nei Lietuvoje), dyzelinas — 2,02 €/l (0,11 €/l pigiau). Estijoje benzinas — 1,73 €/l, dyzelinas — 2,01 €/l. Latvijoje benzinas — 1,87 €/l, dyzelinas — 2,05 €/l. Lietuva dyzelino atžvilgiu — brangesnė už visas tris Baltijos šalis ir Lenkiją.
Svarbus faktas: Lenkija nuo kovo 31 d. įvedė degalų kainų ribas — benzinui A95 1,44 €/l, dyzelinui 1,78 €/l. Tai tiesioginis valstybės reguliavimas, kurio Lietuva kol kas nevykdo.
Akcizų mažinimas: 6 centai ir biudžeto aritmetika
Finansų ministras K. Vaitiekūnas paaiškino logiką: akcizų tarifo pastoviosios dalies sumažinimas nuo 500 iki 450 eurų už 1 000 litrų dyzelino leistų kainai kristi apie 0,06 €/l (su PVM). Pakeitimas galiotų iki 2026 m. birželio 15 d.
Biudžeto poveikis — iš esmės neutralus: sumažėjusias akcizų pajamas kompensuos padidėjusios PVM įplaukos dėl aukštesnių degalų kainų. Kitaip tariant, valstybė šiuo metu gauna daugiau PVM nei įprastai — ir dalį tos perviršinės sumos grąžins vartotojams per akcizo sumažinimą.
Žemės ūkiui skirtam žymėtam dyzelinui sumažinimas dar ryžtingesnis: nuo 60 iki 10 eurų už 1 000 litrų — tai reikšmingas palengvinimas žemdirbių sąnaudoms sėjos sezono išvakarėse.
Projektas bus teikiamas Seimui svarstyti skubos tvarka. Naftos rinka šiuo metu: Brent nafta kovo 30–balandžio 1 d. kainavo 100–118 USD/barelį, savaitės vidurkis — 110 USD/bbl, tai 43 proc. daugiau nei prieš metus.
Redakcijos vertinimu, 6 centų sumažinimas yra simboliškai svarbus — valdžia bent jau reaguoja. Bet palyginus su 50 centų per mėnesį augusia didmenine kaina, tai greičiau psichologinis žingsnis nei struktūrinis sprendimas. Klausimas, kurį pradėjo svarstyti net Prezidentas, lieka atviras: ar Lietuva vis dėlto turėtų apsvarstyti kainų ribojimo mechanizmą — belgišką formulę ar kitą — o ne vien mokestinį pleisterą ant augančios žaizdos.
