Tokie prekių ženklai kaip „Toyota“, BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Ford“ pelno pasaulinį pasitikėjimą, tačiau tai nereiškia, kad visi jų modeliai jo nusipelno. Naujausiame Consumer Reports 2025 sąraše pateikiami keli žinomi automobiliai, kurie nepasižymi patikimumu, komfortu ar surinkimo kokybe. Žemiau pateikiami septyni modeliai, kurie teoriškai atrodo patrauklūs, tačiau kelyje gali nuvilti.
1. „Ford Escape Hybrid“ (2025 m.)
Iš pirmo žvilgsnio „Escape Hybrid“ atrodo kaip tobulas derinys: 5,6 l/100 km mieste ir 6,5 l/100 km greitkeliuose. Tačiau vairuotojai praneša apie pigias salono medžiagas ir daugybę atšaukimų. Vien 2025 m. dėl akumuliatorių defektų, alyvos nuotėkio ir galinio vaizdo kameros gedimų buvo atšaukta daugiau nei 20 000 automobilių.
Išvada: Ekonomiškas, bet nepatikimas. „Toyota RAV4 Hybrid“ yra saugesnis pasirinkimas.
2. „Nissan Pathfinder“ (2025 m.)
„Pathfinder“ ir toliau susiduria su sunkumais dėl patikimumo. Naujoji 9 pavarų automatinė pavarų dėžė šiek tiek pagerino našumą, tačiau savininkai vis dar praneša apie pavarų trūkčiojimus ir galios praradimą. 284 AG variklis atrodo silpnas dideliam visureigiui, o informacijos ir pramogų sistema atsilieka nuo „Hyundai Palisade“ ir „Kia Sorento“.
Verdiktas: Patogus šeimos visureigis, tačiau trūksta tiek našumo, tiek patikimumo.
3. „Mercedes-Benz GLC“ (2025 m.)
Nepaisant aukščiausios klasės ženklelio, 2025 m. GLC sulaukė didelio atšaukimo – beveik 90 000 automobilių buvo atšaukta dėl galinio statramsčio saugos defektų. Vairuotojai taip pat pastebi netolygų stabdymą ir painius informacijos ir pramogų valdiklius, kurie priklauso nuo jutiklinių vairo mygtukų.
Išvada: Elegantišką dizainą nustelbia saugumo ir naudojimo patogumo problemos.
4. „Chrysler Pacifica Hybrid“ (2025 m.)
Kadaise giriamas kaip praktiškas šeimos minivenas, „Pacifica Hybrid“ dabar susiduria su daugybe pavojingų atšaukimų. Atsilaisvinę stabdžių varžtai gali sukelti vairavimo ar stabdymo praradimą, o 2022–2025 m. modeliai buvo atšaukti dėl sugedusių šoninių oro pagalvių, kurios paveikė daugiau nei 250 000 transporto priemonių.
Išvada: Erdvus ir novatoriškas, tačiau brangus prižiūrėti ir linkęs į defektus.
5. „Chevrolet Blazer EV“ (2025 m.)
Parduodamas kaip pažangiausias elektrinis visureigis, „Blazer EV“ nuo pat pristatymo kovojo su programinės įrangos gedimais. Buvo paskelbtas naujas 40 000 vienetų atšaukimas dėl stovėjimo stabdžio laidų problemų. Kiti nusiskundimai – ribotas nuvažiuojamas atstumas (iki 455 km) ir „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“ palaikymo nebuvimas.
Išvada: Stilingas, bet technologiškai nesubrendęs – dar neparengtas pagrindiniams pirkėjams.
6. „Volkswagen Jetta“ (2025 m.)
Nors efektyvus ir erdvus, „Jetta“ technologiškai nepakito. Išskyrus GLI versiją, visose versijose naudojamas tas pats silpnas 1,5 litro turbo variklis (158 AG). Vairavimo pojūtis apibūdinamas kaip „minkštas ir atjungtas“, o mechaninė pavarų dėžė dabar yra išskirtinė GLI modeliui.
Išvada: Praktiškas ir efektyvus, bet pasenęs ir neįkvepiantis vairuoti.
7. „Mercedes-Benz C“ klasė (2025 m.)
Šis prabangus sedanas turi panašių trūkumų kaip ir GLC – stabdymo problemų ir nepastovios pedalo reakcijos. Automatinė avarinio stabdymo sistema gali įsijungti be priežasties, o galinėse sėdynėse esanti galvai erdvė aukštiems keleiviams išlieka ribota.
Išvada: Iš išorės prabangus, tačiau apačioje kamuojamas brangių patikimumo problemų.
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjams
Net ir labiausiai gerbiami automobilių gamintojai gali padaryti klaidų, ypač su naujos kartos modeliais. Prieš pirkdami naują ar naudotą 2024–2025 m. automobilį, patikrinkite jo atšaukimų istoriją ir patikimumo įvertinimus. Lietuvos naudotų automobilių rinkoje tokie modeliai kaip „Ford Escape Hybrid“ ar „Chevrolet Blazer EV“ gali atrodyti įperkami, tačiau eksploatavimo išlaidos gali nusverti sutaupytas lėšas.
Eksperto patarimas: Nespręskite vien pagal prekės ženklo reputaciją – visada tyrinėkite konkrečius modelius. Populiarumas ne visada reiškia kokybę.
Kokia jūsų nuomonė? Ar vis tiek pirktumėte vieną iš šių modelių, nepaisant įspėjimų? Pasidalykite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
