Vienas furgonas, vienas vairuotojas, jokios papildomos įrangos. Nuo 2027 m. sausio 1-osios to pakaks rinkliavai mokėti. Užteks „Via Toll“ programėlės telefone. Tokį sprendimą diegia „Via Lietuva“: naujojoje elektroninėje kelių rinkliavos sistemoje kelionės atstumą fiksuos išmanusis telefonas ar planšetė, todėl vežėjams su vienu ar keliais automobiliais nereikės papildomų investicijų į specialų įrenginį.
Kam rinkliava taikoma, o kam – ne
„Via Toll“ pakeis dabartines vinjetes ir bus taikoma M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms – autobusams, krovininiams automobiliams ir furgonams. Mokėsite ne už laikotarpį, kaip perkant vinjetę, o už atstumą, faktiškai nuvažiuotą mokamais keliais. M1 kategorijos lengvųjų automobilių vairuotojams naujų kelių mokesčių neatsiras.
Daugiausia klausimų kyla N1 furgonų savininkams. Neretai tai ne transporto įmonės, o meistrai, statybininkai ar smulkūs prekeiviai, kuriems iki šiol užtekdavo kartą per metus nusipirkti vinjetę. Būtent jiems telefono sprendimas ir skirtas.
Kaip veiks „Via Toll“ programėlė
Programėlėje naudotojas užsiregistruoja ir susikuria savo automobilių sąrašą, kurį galima keisti. Prieš kiekvieną kelionę programėlę reikia paleisti – ji fiksuoja nuvažiuotą atstumą. Kelionės pabaigoje vairuotojas programėlėje pažymi, kad kelionė baigta, ir rinkliava apskaičiuojama automatiškai.
Sistema remiasi palydovine geolokacija (GNSS) ir duomenų apdorojimo platforma. Užkardų ar vartų keliuose nebus: rinkliavos mokėjimą tikrins kameros, o nesumokėta kelionė automatiškai užfiksuojama kaip pažeidimas. Gal ir smulkmena – prieš kelionę paspausti mygtuką, kol kamera neužfiksuoja važiavimo, už kurį niekas nesumokėjo. Plačiau – kamerų plėtra ir furgonų kategorijos.
O jei programėlė kelionės viduryje išsijungs ar telefone baigsis baterija? Viešai skelbtoje informacijoje atsakymo kol kas nėra. Sunku nepastebėti, kad likus vos dviem mėnesiams iki starto smulkiems vežėjams tai svarbiau nei bet kuri technologinė naujovė.
Kuo išsiskiria Lietuvoje diegiamas sprendimas
GNSS pagrindu veikiančios rinkliavos sistemos jau veikia Belgijoje, Bulgarijoje, Nyderlanduose ir Šveicarijoje. Vis dėlto sistemą diegiančios austrų bendrovės „Kapsch TrafficCom“ pardavimų Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Afrikoje vadovas Michaelis Weberis teigia, kad Lietuva bus pirmoji valstybė, kurioje sukurta tokio pobūdžio kelių rinkliavos sistema. Pasak jo, principas „atsinešk savo įrenginį“ pirmą kartą derinamas su specialia rinkliavos programėle – atskiros funkcijos kituose projektuose jau naudotos, bet į vieną sprendimą sujungtos nebuvo.
„Via Lietuva“ Strategijos ir vystymo grupės „Via Toll“ programos vadovas Andrius Teškevičius pabrėžia, kad sistema „fiksuos transporto priemonės mokamais keliais nuvažiuotą atstumą“. Sukaupti duomenys ateityje galėtų padėti analizuoti eismo tendencijas, nustatyti saugos problemas ir planuoti kelių tinklą.
Jei telefono naudoti nenorite
Telefonas nėra vienintelis kelias. Galima naudoti automobilyje įrengtą OBU įrenginį arba sudaryti sutartį su Europos elektroninės rinkliavos paslaugos (EETS) teikėju – tai patogiausia tarptautiniams vežėjams. Retai mokamais keliais važiuojantiems ar iš anksto žinomą maršrutą planuojantiems tinka vienkartinis maršruto bilietas, perkamas „Via Toll“ savitarnos portale.
Tarifas priklausys nuo svorio, ašių skaičiaus, EURO klasės ir CO2 išmetimų. Birželio viduryje „Trans.info“ skelbtais preliminariais Lietuvos transporto saugos administracijos skaičiavimais, vidutinis N1 furgono su EURO VI varikliu tarifas – 0,035 Eur už kilometrą. Esant tokiam tarifui, 200 km mokamais keliais atsieitų apie 7 Eur. Susisiekimo ministras Juras Taminskas tikina: „Visos šios lėšos grįš į Lietuvos kelius.“ Plačiau – 2027 metų kelių biudžetas.
Vienas pamirštas paspaudimas
Sistema veiks visą parą, be užkardų ir be papildomų sustojimų. Būtent todėl lengva pamiršti, kad furgonui nuo sausio nebeužteks vinjetės. Kas išvažiuos mokamu keliu nepaleidęs programėlės, neturėdamas OBU įrenginio ar EETS sutarties ir nenusipirkęs maršruto bilieto, paliks kelionę nesumokėtą – o tokias keliones kameros fiksuoja automatiškai.
