Regitra taršos mokestis – taip dažniausiai vadinamas motorinių transporto priemonių registracijos mokestis, nors metinis jis nėra. Mokama vieną kartą: kai automobilis Lietuvoje registruojamas pirmą kartą, ir kaskart, kai keičiasi jo valdytojas. Suma priklauso nuo išmetamo CO2 kiekio ir degalų rūšies. Iki 130 g/km mokėti nereikia nieko, o didžiausia 2026 m. suma dyzeliniam automobiliui siekia 778,68 Eur.
Mokestį apskaičiuoja ir surenka Regitra, o visos lėšos pervedamos į valstybės biudžetą. Ar svarbu, kokį variklį turi automobilis? Labai: esant tam pačiam CO2 kiekiui, dyzelinis automobilis moka dvigubai daugiau nei benzininis.
Kada ir kam reikia mokėti registracijos mokestį
Mokestis taikomas M1 klasės lengviesiems automobiliams ir N1 klasės lengviesiems krovininiams automobiliams. Jį moka valdytojas, registruojantis transporto priemonę Kelių transporto priemonių registre. Perkant naudotą automobilį, tai naujasis valdytojas: mokestis sumokamas prieš registraciją, o pardavėjas su juo nebeturi nieko bendra.
Mokėti tenka dviem atvejais. Pirmasis – automobilis Lietuvoje registruojamas pirmą kartą, nesvarbu, ar jis naujas iš salono, ar naudotas ir įvežtas iš kitos šalies. O jeigu automobilis jau važinėjo Lietuvos numeriais? Tada mokama vėl, nes antrasis atvejis – jau registruoto automobilio valdytojo pasikeitimas, net jei ankstesnis savininkas tą patį mokestį yra sumokėjęs.
Įsivaizduokite: iš kaimyno perkate dyzelinį universalą, kurio registracijos duomenyse nurodyta 165 g/km. Registruodami jį savo vardu 2026 m., sumokėsite 173,04 Eur registracijos mokesčio – vien todėl, kad pasikeitė valdytojas. Kasmet šios sumos mokėti nereikės. Išmetamas CO2 kiekis gali lemti ir kitas išlaidas keliuose. Plačiau – kelių rinkliava pagal CO2 klases.
Kiek kainuoja Regitra taršos mokestis 2026 metais
Akcinėje bendrovėje Regitra taršos mokestis apskaičiuojamas pagal du rodiklius – išmetamo CO2 kiekį gramais kilometrui ir degalų rūšį. Baziniai dydžiai nustatyti Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo 1 priede, tačiau mokami ne jie. Kasmet dydžiai indeksuojami pagal vartotojų kainų indeksą: 2026 m. jis siekia 144,2, todėl įstatymo sumos dauginamos iš 1,442. Naujus tarifus Regitra pradėjo taikyti 2026 m. sausio 9 d.
Pokytis nedidelis, bet juntamas. Benzininis automobilis, išmetantis 141 g/km, 2025 m. mokėjo 41,82 Eur, o 2026 m. – jau 43,26 Eur. Lentelėje pateiktos 2026 m. sumos pagal pasirinktus CO2 intervalus: įstatymo dydis padaugintas iš 1,442 ir suapvalintas iki cento.
CO2, g/km | Dyzelinas, Eur | Benzinas, Eur | Dujos, Eur |
|---|---|---|---|
iki 130 | 0 | 0 | 0 |
131–140 | 43,26 | 21,63 | 19,47 |
141–150 | 86,52 | 43,26 | 38,93 |
151–160 | 129,78 | 64,89 | 58,40 |
161–170 | 173,04 | 86,52 | 77,87 |
181–190 | 259,56 | 129,78 | 116,80 |
201–210 | 346,08 | 173,04 | 155,74 |
241–250 | 519,12 | 259,56 | 233,60 |
301 ir daugiau | 778,68 | 389,34 | 350,41 |
Logika paprasta. Nuo 131 g/km kiekvieni papildomi 10 g/km dyzeliniam automobiliui prideda po 43,26 Eur, benzininiam – po 21,63 Eur. Dujų skiltyje sumos sudaro 90 % benzino skilties sumų. Viršutinė riba – 301 g/km: daugiau teršiantis automobilis moka tiek pat.
Kaip apskaičiuoti mokestį pagal CO2 ir kuro tipą
- Registracijos dokumentuose arba atitikties sertifikate suraskite išmetamo CO2 kiekį (g/km).
- Nustatykite degalų skiltį – dyzelino, benzino ar dujų. Kombinuoti varikliai priskiriami pagal įstatymo 1 priedo išnašas.
