Kiek kartų per savaitę važiuojate atbuline eiga iš kiemo, gatvę matydami tik veidrodėlyje ar kameros ekrane? Bendro draudimo taip išvažiuoti Kelių eismo taisyklės (KET) nenustato. Važiuoti atbulam draudžiama tik tam tikrose vietose, pavyzdžiui, keliuose, pažymėtuose ženklais „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“ (KET 174.3 papunktis). Tačiau atbulas važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams (KET 114 punktas), o pėsčiajam – visais atvejais (KET 27 punktas).
Lapkričio rytais išvažiuojama dar tamsoje, o galinis stiklas dažnai aprasojęs ar apšalęs. Būtent tada kiemo išvažiavimas tampa vieta, kur matote mažiausia. Ir pareiga praleisti kitus atsiranda anksčiau, nei atrodo iš vairuotojo sėdynės – ne gatvėje, o dar ant šaligatvio.
Šaligatvis jau yra kelias
KET 3.7 papunktyje kelias apibrėžiamas kaip eismui skirta juosta per visą jos plotį: kartu su važiuojamąja dalimi, kelkraščiais, šaligatviais, pėsčiųjų ir dviračių takais. Vos galiniai ratai užrieda ant šaligatvio, automobilis jau įvažiuoja į kelią. Nuo tos akimirkos galioja KET 102 punktas – įvažiuodamas į kelią iš šalia jo esančių teritorijų, vairuotojas privalo duoti kelią juo važiuojančioms transporto priemonėms, įskaitant dviračius.
O jei šaligatviu ar dviračių taku tuo metu rieda paspirtukas? KET 60 ir 666 punktuose dviratininkams ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams, kertantiems išvažiavimą iš kiemo, numatyta išimtis iš pareigos praleisti transporto priemones. Taigi pirmumas lieka jiems. Pėsčiąjį, kurio judėjimo kryptį kertate, praleisti privalote pagal KET 27 punktą. Kada pėsčiąjį privalu praleisti prie perėjos, aprašyta atskirai: nereguliuojamos perėjos taisyklės.
Daugiabučio kieme taisyklės griežtesnės
Iš daugiabučio kiemo išvažiuojančiam vairuotojui galioja dar daugiau reikalavimų, nes KET 178 punktas tokiems kiemams taiko gyvenamosios zonos taisykles. Kieme negalima važiuoti greičiau kaip 20 km/h (176.1 papunktis), o pėstieji gali eiti važiuojamąja dalimi ir turi pirmumo teisę prieš transporto priemones (175 punktas). Išvažiuojant iš tokio kiemo į kelią, reikia praleisti ir artėjančias transporto priemones, ir pėsčiuosius, kurių judėjimo kryptį kertate (177 punktas).
Greitis atbulomis atrodo menkas. Bet 5 km/h – tai beveik pusantro metro per sekundę, tad kol žvilgsnis peršoka nuo kameros ekrano prie šoninio veidrodėlio, automobilis jau būna pasislinkęs per nemažą šaligatvio dalį. Atbulinės eigos kamera mato viską. Išskyrus tai, kas išnyra iš už kaimyno tvoros.
Kokia bauda gresia pagal ANK
Kad pažeidimas būtų užfiksuotas, susidūrimo nereikia. Pagal ANK 417 straipsnio 3 dalį reikalavimo duoti kelią pradedant važiuoti ar įvažiuojant į kelią nevykdymas užtraukia baudą vairuotojams nuo 60 iki 90 eurų. Jei nepraleidote pėsčiojo, taikoma to paties straipsnio 1 dalis: už vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymą – bauda nuo 30 iki 90 eurų. Tokio pat dydžio bauda 2 dalyje numatyta už važiavimo tvarkos gyvenamosiose zonose ir kiemuose pažeidimą.
Jei įvyksta susidūrimas, sprendžiant, kas turėjo duoti kelią, remiamasi tais pačiais KET 27, 102 ir 114 punktais. Ir visi trys pareigą praleisti kitus nustato būtent išvažiuojančiam.
Atbuline eiga iš kiemo ar priekiu: kaip išvažiuoti saugiau
KET nereikalauja iš kiemo išvažiuoti priekiu, tačiau tai paprasčiausias būdas sumažinti riziką. Kai į kiemą įvažiuojate atbulomis, šaligatvį ir pėsčiuosius jau matėte artėdami gatve. Išvažiuojant priekiu, gatvę ir šaligatvį matote pro priekinį stiklą, o ne veidrodėlyje. Jei įprastai važiuojate atbuline eiga iš kiemo, laikykitės bent šių žingsnių:
- prieš pajudėdami nuvalykite galinį stiklą, veidrodėlius ir kameros objektyvą;
- prieš pradėdami važiuoti, įjunkite posūkio signalą (KET 82.1 papunktis);
- sustokite, kai automobilio galas pasiekia šaligatvio kraštą, ir dar kartą apžvelkite abi puses;
- jei vaizdą užstoja tvora, krūmai ar stovintis automobilis, judėkite labai lėtai arba paprašykite keleivio išlipti ir padėti.
Įvažiuojant į kiemą iš gatvės, kai sukama į kairę, galioja dar viena pareiga. Plačiau – posūkis į kiemą per priešpriešinę juostą.
Kelios sekundės, sutaupytos nesustojus ties šaligatviu, gali baigtis ne tik bauda, bet ir smūgiu žmogui, kurio kamera tiesiog neparodė. Tada klausimas, kas turėjo praleisti, jau nebebus ginčytinas – KET į jį atsako iš anksto.
