Vokietijos greitkelyje aukštaoktaninio benzino litras dabar kainuoja apie 2,97 euro – tokią kainą neseniai fiksavo Čekijos žurnalistai, tyrinėję degalų kainas Europoje. Palyginimui, tą pačią dieną Lietuvoje litras benzino kainavo perpus mažiau. Skirtumas tarp Europos šalių – ir net tarp vienos šalies degalinių – kartais didesnis, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Kodėl kainos taip skiriasi tarp šalių
Didžiąją kainos dalį sudaro mokesčiai. Čekijoje, pavyzdžiui, litras benzino apmokestinamas 12,84 Čekijos kronos akcizu, o dyzelinas – 9,95 kronos, prie to dar prisideda PVM, skaičiuojamas jau įskaičius akcizą. Prie kainos, siekiančios apie 42 kronas už litrą (1,73 euro), mokesčiai sudaro beveik pusę galutinės sumos. Lietuvoje mokesčių struktūra panaši – akcizas plius PVM – tačiau konkretūs tarifai ir jų santykis su galutine kaina skiriasi kiekvienoje ES šalyje atskirai, nes akcizo tarifus kiekviena valstybė nustato savarankiškai, laikydamasi tik ES nustatyto minimumo.
Kaip atrodo platesnis Europos vaizdas
Remiantis globalpetrolprices.com duomenimis, kuriuos analizavo Čekijos žurnalistai, benzino kainos Europoje driekiasi nuo maždaug 1,53 euro už litrą Lenkijoje iki 2,67 euro Norvegijoje. Estijoje litras kainavo apie 1,78 euro, Latvijoje – 1,91 euro, Vokietijoje – 2,27 euro, Nyderlanduose – 2,36 euro. Skandinavijos šalys ir Vokietija tradiciškai lieka tarp brangiausių, o Rytų ir Pietryčių Europa – tarp pigiausių visame žemyne.
Ar tai reiškia, kad Lietuvoje pilti kurą visada pigiau nei kaimyninėje Latvijoje? Pagal šį matavimą – taip, bet skirtumas nėra didelis ir savaitė iš savaitės gali apsiversti priešinga kryptimi, priklausomai nuo naftos rinkos svyravimų.
O kaip su Lietuva dabar
Verta pažymėti, kad Europos šalių lyginamosios lentelės, tokios kaip ši, dažniausiai remiasi savaitiniais vidurkiais, todėl konkreti kaina Lietuvos degalinėje šiuo metu gali skirtis nuo lentelėje nurodytos. Kaip portale jau rašėme, rugsėjo pradžioje degalų kainos visoje Europos Sąjungoje pastebimai šoktelėjo dėl įtampos Artimuosiuose Rytuose – Lietuvoje benzinas pakilo iki maždaug 1,88 euro, dyzelinas – iki apie 2,13 euro už litrą. Tai reiškia, kad savaitinės lyginamosios lentelės vertė – ne tiksli kaina šiandien, o bendra tendencija ir santykinė šalies pozicija Europos kontekste.
Kodėl prie greitkelio visada brangiau
Čekijos pavyzdys su 2,97 euro Vokietijos greitkelyje – ne atsitiktinumas. Vokietijoje ir Austrijoje degalinės prie greitkelių tradiciškai būna gerokai brangesnės nei kaimo vietovėse, nes vairuotojai tranzitu važiuojantys per šalį retai turi laiko ar noro sukti nuo greitkelio ieškoti pigesnės kainos. Ta pati logika galioja ir Lietuvoje: degalinės prie pagrindinių magistralių ir didžiųjų miestų dažniausiai brangesnės nei regioninės, mažiau lankomos stotelės.
Praktinė išvada keliaujantiems po Europą paprasta: jei laikas leidžia, verta nuvažiuoti kelis kilometrus nuo greitkelio ir pasipildyti kaimo degalinėje – skirtumas gali siekti ir kelias dešimtis centų litrui, o per pilną baką tai jau apčiuopiama suma. Žinoma, jei skubama… tuomet kelios dešimtys centų virsta tiesiog kelionės kaina, už kurią sumokama patogumu.
Kas dar įtakoja kainą kelionėje
Verta atsiminti ir tai, kad ne visos degalų rūšys reaguoja į kainų svyravimus vienodai. Suslėgtosios dujos (LPG) dėl gerokai mažesnės mokestinės naštos Europoje lieka apie perpus pigesnės už benziną ar dyzeliną – panaši proporcija galioja tiek Čekijoje, tiek Lietuvoje. Todėl automobilio su LPG sistema savininkui kainų svyravimai tarp šalių paprastai atsiliepia švelniau nei tradicinio kuro vartotojui.