Ilgai atrodė savaime suprantama, kad šalyje, kurią jau ketverius metus niokoja karas, degalų kainos turėtų šauti į viršų greičiau nei bet kur Europoje. Spalio 1 dienos duomenys rodo kitokį vaizdą – degalų kainos Ukrainoje, bent jau kai kuriuose degalinių tinkluose, liko žemesnės nei Lietuvoje. Ne visur ir ne visada, bet pakankamai dažnai, kad verta pažiūrėti į konkrečius skaičius.
Kiek šiandien kainuoja degalai Ukrainos degalinėse
Spalio 1-ąją, ketvirtadienį, degalinių kainos Ukrainoje liko stabilios. Rinkoje tvyro tai, ką vietos žiniasklaida apibūdina kaip štilį – nei šuolių aukštyn, nei staigaus atpigimo. Bet stabilumas nereiškia vienodumo: skirtumas tarp brangiausio ir pigiausio tinklo siekia beveik dešimt procentų.
- „SOCAR”: premium benzinas ir dyzelinas – 104 UAH/l, 95-asis benzinas – 94,90–97,90 UAH/l
- „OKKO” ir WOG: premium degalai – 102,90 UAH/l, 95-asis benzinas – 92,90–95,90 UAH/l
- UPG ir „Ukrnafta”: dyzelinas – 97,90–99,90 UAH/l, 95-asis benzinas – 88,90–91,90 UAH/l
- Gamtinės dujos – 42,90–45,50 UAH/l visuose penkiuose tinkluose
Penkios grandinės, penkios skirtingos kainodaros strategijos – ir vairuotojui iš šalies tai atrodo chaotiškai, kol neperskaičiuoji visko į vieną valiutą.
Kiek tai eurais – ir kaip atrodo šalia Lietuvos kainų
Hrivna litrais nieko nepasako, kol neperskaičiuoji į eurus. Pagal spalio 1 d. valiutų rinkos kursą, kai už vieną eurą mokama apie 50–51 hrivną, pigiausias Ukrainos 95-asis benzinas kainuoja apie 1,75–1,81 EUR už litrą, o pigiausias dyzelinas – apie 1,93–1,97 EUR. Net brangiausiame tinkle, „SOCAR”, dyzelinas atsieina apie 2,05 EUR už litrą.
Lietuvoje tą pačią dieną, Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, 95-ojo benzino vidurkis spalio 1 d. ryte siekė 1,974 EUR už litrą, o dyzelino – 2,279 EUR. Skirtumas ne kosminis, bet jis yra – ir krypsta ne ta linkme, kurios tikėtumeisi iš karo niokojamos šalies ekonomikos. Net pigiausias Ukrainos benzinas kainuoja apie 20 centų mažiau nei vidutinė kaina Lietuvoje, o dyzelino atveju skirtumas siekia beveik 30 centų litre.
Bet ar šis skirtumas atsitiktinis, ar atspindi kažką gilesnio?
O kaip su dujomis?
Su suskystintomis dujomis vaizdas jau kitoks. Ukrainoje jos kainuoja apie 0,85–0,90 EUR už litrą, o Lietuvoje, rinkos stebėsenos duomenimis, vidutinė kaina rugsėjo–spalio mėnesiais svyravo apie 0,82 EUR. Čia pranašumas jau apsisuka – ir tai primena, kad vienareikšmių išvadų „kur viskas pigiau” daryti nereikėtų.
Kodėl taip susiklostė
Atsakymas, kodėl benzinas ir dyzelinas Ukrainoje kai kur pigesni, – ne vienas veiksnys. Ukrainos degalų rinką ilgą laiką formuoja importas per Lenkiją ir Rumuniją, o konkurencija tarp penkių didžiųjų tinklų – „SOCAR”, „OKKO”, WOG, UPG ir „Ukrnafta” – spaudžia mažmenines kainas žemyn net karo sąlygomis. Lietuvoje kainą labiau lemia kiti dėmenys: akcizai, PVM ir mažesnė mažmeninė konkurencija nedidelėje rinkoje. Ir tai – dar ne visas vaizdas, nes valiutos kursas kiekvieną dieną šiek tiek pastumia skaičius į vieną ar kitą pusę.
Tiems, kas šiuo metu planuoja kelionę per Ukrainą ar seka regiono transporto rinką, verta turėti omenyje ir tai, kad hrivnos kursas per savaitę gali pajudėti keliais procentais – o tai eurais reiškia kelis centus litre į vieną ar kitą pusę.
Redakcijos vertinimu, šie skaičiai verčia peržiūrėti įprastą nuostatą, kad kare esanti ekonomika automatiškai reiškia brangesnius degalus degalinėje. Vairuotojams, kurie seka regiono rinką ar planuoja kelionę per Ukrainą, verta žinoti: kartais pigiau užpildyti baką ne ten, kur ramu, o ten, kur, atrodytų, neturėtų būti pigu.
