Sinoptikai prognozuoja, kad artėjantį savaitgalį beveik visoje Lietuvoje prasidės pirmieji žiemos sezono reiškiniai. Temperatūrai svyruojant iš teigiamos į neigiamą, didėja plikledžio, mišrių kritulių ir staiga užšąlančios kelio dangos tikimybė. AB Kelių priežiūra skelbia, kad komandos šiems pokyčiams ruošiasi iš anksto.
Staigūs temperatūrų pokyčiai sudaro sąlygas plikledžiui
Sinoptikai įspėja, kad visą ateinančią savaitę vyraus itin permainingi orai. Lietus pereis į šlapdribą, sniegą, o vėliau – į lietų. Toks kritulių ir temperatūrų derinys sudaro sąlygas greitai ir netikėtai susiformuoti plikledžiui įvairiose Lietuvos vietose.
Pagal Kelių priežiūros turimas kelių oro sąlygų stebėjimo sistemas, šie reiškiniai gali apimti didžiąją šalies dalį. Todėl net ir esant intensyviems darbams, pavienių slidžių ruožų visiškai išvengti neįmanoma.
Prevencinis barstymas atliekamas dar prieš pradedant kristi krituliams
Kelių priežiūros komandos slidumą mažinančias medžiagas barsto iš anksto – dar prieš prasidedant krituliams arba susiformuojant plikledžiui. Tokia praktika leidžia sumažinti riziką, kad kelio danga staiga taps slidi, tačiau užtikrinti absoliutų saugumą neįmanoma.
Kelių priežiūros atstovai pabrėžia: „Prevencinis barstymas yra vienas efektyviausių būdų sumažinti plikledžio susidarymo tikimybę, tačiau esant staigiems temperatūrų pokyčiams net ir pažangiausios technologijos negali garantuoti 100 procentų saugaus kelio.“
Kodėl neįmanoma tiksliai prognozuoti, kur susidarys plikledis?
Net ir naudojant dirbtiniu intelektu grindžiamas prognozavimo sistemas, plikledžio susidarymą lemia daug veiksnių: kelio dangos temperatūra, kritulių tipas, vėjo greitis, pavėsio zonos ir net dangos struktūra. Kai kuriose atkarpose danga gali užšalti per kelias minutes, nors už kelių šimtų metrų išlieka šlapia.
Eismo saugos ekspertas Tomas Valaitis aiškina: „Plikledis yra vienas pavojingiausių žiemos reiškinių, nes jis dažnai būna nematomas. Jis susiformuoja ypač greitai – ant tiltų, viadukų, miškingose atkarpose ir naujai paklotose dangose.“
Vairuotojams rekomenduojama išlikti budriems ir rinktis saugų greitį
Nors kelininkai naudoja visas įmanomas priemones, vairuotojai taip pat turi prisitaikyti prie orų. Rekomenduojama stebėti kelio ženklus, eismo sąlygas, kitus eismo dalyvius ir važiuoti ne maksimaliu leistinu, o saugiu greičiu. Padidėjęs stabdymo kelias ir sumažėjusi automobilio kontrolė yra dažniausios nelaimių priežastys žiemą.
Dalis plikledžio susidarymo zonų matomos tik trumpą laiką, todėl vairuotojų dėmesingumas yra itin svarbus.
Kaip pranešti apie plikledį ar pavojingas situacijas?
AB Kelių priežiūra kviečia vairuotojus ir gyventojus informuoti apie pavojingas pažaidas, kliūtis ar plikledžio vietas valstybinės reikšmės keliuose. Tai galima padaryti paskambinus trumpuoju numeriu 1871 arba +370 5 232 9600.
Taip pat galima nemokamai užpildyti pranešimo formą interneto svetainėje keliuprieziura.lt arba pažymėti pavojingą vietą navigacinėje programėlėje Waze – informacija nedelsiant pasiekia kelininkų sistemas.
Kas atsakingas už kokius kelius?
Kelių priežiūra atsako tik už valstybinės reikšmės kelius ir jų tęsinį gyvenvietėse. Miestų ir miestelių gatves prižiūri savivaldybės. Todėl pranešimai turi būti teikiami pagal tai, kurioje vietoje pastebėta problema.
Vieša kelių priežiūros stebėjimo sistema
Siekiant didesnio skaidrumo, bendrovė suteikia galimybę tiesiogiai stebėti atliekamus ir suplanuotus darbus žiemos metu. Interaktyvus žemėlapis darbai.keliuprieziura.lt leidžia matyti barstymo maršrutus ir panaudotų medžiagų kiekius realiu laiku.
Išvada
Plikledis – vienas pavojingiausių ir sunkiausiai prognozuojamų žiemos reiškinių Lietuvoje. Nors kelininkai dirba prevenciškai ir taiko pažangias technologijas, vairuotojų atsargumas išlieka svarbiausia saugaus eismo sąlyga.
Ar teko susidurti su plikledžiu Lietuvos keliuose? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
