Ferrari vardas dažniausiai siejamas su prabangiais, garaže laikomais automobiliais, kurių rida išlieka minimali dėl išliekamosios vertės. Tačiau visame pasaulyje yra savininkų, kurie savo Ferrari naudoja kasdien, o jų rida pasiekia stulbinančius skaičius. Viena iš tokių istorijų – Japonijos entuziasto patirtis.
Ferrari 458 įveikė beveik 400 tūkst. km
Japonijoje gyvenantis Tetsuya Nagae atskleidė, kad jo 2011 m. įsigytas Ferrari 458 Italia jau yra įveikęs 390 123 kilometrus – tai apie 242 411 mylių. Tokios ridos paprastai tikėtumės iš Toyota ar Lexus, bet tikrai ne iš itališko superautomobilio. Ši istorija griauna stereotipą, kad Ferrari tinka tik retoms progoms.
458 patikimumo reputacija
Ferrari 458 modelis laikomas vienu patikimiausių šiuolaikinių markės automobilių. Savininkai mini, kad didžiausia problema – pavarų dėžė 2011–2015 m. gamybos modeliuose, tačiau bendrai automobilis vertinamas kaip itin patikimas. Reguliarus aptarnavimas oficialiuose servisuose yra būtinas, bet tai leidžia superautomobiliui kasdien įveikti šimtus kilometrų. Vienas savininkas yra sakęs: „458 – tai patikimiausias Ferrari, kurį galima įsigyti“.
Kiti aukštos ridos Ferrari
Tai ne vienintelis tokio lygio atvejis. Jungtinėje Karalystėje Kevin Enderby turi Ferrari 308 GTS, kuris įveikė daugiau nei 240 000 mylių, bei F355 su per 205 000 mylių rida. JAV verslininkas Richard Losee savo Ferrari Enzo naudojo kasdien, pasiekė 90 000 mylių ribą ir net po rimtos avarijos 2006 m. automobilį atkūrė. Šie pavyzdžiai įrodo, kad Ferrari gali būti ne tik prabangos, bet ir ištvermės simbolis.
Kiek kainuoja priežiūra?
Patikimumas Ferrari atveju kainuoja brangiai. Servisas oficialiuose atstovybėse būtinas, o sąskaitos gali siekti kelis tūkstančius eurų. Tačiau už tai savininkai gauna automobilį, kuris nesugenda net esant itin intensyviam naudojimui. Kaip pažymi automobilių žurnalistas Mark Hughes: „Turėti Ferrari – tai ne vengti išlaidų, o priimti jas kaip dalį patirties“.
Alternatyvos: patikimi superautomobiliai
Jeigu Ferrari priežiūros kaštai atrodo per dideli, rinkoje yra alternatyvų. Acura NSX garsėja ypatingu patikimumu – vienas savininkas nuvažiavo daugiau nei 400 000 mylių. Porsche 911 Turbo S taip pat vertinamas dėl ištvermės, o Chevrolet Corvette ZR1 laikomas patikimu amerikietišku variantu. Šios įžvalgos paremtos JAV ir Japonijos vairuotojų patirtimi. Lietuvos sąlygos ir serviso prieinamumas gali skirtis.
Išvada
Aukštos ridos Ferrari istorijos įrodo, kad egzotiniai automobiliai nebūtinai turi būti trapūs garažo eksponatai. Tinkamai prižiūrimi, jie gali tarnauti šimtus tūkstančių kilometrų. Lietuvos vairuotojams tai priminimas, kad automobilio ilgaamžiškumas labiau priklauso nuo priežiūros disciplinos nei nuo markės pavadinimo.
Ar jūs ryžtumėtės kasdien vairuoti Ferrari? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
