Kovo 2–3 dienomis Lenkijos naftos perdirbimo įmonių didmeninė dyzelino kaina šoktelėjo nuo 4 811 iki 5 237 zlotų už 1 000 litrų. Tai beveik 43 grašiai (apie 10 euro centų) už litrą – per vieną naktį.
Benzino didmeninė kaina kilo nuosaikiau – keliolika grašių. Bet tai tik pradžia.
Vokietijoje jau artėja prie 2 eurų ribos
Vokietijos vairuotojai šokiruoti. Kai kuriose degalinėse benzino kaina jau siekia 1,98 €/l – vos dviejų centų iki psichologinės 2 eurų ribos.
Pagal ADAC duomenis, vidutinė benzino kaina šalyje jau viršijo 1,79 €/l, dyzelino – 1,75 €/l. Tai atitinkamai apie 7,60 ir 7,44 zloto (maždaug 1,76 ir 1,73 €) – gerokai daugiau nei Lietuvoje.
Ypač skaudžiai jaučia tie, kas pildo autostradų degalinėse. Kainų skirtumas tarp miesto ir greitkelio degalinių Vokietijoje – didesnis nei bet kur kitur Europoje.
Kodėl viskas taip greitai
Atsakymas – Ormūzo sąsiauris. Per šį 50 km pločio vandens ruožą tarp Irano ir Omano paprastai gabenama apie 20 proc. visos pasaulio naftos.
Pirmadienio vakarą Iranas oficialiai paskelbė sąsiaurio blokadą. Pranešta, kad į bandančius praplaukti laivus bus šaudoma. Per keliasdešimt valandų vienas svarbiausių pasaulio naftos prekybos kelių tapo nepravažiuojamas.
„Brent” naftos kaina per penkias dienas pakilo nuo maždaug 69 iki 81 JAV dolerio už barelį. Kai skaitote šį straipsnį – gali būti dar daugiau.
Kodėl dyzelinas nukenčia labiausiai
Lenkijos analitikų portalas „e-Petrol” fiksuoja keistą tendenciją: dyzelinas brangsta gerokai sparčiau nei benzinas.
Paprastai žiemą dyzelinas būna šiek tiek brangesnis – jis naudojamas ne tik automobiliams, bet ir namų šildymui. Pavasarį kainos turėtų artėti prie benzino lygio. Šį pavasarį vyksta priešingai.
Priežastis gali būti dvejopa. Pirma – Europai reikia daugiau dyzelino importuoti, nes nutraukti ryšiai su Rusijos tiekėjais. Antra – šildymo sezono pabaiga sutapo su geopolitine krize, ir paklausa nesumažėjo taip, kaip tikėtasi.
Kas laukia Lietuvos degalinių
Lietuvos degalų rinka reaguoja į pasaulines kainas su kelių dienų vėlavimu. „Orlen Lietuva” gamykla Mažeikiuose didžiąją dalį naftos importuoja – nuo pasaulinių kainų esame priklausomi tiesiogiai.
Vasario pabaigoje Lietuvoje 95 benzinas vidutiniškai kainavo apie 1,45–1,50 €/l, dyzelinas – apie 1,50–1,55 €/l. Jei dabartinė tendencija išliks bent savaitę – galima tikėtis 5–15 centų pakilimo.
Dyzelino vairuotojams situacija sudėtingesnė. Lietuvoje dyzeliniai automobiliai sudaro didžiąją dalį parko – ypač tarp naudotų ir vyresnio amžiaus transporto priemonių. Kiekvienas cento pakilimas jaučiamas plačiau nei benzino atveju.
Ką daryti vairuotojams
Trumpalaikės strategijos – ribotos, bet yra keletas dalykų, kuriuos galima padaryti:
- Jei bakas pustuštis – verta papildyti dabar, kol kainos nepakilo visiškai
- Vengti greitkelių degalinių – skirtumas gali siekti 10–15 centų
- Stebėti programėles („Autogidas”, „Waze”) – realaus laiko kainų palyginimai padeda rasti pigiausią variantą
Ilgalaikėje perspektyvoje – niekas negali kontroliuoti geopolitikos. Ormūzo sąsiaurio blokada gali trukti dienas arba mėnesius. Kol situacija neaiški – degalų kainos liks nenuspėjamos.