- Įstatymo 1 priede raskite intervalą ir bazinį dydį padauginkite iš 1,442.
Kai CO2 duomenų nėra
Senesnių automobilių CO2 kiekis registre kartais nenurodytas. Tada jis apskaičiuojamas pagal įstatymo 2 priedo formules, kurios remiasi automobilio mase ir variklio galia. Benzininiam automobiliui su mechanine pavarų dėže taikoma formulė: 0,047 × eksploatuoti parengto automobilio masė (kg) + 0,561 × didžiausia variklio galia (kW) + 56,621. Pavyzdžiui, 1 300 kg sveriantis 85 kW automobilis gauna apie 165 g/km (61,1 + 47,7 + 56,6), patenka į 161–170 g/km intervalą ir 2026 m. moka 86,52 Eur. Automobiliams su automatine pavarų dėže taikoma atskira formulė, o dyzeliniams – kitos.
Regitra taršos mokestis skaičiuoklė – tik orientyras
Regitros svetainėje veikia skaičiuoklė, kuri pagal įvestus duomenis parodo preliminarią sumą. Galutinė suma nustatoma registracijos metu pagal registre esančius duomenis. Todėl skaičiuoklės rezultatas tinka planuoti biudžetą, bet ne ginčytis su registracijos specialistu.
Išimtys: kada mokestis netaikomas arba grąžinamas
Pats junginys Regitra taršos mokestis yra šnekamosios kalbos: įstatyme jis vadinamas registracijos mokesčiu, o Regitra jį tik apskaičiuoja ir surenka. Elektromobiliams mokestis lygus nuliui, nes jų CO2 kiekis nepatenka į apmokestinamus intervalus. Nuo 2022 m. jo nebereikia mokėti už paveldėtus automobilius, kai po valdytojo mirties registre įrašomas naujas valdytojas. Plačiau – naudoto ir naujo elektromobilio palyginimas.
2026 m. kovą Regitra pakeitė tvarką dar keliais atvejais. Pavogtas ir surastas automobilis, grąžintas teisėtam savininkui, kai valdytojas nesikeičia, mokesčio iš naujo nebemoka. Mokestis grąžinamas, jei automobilis išregistruotas ne dėl valdytojo kaltės, pavyzdžiui, kai jis buvo įregistruotas su suklastotu identifikavimo numeriu ar dokumentais. Tas pat taikoma, kai dėl administracinės klaidos registre sutvarkyti ne tos transporto priemonės duomenys.
Pardavus automobilį pinigai neatgaunami. Su išvežimu susijęs tik vienas grąžinimo atvejis: naujas automobilis per 90 dienų nuo pirmosios registracijos išregistruojamas ir išgabenamas iš Lietuvos. Prašymą teikia paskutinis registre įrašytas valdytojas, jis išnagrinėjamas per 20 darbo dienų, o pinigai pervedami į prašyme nurodytą banko sąskaitą.
Kaip ir kur sumokėti taršos mokestį
Įmonei Regitra taršos mokestis sumokamas registracijos metu. Kai internetu registruojamas jau Lietuvoje registruotas naudotas automobilis, suma apskaičiuojama automatiškai ir sumokama elektroniniu būdu. Kitais atvejais, pavyzdžiui, pirmą kartą registruojant iš užsienio įvežtą automobilį, mokama Regitros padalinyje. Registracija užbaigiama tik gavus mokėjimą.
Prieš pirkdami automobilį, ypač dyzelinį, sumą išsiaiškinkite iš anksto. Dokumentuose suraskite CO2 kiekį ir degalų rūšį, pagal lentelę įvertinkite mokestį ir įtraukite jį į kainos derybas. Kelios minutės su dokumentais gali sutaupyti kelis šimtus eurų.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar taršos mokestis mokamas kasmet?
Ne. Tai vienkartinis mokestis, mokamas registruojant automobilį. Kol automobilis lieka to paties valdytojo, daugiau mokėti nereikia.
Ką daryti, jei registre nurodytas neteisingas CO2 kiekis?
Jei per 90 dienų pataisomi CO2, degalų rūšies, pavarų dėžės, masės ar galios duomenys, mokestis valdytojo prašymu perskaičiuojamas. Todėl gavus registracijos dokumentus šiuos rodiklius verta patikrinti iškart.
Ar taršos mokestį moka įkraunami hibridai?
Taip, jei jų CO2 kiekis viršija 130 g/km. Benzinu / elektra varomi hibridai apmokestinami pagal benzino skiltį, dyzelinu / elektra – pagal dyzelino, o benzinu / elektra / dujomis – pagal dujų skiltį.
