Naujausia „TÜV 2026“ patikimumo ataskaita atskleidė ryškų automobilių prekių ženklų skirtumą. Remiantis 9,5 mln. Vokietijoje atliktų techninių patikrinimų duomenimis, išvados rodo išskirtinai gerus „Mazda“, „Mercedes“ ir „Volkswagen“ rezultatus, o BMW ir „Tesla“ keliose pagrindinėse amžiaus kategorijose atsiduria paskutinėje vietoje. Naudotų automobilių pirkėjams visoje Europoje, įskaitant Lietuvą, šie duomenys yra vienas patikimiausių realių ilgalaikio patvarumo rodiklių.
Kaip buvo parengta „TÜV 2026“ ataskaita
Ataskaitoje analizuojami 216 automobilių modeliai, patikrinti nuo 2024 m. liepos mėn. iki 2025 m. birželio mėn., įskaitant 18 elektromobilių. „TÜV“ amžiaus grupės (ypač 3 ir 5 metų automobiliai) aiškiai parodo, kaip modeliai elgiasi pasibaigus garantiniam laikotarpiui. Šios kategorijos laikomos aktualiausiomis Europos naudotų automobilių pirkėjams.
Geriausiai pasirodę: „Mazda“, „Mercedes“ ir „Volkswagen“
Geriausią bendrą balą visoje TÜV 2026 ataskaitoje gavo „Mazda 2“. Tarp automobilių iki trejų metų amžiaus tik 2,9 % patikrintų vienetų neišlaikė techninio patikrinimo. Skirtumas nuo kitų geriausiai pasirodžiusių automobilių – „Mercedes B-Class“ ir „Volkswagen T-Roc“ – yra minimalus, nes abiejų automobilių defektų rodiklis siekė 3 %. Šie skaičiai atspindi puikų surinkimo nuoseklumą ir mažą gedimų tikimybę ankstyvuoju laikotarpiu.
Tarp penkerių metų amžiaus automobilių reitinguose dominavo „Volkswagen“. Tiek „Golf Sportsvan“, tiek „T-Roc“ pasiekė įspūdingą 4 % gedimų rodiklį – rezultatą, kurio daugelis naujesnių rinkos dalyvių galėtų tik siekti. Šių rezultatų stabilumas rodo stiprią ilgalaikę inžineriją, o ne trumpalaikius patobulinimus.
Eksperto įžvalga
„Mazda“ ir „Mercedes“ nuolat demonstruoja aukštesnį nei vidutinis mechaninį patvarumą, ypač per pirmuosius penkerius nuosavybės metus“, – pažymi Vokietijos automobilių analitikas Stefanas Kelleris. „Jų rezultatai rodo mažą konstrukcinių gedimų, elektronikos problemų ar su nusidėvėjimu susijusių defektų dažnį.“
Silpniausiai pasirodę modeliai: BMW ir „Tesla“ atsilieka
Reitingavimo apačioje keli modeliai pasirodė gerokai prasčiau nei rinkos vidurkis. Automobilių iki trejų metų grupėje „Renault Megane“ ir „Ford S-Max“ užėmė 11,8 % defektų rodiklį. Tačiau labiausiai atsilikę buvo „Tesla“ ir „Ford“ modeliai.
„Dacia Spring“ gedimų rodiklis siekė 13 %, „Tesla Model 3“ – 13,1 %, o „Ford Mondeo“ – 14,3 %. Blogiausias rezultatas tarp jaunų automobilių buvo „Tesla Model Y“ – stulbinantis 17,3 % gedimų rodiklis.
Penkerių metų senumo transporto priemonių gedimų srityje dominuoja BMW ir „Tesla“
Penkerių metų kategorijoje patikimumo vaizdas tampa dar labiau nerimą keliantis aukščiausios klasės prekių ženklams. BMW X1 ir „Mini“ užfiksavo po 19,8 % neigiamų bandymų rezultatų, o BMW 2 pasiekė 20,6 %. „Tesla Model 3“ pasirodė šiek tiek prasčiau – joje buvo 21 % defektų. Prasčiausią įvertinimą gavo BMW 5/6 – 21,5 % automobilių neišlaikė patikros.
Kas dažniausiai nepavyksta?
TÜV inspektorių teigimu, „Tesla“ modeliai dažniausiai susiduria su problemomis dėl:
- pakabos komponentų
- stabdžių diskų
- apšvietimo ir elektros sistemų
Senstančiose BMW transporto priemonėse pakabos susidėvėjimas, korozijos pradžios taškai ir su pavaros sistema susijusios problemos lemia didelį defektų skaičių.
Ilgalaikis patvarumas: kurie prekių ženklai geriausiai susidoroja su didele rida?
TÜV taip pat analizavo defektų skaičių, palyginti su odometro rodmenimis. Čia geriausiai pasirodė „Mercedes“. Nepaisant vidutinės 149 000 km ridos, tik 18,5 % transporto priemonių neišlaikė patikros. „Audi“ sekė su 19,2 %, o „Toyota“ – 22 %, o vidutinė rida – apie 136 000 km. „Volkswagen“ ir „Škoda“ pasiekė atitinkamai 22,4 % ir 23 %.
Eksperto požiūris
„Šie rezultatai rodo tikrą konstrukcijos patvarumą. Didelę ridą nuvažiavę „Mercedes“ ir „Toyota“ automobiliai išlieka mechaniniu stabilumu net nuvažiavę 150 000 km ir daugiau“, – sako TÜV atstovas Markusas Huberis.
Ką tai reiškia pirkėjams Lietuvoje
Naudoti automobiliai, importuoti iš Vokietijos, sudaro didelę Lietuvos rinkos dalį. Todėl TÜV duomenys padeda pirkėjams suprasti, kurie modeliai greičiausiai yra patikimi skirtingais jų gyvavimo ciklo etapais. Geri „Mazda“ ir „Mercedes“ rezultatai reiškia geresnę ilgalaikę vertę ir mažiau netikėtų remontų, o BMW ir „Tesla“ rezultatai, mažesni nei vidutiniai, turėtų paskatinti atidžiau tikrinti automobilius prieš pirkimą.
TÜV 2026 ataskaita rodo, kad patikimumas labai skiriasi tarp skirtingų prekių ženklų, net ir tose pačiose amžiaus kategorijose. „Mazda“, „Mercedes“ ir „Volkswagen“ pasižymi išskirtiniu techniniu nuoseklumu, o BMW ir „Tesla“ susiduria su didelėmis problemomis, ypač kai automobiliai yra 3–5 metų senumo. Naudotų automobilių pirkėjams šie rezultatai yra vertingas planas renkantis modelius, kurių patvarumas įrodytas ir kuriems kyla mažesnė priežiūros rizika.
Kurie iš šių rezultatų jus labiausiai nustebino? Pasidalykite savo patirtimi apie TÜV išbandytas transporto priemones ir ilgalaikę nuosavybę.
