2026 m. sausio–liepos mėnesiais „AutoScout24″ analitikai surinko duomenis apie penkis populiarius modelius Vokietijos rinkoje ir kiekvienam nustatė tašką, nuo kurio kaina krenta staigiausiai – nors technine prasme automobilis lieka praktiškai toks pats.
100 000 km riba naudotų automobilių rinkoje veikia labiau kaip psichologinis, o ne techninis slenkstis. Automobilis su 101 000 km ir su 99 500 km realiai nesiskiria niekuo, tačiau kaina gali kristi net 15 proc. – vien todėl, kad dauguma pirkėjų paieškos filtre nurodo „iki 100 000 km” ir toliau nebežiūri.
Kodėl vertėtų sąmoningai peržengti apvalų skaičių
Vieno kilometro skirtumas kainos nekeičia. Bet pasiūlos ir paklausos santykis – keičia: automobilių iki 100 000 km rinkoje visada daugiau nei virš jos, o kai pirkėjai masiškai vengia „didesnio skaičiaus”, pardavėjai priversti mažinti kainą stipriau, nei būtų logiška pagal realų susidėvėjimą.
Bet ar tai reiškia, kad bet kurį modelį verta pirkti su kuo didesne rida? Ne – „AutoScout24″ duomenys rodo, kad taupymo zona kiekvienam modeliui prasideda skirtingai, priklausomai nuo variklio, pavarų dėžės ir konstrukcijos.
Penki modeliai, kuriuose didesnė rida tikrai atsiperka
Analitikai palygino kiekvieno modelio kainas 10 000 km žingsniu, imdami kaip atskaitos tašką automobilius su 90 000–100 000 km. Rezultatai skiriasi, bet bendra tendencija aiški – kai kurie modeliai su patikima technika leidžia sutaupyti 2 000–3 600 eurų, jei sąmoningai renkatės didesnę ridą.
Modelis | Rekomenduojama karta | Taupymo zona | Sutaupoma (lyginant su <100 000 km) |
|---|---|---|---|
BMW 520d (F11, 2013–2017) | B47 dyzelis, ZF 8 pavarų automatas | 150 000–160 000 km | ~2 400 € |
VW Passat Variant (B8) | 2.0 TDI EA288, 2014–2019 | 140 000–150 000 km | ~2 900 € |
Toyota Auris/Corolla Hybrid | 1.8/2.0 l hibridas | 140 000–150 000 km | ~2 300–2 800 € |
Mazda 6 Kombi | Skyactiv-G 2.0/2.5 (be turbo) | 150 000–160 000 km | ~3 600 € |
Škoda Octavia Combi (5E) | 2.0 TDI EA288, 2013–2019 | 130 000–140 000 km | ~2 800 € |
Šie skaičiai – iš Vokietijos rinkos, o Lietuvoje konkrečios sumos bus kitokios. Bet patys modeliai Lietuvai nėra svetimi: BMW 520d (F11) su 130 000–345 000 km rida reguliariai sutinkamas ir „Autoplius” skelbimuose, dažnai atvežtas būtent iš Vokietijos ar Belgijos. Taigi principas veikia ir čia – tiesiog kainos ir atskaitos taškai bus lietuviški, o ne vokiški.
Kas iš tikrųjų lemia, ar automobilis „ištvers” didesnę ridą
Kas bent kartą lygino du to paties modelio skelbimus – vieną su 95 000 km, kitą su 145 000 km – žino, kaip stipriai antrasis atrodo pigesnis, nors realus skirtumas dažnai tik keliose smulkiose detalėse. Svarbiausia – ne pats kilometrų skaičius, o trys dalykai: variklio tipas (didesnio darbinio tūrio ir be turbo varikliai paprastai senėja ramiau), pavarų dėžės tipas (stiprios, paprastos automatinės dėžės su reguliariu alyvos keitimu) ir – svarbiausia – aptarnavimo istorija.
Tuščias servisų knygelės langelis reiškia daugiau nei bet koks kilometražas.
Ką tikrinti prieš perkant tokį automobilį
Kiekvienam iš penkių modelių yra savų silpnų vietų, kurias verta patikrinti dar prieš derybas dėl kainos:
- BMW 520d (F11) – triukšmas šaltame variklyje gali reikšti problemą su paskirstymo grandine, o už galinę pakabą (Touring) atsakinga oro pakaba turi būti patikrinta po ilgesnio stovėjimo
- VW Passat B8 ir Škoda Octavia – ar kartu su diržu keista vandens pompa, ir ar transmisijos alyva keista kas ~60 000 km
- Toyota Auris/Corolla Hybrid – hibridinės baterijos aušinimo ventiliatorius, mažoji 12V baterija, galinių stabdžių būklė (elektrovariklio rekuperacija juos naudoja rečiau, todėl jie linkę prikibti)
- Mazda 6 – korozija po apačia ties ašių tvirtinimo taškais, ypač automobiliams, važinėjusiems Lietuvos žiemomis
Per artimiausius metus tendencija tik stiprės – naujų automobilių kainoms toliau kylant, vis daugiau pirkėjų sąmoningai rinksis didesnę ridą turinčius, bet gerai prižiūrėtus egzempliorius. Kas dabar mokosi ignoruoti apvalų skaičių ir žiūrėti į servisų knygelę, ateityje turės platesnį ir pigesnį pasirinkimą nei tie, kurie sustoja ties 99 999 kilometru.
