Rinkdamiesi naują automobilį, dauguma pirkėjų daugiausia dėmesio skiria našumui, degalų sąnaudoms, patikimumui ir kainai. Tačiau kasdienis automobilio eksploatavimas dažnai priklauso nuo daug subtilesnio dalyko: kaip lengva juo naudotis. Remiantis naujausia „Consumer Reports“ apklausa Jungtinėse Valstijose, vienas iš pagrindinių Europos prekių ženklų užima žemiausią vietą klientų pasitenkinimo srityje, vertinant valdymo elementų ir informacijos bei pramogų sistemos naudojimo patogumą. Tai yra „Volkswagen“.
Neseniai atliktoje apklausoje „Volkswagen“ užima žemiausią vietą pagal pasitenkinimą naudojimo patogumu
„Consumer Reports“ paprašė savininkų įvertinti, kiek intuityvūs ir patogūs naudoti yra jų transporto priemonės valdymo elementai ir informacijos bei pramogų sistemos. Tokie prekių ženklai kaip „Genesis“, „Rivian“ ir „Chrysler“ gavo tarp geriausių balų pagal naudojimo paprastumą. Tačiau „Volkswagen“ šioje konkrečioje kategorijoje gavo žemiausią bendrą pasitenkinimo balą.
Dėl ko vairuotojai skundžiasi dažniausiai
- Per didelis pasikliovimas jutikliniais ekranais, o ne fiziniais mygtukais.
- Sudėtingos meniu struktūros paprastoms funkcijoms.
- Klimato ir garso reguliavimo valdikliai integruoti į skaitmeninius slankiklius.
- Uždelstas atsakas arba lytėjimo grįžtamojo ryšio trūkumas.
Daugeliui vairuotojų tai nėra lemiami veiksniai perkant automobilį. Tačiau laikui bėgant kasdienė sąveika su nepatogiais valdikliais gali tapti nuolatiniu dirginimo šaltiniu.
Jutikliniai ekranai pakeitė mygtukus – bet ne visi yra patenkinti
Naujausios kartos „Volkswagen“ informacinės ir pramoginės sistemos buvo plačiai kritikuojamos dėl fizinių jungiklių sumažinimo. Pagrindinėms užduotims, tokioms kaip temperatūros ar garso garsumo reguliavimas, dažnai reikia naršyti skaitmeniniuose meniu. Nors dizainas atrodo modernus ir minimalistinis, daugelio savininkų teigimu, naudojimo patogumas nukentėjo.
Ši kritika neapsiribojo vien apklausomis. Automobilių apžvalgininkai ne kartą pabrėžė prekės ženklo informacinę ir pramoginę sistemą kaip vieną iš silpniausių vietų kitaip gerai sukonstruotuose automobiliuose. Netgi sportiniai modeliai, tokie kaip „Golf R“, buvo giriami už vairavimo dinamiką, tačiau kritikuojami dėl valdymo išdėstymo.
Bendrovė pripažįsta, kad pokyčiai artėja
2025 m. interviu „Volkswagen“ dizaino vadovas Andreas Mindt pripažino problemą, teigdamas, kad būsimuose modeliuose bus vėl įdiegti fiziniai mygtukai penkioms pagrindinėms funkcijoms: garsumui, šildymui iš abiejų pusių, ventiliatoriaus valdymui ir avariniams žibintams. Jo žinia buvo aiški: „Tai ne telefonas, o automobilis.“
Tai žymi strategijos pasikeitimą, nes daugelis gamintojų po daugelio metų, kai pramonėje vyko skaitmeninimas, persvarsto visas lietimui jautrias sąsajas.
Kodėl patogumas naudoti svarbus saugumui
Nors ši apklausa buvo atlikta Jungtinėse Valstijose, patogumo naudoti klausimas yra lygiai taip pat aktualus Europos vairuotojams, įskaitant ir Lietuvą. Sudėtingos informacinės ir pramoginės sistemos gali atitraukti vairuotojų dėmesį nuo kelio. Remiantis Lietuvos KET 9 punktais, vairuotojai turi vengti veiksmų, kurie mažina dėmesį ir saugų transporto priemonės valdymą. Sunkumai su meniu nustatymais vairuojant gali netiesiogiai padidinti riziką.
Aiškūs, intuityvūs valdikliai yra ne tik komforto reikalai – jie taip pat gali sumažinti kognityvinę apkrovą ir dėmesio blaškymą realiomis eismo sąlygomis.
Būsimi patobulinimai gali nepadėti dabartiniams savininkams
„Volkswagen“ planuoja įdiegti patogesnius sprendimus būsimuose modeliuose. Tačiau dabartinių transporto priemonių savininkai greičiausiai liks prie esamų sistemų. Programinės įrangos atnaujinimai gali pagerinti reagavimą, tačiau aparatinės įrangos išdėstymo negalima lengvai pakeisti.
Pirkėjai, svarstantys įsigyti naudotą „Volkswagen“ iš pastarųjų metų, turėtų atsižvelgti į naudojimo patogumą atliekant bandomąjį važiavimą. Prieš priimdami sprendimą, pabandykite sureguliuoti klimato kontrolę, navigaciją ir garso funkcijas.
Ar rinkdamiesi kitą automobilį, pirmenybę teiktumėte fiziniams mygtukams, o ne tvarkingam jutiklinio ekrano dizainui?
