Dauguma vairuotojų žino, kad šaltis kenkia akumuliatoriui, tačiau mažai kas įtaria, kad ir karštis gali sukelti rimtų problemų. Vasaros metu, kai temperatūra siekia 30–35 °C, padidėja savis iškrovos rizika, o senesni akumuliatoriai gali visai nustoti veikti. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kodėl taip nutinka ir kaip nuo to apsisaugoti.
Karštis taip pat pavojingas kaip ir šaltis
Akumuliatoriai geriausiai veikia esant vidutinei temperatūrai. Kai ji pakyla virš 30 °C, padidėja savis iškrovos greitis, mažėja talpa, ypač jei automobilis kelias dienas stovi nenaudojamas. Automobilio nestartavimas po savaitgalio karštame kieme – labai dažnas scenarijus.
Ypač jautrūs yra seni, jau susidėvėję akumuliatoriai. Jie gali visiškai išsikrauti net stovint kelias dienas tiesioginėje saulėje.
Kaip apsaugoti akumuliatorių nuo vasaros karščių?
Laikantis kelių paprastų taisyklių, galima išvengti nemalonių netikėtumų:
- Reguliariai tikrinkite įtampą: voltmetru pamatuokite akumuliatoriaus įtampą – ji turėtų būti bent 12,7 V. Jei rodmuo mažesnis nei 12,5 V, gali būti prasidėjęs išsikrovimas.
- Naudokite profilaktinį įkrovimą: jei ilgesnį laiką nevažiuosite, pakraukite akumuliatorių įkrovikliu. Jei įkroviklis nėra automatinis, procesą būtina stebėti.
- Išvalykite klemytes: nešvarumai ir oksidacija sukelia nuostolius. Reguliariai valykite klemas šluoste ar specialiu šepečiu.
- Priveržkite klemas: laisvos klemos gali trikdyti srovės tiekimą ir spartinti išsikrovimą.
- Stenkitės parkuoti pavėsyje: jei neturite garažo – ieškokite vietos po medžiais ar pastato šešėlyje. Saulėtoje vietoje temperatūra gali viršyti 50 °C.
- Stebėkite skysčių lygius: žemas aušinimo skysčio ar alyvos lygis gali lemti variklio perkaitimą, kuris neigiamai veikia ir akumuliatorių. Jei turite senesnio tipo akumuliatorių, patikrinkite ir elektrolito lygį.
Ką daryti, jei akumuliatorius jau silpnas?
Jei jūsų akumuliatoriui 4–5 metai ar daugiau, verta apsvarstyti jo keitimą. Prieš išvykstant į ilgesnę kelionę vasarą, patikrinkite jį servise. Taip pat verta turėti nešiojamą akumuliatoriaus paleidimo įrenginį. Lietuvoje kelio pagalbos tarnybos dažnai siūlo vietoje atliekamą akumuliatoriaus keitimą.
Kaip pastebi autoservisų specialistai, vasarą iškvietimų dėl akumuliatorių būna beveik tiek pat, kiek žiemą. Tiesiog žmonės to nesitiki.
Vasaros mitas, kuris gali brangiai kainuoti
Daugelis vairuotojų vis dar mano, kad tik žiema pavojinga akumuliatoriui. Tačiau vasara yra ne mažiau klastinga. Net kelių dienų stovėjimas karštyje gali lemti, kad automobilis ryte nebeužsives.
Ar jums kada nors taip nutiko? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
