2,183 euro už litrą 95 benzino – tokia kaina šią savaitę fiksuota Vokietijos degalinėse, praneša ADAC. Per savaitę tai reiškia beveik 3 centų šuolį. Naftos kompanijos aiškina viską geopolitika. Bet biržos duomenys pasakoja kiek kitokią istoriją – ir ji verčia paklausti, kiek iš tos kainos iš tikrųjų lemia nafta, o kiek – kažkas kitas.
Paradoksas, kurio naftos kompanijos nekomentuoja
Šiaurės jūros Brent naftos rūšis per savaitę pabrango apie 8 proc. iki beveik 95 JAV dolerių už barelį – dėl karinės įtampos tarp JAV ir Irano bei sumažėjusio Reino upės laivybos pralaidumo. Logiška būtų tikėtis, kad brangs visi degalai vienodai. Tačiau Vokietijoje dyzelinas tuo pačiu metu atpigo 1,6 cento – iki 2,232 euro. Net patys ADAC ekspertai pripažįsta: naftos kainos šuolis nepaaiškina dabartinio lygio prie degalinių kolonėlių. Bet ar tikrai per savaitę žaliava taip pabrango, kad pateisintų tokį šuolį prie kolonėlės?
Mokesčiai, kurių niekas nemato kvite
Vokietijoje prie kiekvieno litro prisideda keli sluoksniai mokesčių: fiksuotas energijos mokestis, reguliariai didinamas CO2 mokestis (paskutinį kartą pakeltas 2026 m. sausį) bei mažai žinoma šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo kvota, kuria iš dalies finansuojama elektromobilių plėtra. Ant viso to – dar ir pridėtinės vertės mokestis. Vokietijos finansų ministras kritikuoja naftos koncernus dėl per didelio pelno, tačiau valstybė iš tos pačios kainos taip pat gauna nemažą dalį.
Ką tuo metu rodo Lietuvos degalinės
Lietuvoje scenarijus kitoks, bet ne mažiau iškalbingas. Lietuvos energetikos agentūros (LEA) rugsėjo 7–8 d. duomenimis, 95 benzino litras vidutiniškai kainavo apie 1,873 euro – per savaitę pabrangęs net 4,7 proc. Dyzelinas svyravo nuo 1,99 iki 2,29 euro, o vidurkis pasiekė apie 2,11–2,117 euro – taip pat pabrangęs, priešingai nei Vokietijoje. SND dujos tuo tarpu atpigo 0,2 proc. iki 0,78 euro. Skirtingai nei Vokietijos rinkoje, kur benzinas ir dyzelinas juda priešingomis kryptimis, Lietuvoje šiuo metu brangsta abu pagrindiniai degalų tipai vienu metu.
Akcizai – veiksnys, kurio nafta neapima
Redakcijos vertinimu, panašumas tarp abiejų šalių svarbesnis nei skirtumas: ir Vokietijoje, ir Lietuvoje kainą vis labiau lemia ne biržos kotiruotės, o mokesčių politika. Lietuvoje 2026 m. papildomai didinami degalų akcizai – benzinas dėl to gali pabrangti apie 4–6 centus litre, dyzelinas – apie 4 centus, dalis lėšų nukreipiama į gynybos ir sveikatos fondus. Tad kai kitą kartą degalinėje kaina nustebins, verta žiūrėti ne tik į naftos biržos grafiką, bet ir į tai, kiek litre sudaro mokesčiai. Ir tai – dar ne pabaiga šio brangimo ciklo, nes akcizų didinimas tęsis ir toliau.
