Japoniški automobiliai Lietuvoje jau seniai vertinami dėl jų patikimumo, mažesnių remonto išlaidų ir ilgo tarnavimo laiko. Kadangi „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartai Europoje tampa vis aktualesni, tinkamo variklio pasirinkimas yra svarbesnis nei bet kada anksčiau, ypač tiems, kurie keliauja į užsienį, tokias šalis kaip Vokietija ar Prancūzija, kur privaloma laikytis „Euro 6“ standartų.
Kodėl „Euro 6“ atitiktis svarbi Lietuvoje
Nors švaraus transporto zonos Lietuvoje vis dar retos, jos jau netolimoje ateityje. „Euro 6“ standartus atitinkančios transporto priemonės ne tik užtikrina neribotą prieigą prie šių zonų, bet ir geriau išlaiko savo vertę naudotų automobilių rinkoje. Daugelis tokių transporto priemonių yra iš Vokietijos, Belgijos ar Nyderlandų, o tai reiškia, kad „Euro 6“ modeliai jau yra plačiai prieinami Lietuvoje.
Populiariausi japoniški „Euro 6“ varikliai
„Nissan“ / „Renault“ 0.9 ir 1.0 IG-T
Dažnai randami „Dacia Sandero“, „Logan“, „Renault Clio“ ir „Nissan Micra“ automobiliuose. Žinomas dėl patikimų paskirstymo grandinių ir mažų degalų sąnaudų, tačiau kai kurie modeliai pasižymi silpnesnėmis pavarų dėžėmis ir didesniu triukšmo lygiu.
„Toyota 1.0 VVT-i“ (1KR-FE)
Matoma „Toyota Aygo“ ir „Yaris“. Ypač patvarus net ir esant didelei ridai, nors našumui reikalingi didesni sūkiai, todėl padidėja triukšmas salone.
„Suzuki K“ ir „M“ serijos (1.0–1.6)
Populiarus „Vitara“ ir „SX4“. Puikus suderinamumas su LPG sistemomis, ypač atmosferinėse versijose, tačiau pavarų dėžės guoliai gali būti silpnoji vieta.
„Mazda 1.5 / 2.0 SkyActiv-G“
Naudojamas „Mazda 3“, „Mazda 6“ ir „CX-5“. Pasižymi dideliu sukimo momentu ir patikimumu, nors senesni modeliai gali nukentėti nuo kėbulo korozijos.
„Toyota 1.5 Dynamic Force“
Pasiekiama naujesniuose „Yaris“ ir „Yaris Cross“ modeliuose. Taupus degalų sąnaudų atžvilgiu ir puikiai tinka hibridams, tačiau linkęs užsikimšti EGR ir pasižymi silpnesne garso izoliacija.
„Honda 1.6 i-DTEC“
Populiarūs „Civic“ ir „CR-V“ modeliuose. Puikiai tinka ilgoms kelionėms, nes degalų sąnaudos yra mažos, nors turbokompresoriaus ir EGR remontas gali būti brangus.
„Toyota Valvematic“ (1.6–2.0)
Naudojama „Avensis“ ir „Corolla“ modeliuose. Suderinamas su LPG ir labai patikimas, tačiau kartais gali sugesti pagalbiniai komponentai.
„Honda 1.8 / 2.0 i-VTEC“
Pasiekiama „Civic“ ir „CR-V“ modeliuose. Žinomas dėl ilgalaikio patvarumo ir suderinamumo su SND, tačiau transmisijos guoliai ir sinchronizatoriai laikui bėgant gali susidėvėti.
„Mitsubishi 1.6 / 2.0 MIVEC“
Dažnai pasitaiko ASX ir „Lancer“ modeliuose. Patikimas ir draugiškas SND, nors degalų ir alyvos sąnaudos gali būti didesnės.
„Toyota 1.8“ ir „2.0 Hybrid“
Tinka „Prius“, „Corolla Hybrid“ ir „C-HR“. Ypač patikimas, ekonomiškas ir gerai išlaiko vertę, nors variklio triukšmas padidėja staigiai greitėjant.
„Mazda 2.2 SkyActiv-D“
Naudojamas „Mazda 6“ ir „CX-5“ modeliuose. Ekonomiški ir galingi, tačiau ankstyvieji modeliai turėjo cilindrų galvučių ir vožtuvų problemų, kurių remontas gali būti brangus.
Svarbūs veiksniai Lietuvos vairuotojams
- Suderinamumas su suskystintomis dujomis – populiarus Lietuvoje, todėl tai svarbus eksploatavimo išlaidų veiksnys.
- Kėbulo būklė – korozija gali būti didesnė problema nei pats variklis, ypač senesniuose „Mazda“, „Honda“ ir „Mitsubishi“ automobiliuose.
- Našumas šaltu oru – dyzelinių variklių atveju įsitikinkite, kad akumuliatorius ir kaitinimo žvakės yra geros būklės, kad būtų galima užvesti žiemą.
- „Euro 6“ patikra – visada patikrinkite transporto priemonės dokumentus, kad įsitikintumėte, jog atitinkate oficialią „Euro 6“ homologaciją, o ne tik atitiktį išmetamųjų teršalų emisijų reikalavimams.
Lietuvos vairuotojams japoniški „Euro 6“ varikliai siūlo tvirtą patikimumo, degalų taupymo ir atitikties dabartiniams bei būsimiems aplinkosaugos reglamentams pusiausvyrą. Jei dažnai važinėjate į užsienį arba ieškote ateities poreikius atitinkančios transporto priemonės, tinkamos važinėti mieste, japoniškas „Euro 6“ standarto automobilis yra saugus pasirinkimas.
Kokia jūsų nuomonė? Kuris japoniškas variklis, jūsų manymu, geriausiai veikia Lietuvos sąlygomis? Pasidalinkite savo patirtimi žemiau.
