701 fotoradaras patikrintas Lenkijoje – ir 107 iš jų turėjo pertrauką galiojančiuose metrologinės patikros sertifikatuose. Iš viso užfiksuota 117 tokių atvejų, trukusių daugiau nei 2200 dienų. Patikra prasidėjo po gegužės mėnesio incidento – vidutinio greičio matuoklis autostradoje A6 dėl klaidingos konfigūracijos neteisingai skaičiavo greitį, todėl dalis vairuotojų gavo pranešimus apie pažeidimus, kurių realiai nepadarė.
Kaip kilo skandalas
Klaida A6 autostradoje paaiškėjo gegužės pradžioje. Lenkijos Automatinės eismo priežiūros centras (CANARD) nutraukė visas procedūras, susijusias su balandžio 29 – gegužės 4 d. atliktais matavimais, ir patvirtino, kad nė vienas vairuotojas pagal klaidingus duomenis nebuvo nubaustas. Tačiau incidentas paskatino platesnę patikrą – ar kiti šalies fotoradarai tvarkingai administruojami.
Ką atskleidė analizė
- Iš 701 patikrinto įrenginio 107 turėjo bent vieną pertrauką legalizacijos sertifikatų galiojime
- 27 įrenginiai analizės atlikimo dieną neturėjo galiojančio sertifikato
- Pertraukų mediana – vos 3 dienos, tačiau septyniais atvejais pertrauka viršijo 120 dienų
- 85 iš 117 nustatytų atvejų teko modeliui „MultaRadar CD“ – dažniausiai naudojamam fotoradarų tipui Lenkijoje
Bet ar tai reiškia, kad visos šių matuoklių išrašytos baudos negalioja?
Ne automatiškai. Ataskaitos autoriai pabrėžia, kad pati pertrauka registre dažniau reiškia administracinį vėlavimą, o ne realų prietaiso veikimą be galiojančios patikros – dokumentas galėjo egzistuoti, tik dar nebuvo įtrauktas į viešą registrą.
Kaip tai veikia Lietuvoje
Lietuvoje greičio matuoklius prižiūri Lietuvos metrologijos inspekcija – kiekvienas įrenginys turi būti įtrauktas į Matavimo priemonių valstybės registrą, pažymėtas patikros žymeniu ar plomba ir turėti galiojantį patikros sertifikatą. Popieriuose viskas tvarkinga. Realybėje – jau ne visai, kaip parodė ir vietinis pavyzdys: 2026 m. balandį Klaipėdoje, Mokyklos gatvėje, matuoklio sistemoje buvo neteisingai nustatytas leistinas greitis – techninė klaida, dėl kurios visi automatiškai surašyti protokolai buvo anuliuoti. Skirtingas problemos tipas – konfigūracijos klaida, ne sertifikato spraga – tačiau ta pati išvada: automatizuota sistema nėra apsaugota nuo žmogiškų ar administracinių netikslumų.
Ir kol vieno matuoklio istorija tikrinama…
Ką daryti, jei kyla abejonių
Jei manote, kad jūsų baudą galėjo išrašyti matuoklis su pertrūkusiu sertifikatu ar konfigūracijos klaida, pasitikrinti verta – informaciją apie konkretaus atvejo aplinkybes galima gauti iš policijos ar per epaslaugos.ird.lt. Tačiau vien administracinė spraga registre automatiškai baudos nepanaikina – tam paprastai reikalingas patvirtinimas, kad pats matavimas buvo klaidingas.
