Iš pirmo žvilgsnio 2009 metų Audi Q5 gali atrodyti patrauklus pasirinkimas, tačiau automobilių specialistai įspėja – tai gali būti rimtų problemų šaltinis. Straipsnyje aptariame, kodėl šis modelis kelia abejonių ir ką turėtų žinoti naudotų automobilių pirkėjai Lietuvoje.
Eksperto nuomonė: rimtos patikimumo problemos
Ispanų mechanikas Pedro Bastida teigia, kad 2009 metų Audi Q5 su 2,0 l TFSI varikliu (EA888 Gen2 šeima) yra vienas blogiausių pasirinkimų naudotų krosoverių rinkoje. Pasak jo, šis modelis pasižymi dažnais mechaniniais ir elektroniniais gedimais, kurie stipriai mažina automobilio patikimumą.
Variklio problemos: EA888 Gen2 trūkumai
2.0 TFSI variklis buvo montuojamas į įvairius Audi modelius 2008–2014 metais. Jo galia siekia 211 AG, o sukimo momentas – 350 Nm. Nors techniniai parametrai atrodo įspūdingi, Bastida įspėja dėl šių problemų:
- padidėjęs alyvos sunaudojimas
- anglies nuosėdos ant vožtuvų
- aušinimo sistemos gedimai
Nors deklaruojamas tarnavimo laikas – 200–250 tūkst. km, esant geram aptarnavimui jis gali pasiekti ir 300 tūkst. km. Tačiau dauguma naudotų automobilių pirkėjų neturi aiškios informacijos apie buvusią eksploataciją.
Pavarų dėžė ir elektronikos gedimai
2009 metų Q5 taip pat garsėja problemomis su automatine transmisija, kurios remontas gali kainuoti tūkstančius eurų. Be to, Bastida nurodo dažnus elektronikos sistemos sutrikimus – nuo gedimų iki visiško tam tikrų funkcijų neveikimo.
Važiuoklė: konstrukcija išlieka stiprioji pusė
Nepaisant daugybės trūkumų, mechanikas pažymi, kad važiuoklė ir kėbulo konstrukcija – gana patikimos. Pasiekus 200 tūkst. km, kai kurios detalės vis dar veikia be priekaištų. Visgi tai – menka paguoda turint omeny likusius trūkumus.
Ką svarbu žinoti Lietuvos pirkėjams
Nors problemos fiksuotos Ispanijoje, analogiški gedimai gali pasireikšti ir naudotiems Q5 Lietuvoje. Dauguma jų įvežti iš Vakarų Europos, dažnai su neaiškia aptarnavimo istorija. Prieš perkant verta patikrinti variklio kodą ir serviso įrašus. Jei tai EA888 Gen2 – rizika didelė.
Modernus Audi Q5 – jau visai kitas automobilis
Šiuolaikiniai Audi Q5 modeliai turi daug pažangesnių sprendimų: naują dizainą, saugumo sistemas, modernų saloną ir hibridinius variklius. Ši informacija aktuali ES. Lietuvos specifikacijos gali skirtis priklausomai nuo komplektacijos ir kilmės šalies.
Išvada: sprendimas, kuris gali brangiai kainuoti
Naudoti automobiliai dažnai būna protingas finansinis sprendimas, tačiau 2009 metų Audi Q5 su 2.0 TFSI varikliu – išimtis. Ekspertai perspėja dėl patikimumo, pavarų dėžės ir variklio problemų. Jei ieškote naudoto krosoverio Lietuvoje – rinkitės modelį su geresne reputacija.
O ką manote jūs? Ar esate susidūrę su šiuo modeliu? Pasidalinkite komentaruose!
