Balandžio 8 d. Lietuvos energetikos agentūra (LEA) pirmą kartą pradėjo skelbti degalų kainas visose šalies degalinėse kasdien — iki 10 valandos ryto. Tuo pat metu rengiamas įstatymo projektas, kuris leistų degalinėms kainas didinti tik kartą per parą. Tai lygiai tas modelis, kurį Vokietija įvedė balandžio 1 d. — ir kurio pirmos savaitės duomenys rodo konkrečiai, kada pigiausiai pilasi degalus. Jei ši taisyklė įsigalios Lietuvoje, pildymo strategiją teks perdaryti.
Ką parodė Vokietijos patirtis per pirmą savaitę
Pagal naują Vokietijos tvarką degalinės kainas gali didinti tik vieną kartą per dieną — vidurdienį, 12 val. Po to — tik mažinti. Benzinpreis-App „Benzin.jetzt” analitiko Oliverio Wagnerio skaičiavimais, pirmą savaitę vidutinis dyzelino kainų šuolis ties 12 val. sudarė 8,3 ct/l. 50 litrų bakui tai reiškia 3–5,70 euro skirtumą, priklausomai nuo to, ar pilsitės prieš vidurdienį ar po vidurdienio.
Po 12 val. smūgio kainos ima kristi — sparčiausiai nuo 13 iki 16 val., vėliau lėčiau. Apie 20 val. pasiekiamas paros minimum. Vadinasi, optimalus laikas — ryte iki 12 val. arba vakare po 20 val. Skirtumas nuo vidurdienio kainų: vidutiniškai apie 4,8 ct/l.
Svarbu suprasti: 12 val. smūgis nėra papildoma brangimo banga. Tai ta pati dienos kainų korekcija, kuri anksčiau buvo paskleidžiama per visą dieną kelis kartus. Dabar ji — vienu šuoliu, numatytu laiku.
Lietuva: žingsnis ta pačia linkme — jau nuo vakar
Lietuvoje panašus modelis dar tik rengiamas. LEA balandžio 8 d. pradėjo skelbti degalų kainas kasdien — tai pirmasis sistemingas skaidrumas. Iki šiol kainos buvo skelbiamos kartą per savaitę.
Tuo pat metu paskelbtas įstatymo projektas viešajai konsultacijai: degalų tiekėjai galėtų kainas didinti tik vieną kartą per parą, mažinti — bet kada ir neribotai. Tai tiesioginė nuoroda į kitų ES šalių praktiką — kaip Vokietijoje. Kada projektas įsigalios — kol kas nežinoma, bet kryptis aiški.
Balandžio 8 d. LEA paskelbti duomenys rodo: dyzelino kainos Lietuvoje svyravo nuo 2,09 €/l (pigiausias — „Eniris” Kelmės raj.) iki 2,389 €/l (Circle K Vilniuje ir Kaune). Skirtumas tarp pigiausios ir brangiausios degalinės tame pačiame mieste — iki 30 ct/l. 50 litrų bakui tai skirtumas iki 15 eurų.
„Raketų ir plunksnos” efektas — kodėl kainos kyla greitai, bet krenta lėtai
Ir Vokietijos, ir Lietuvos kontekste pastebimas tas pats reiškinys, kurį ekonomistai vadina „raketos ir plunksnos” efektu: kai naftos kaina kyla — degalinių kainos reaguoja greitai. Kai naftos kaina krenta — degalinėse tai atsiliepia daug lėčiau.
Vokietijos federalinis kartelių biuras šią tendenciją kritikavo ne kartą. Lietuvoje ji taip pat fiksuojama — kovo pradžioje, kai per vieną dieną didmeninė dyzelino kaina šoko 0,11 €/l, degalinių kainos pakilo beveik iš karto. Kai naftos kaina vėliau stabilizavosi — degalinių kainos atpigo kur kas lėčiau.
Kas iš to praktiškai? Kai kainos kyla — nereikia skubėti ir pilti į rezervą su viltimi, kad rytoj bus pigiau. Gali būti atvirkščiai. Kai kainos stabilios ar krenta — verta palaukti.
Penki patarimai Lietuvos vairuotojui šiandien
Kol Vokietijos modelis Lietuvoje dar neįsigaliojęs, veikia bendrosios taisyklės, kurios sutaupo realius pinigus:
- Palyginkite degalines prieš pildydami. Degalukaina.lt ir pigiausidegalai.lt atnaujina kainas kas 2 valandas. Tas pats miestas, tas pats tinklas — kainų skirtumas tarp miesto ir greitkelio gali siekti 10–15 ct/l.
- Vengti greitkelių degalinių. „Orlen” ar „Circle K” prie magistralės — iki 15 ct/l brangesni nei mieste. 50 litrų = iki 7,50 euro papildomai.
- Ryte — pigiau. Prieš pietų piką kainos dar nebuvo pakeltos nuo praėjusio vakaro. Tai galioja jau dabar, be jokių naujų taisyklių.
- Nestovėkite eilėse per kainų mažinimą. Jei kaina „žema” — galite palaukti iki ryto. Jei neįsigalios nauja taisyklė, kainos kylti neturi teisės iki kito kainų ciklo.
- Stebėkite LEA skelbimus. Nuo balandžio 8 d. kasdien iki 10 val. skelbiamos visos Lietuvos degalinių kainos — pirmą kartą tokiu dažnumu. ena.lt — oficialus šaltinis.
Redakcijos vertinimu, LEA žingsnis skelbti kainas kasdien — teigiama priemonė, kurios reikėjo seniai. Tačiau skaidrumas pats savaime kainų nesumažina. Kol naftos rinkoje tęsiasi krizė, o Lietuvos akcizai pakilo nuo 2026 m. sausio — struktūrinė kainų atpigimo galimybė ribota. Tai žingsnis informacijos link, ne kainos link.
