Dyzelino kainos rekordas, apie kurį šiomis dienomis rašo Britanijos žiniasklaida, skamba bauginančiai – litras degalinėse jau siekia beveik dviejų svarų sterlingų, arba daugiau nei 2,3 euro perskaičiavus į mūsų valiutą. Pirmas įspūdis – katastrofa, kuri, atrodytų, greitai atkeliaus ir į Lietuvą. Realybė kiek sudėtingesnė.
Kas įvyko Jungtinės Karalystės degalinėse
Pagal Britanijos automobilininkų asociacijos RAC skelbiamus duomenis, vidutinė dyzelino kaina šalies degalinėse pasiekė 199,53 penso už litrą – tai naujas istorinis rekordas, pralenkiantis net 2022 metų vasarą, kai, Rusijai įsiveržus į Ukrainą, kaina siekė 199,09 penso. Iki simbolinės dviejų svarų ribos liko mažiau nei pusė penso. Kai kuriose vietose ji jau peržengta: daugiau nei 550 vietovių dyzelinas parduodamas po du svarus ar brangiau, o greitkelių degalinėse litras kainuoja iki 2,16 svaro. Užpildyti standartinį 55 litrų baką dabar kainuoja apie 109,74 svaro – maždaug 30 svarų daugiau nei vasario pabaigoje, kai prasidėjo JAV ir Irano įtampa, pastūmėjusi naftos rinkas į chaosą.
Kodėl dyzelinas brangsta visoje Europoje
Priežastis – ne vien Britanijos problema. Brent markės naftos barelis dabar kainuoja apie 100 JAV dolerių, nors dar vasario 28-ąją, prieš prasidedant konfliktui, kainavo vos apie 70 dolerių. Prie to prisideda ir siauras perdirbtų naftos produktų rinkos „kaklas”: Ukrainos smūgiai Rusijos naftos perdirbimo gamykloms sumažino vieno didžiausių pasaulio gamintojų pajėgumus, o pasaulinė dyzelino pasiūla ir taip buvo įtempta dar iki šio konflikto. Rezultatas – kaina, kuri Britanijoje per septynis mėnesius pakilo daugiau nei 38 procentais.
Kaip dyzelino kaina atrodo Lietuvoje
Bet ar šis chaosas pasiekė ir Lietuvos degalines tokia pat jėga? Xydata.lt stebimi duomenys rodo, kad rugsėjo 14-ąją vidutinė dyzelino kaina šalyje siekė 2,184 euro už litrą, o savaitę anksčiau – 2,128 euro. Aukščiausia per mėnesį užfiksuota kaina, 2,349 euro, pasiekta rugsėjo 18-ąją. Perskaičiavus Britanijos rekordą į eurus pagal dabartinį kursą (apie 1,165 euro už svarą), išeitų maždaug 2,32 euro už litrą – Lietuvoje degalai šiuo metu vis dar pigesni nei ten, kur skelbiamas istorinis rekordas. Kas yra stovėjęs degalinėje ir žiūrėjęs, kaip skaitliukas be perstojo sukasi vis aukštyn, tas žino, kad menkas paguodos jausmas nuo tokios statistikos nepasikeičia. Lietuvoje du eurus už litrą degalinės pirmą kartą peržengė dar kovo mėnesį – rugsėjo skaičiai čia jau nebe naujiena, o tiesiog kasdienybė. Palyginti su praėjusių metų rugsėjo 15-ąją, kai litras kainavo 1,471 euro, šuolis vis tiek įspūdingas – daugiau nei 40 procentų per metus.
Ką tai reiškia vairuotojams toliau
Analitikai priežastimi vadina tą pačią kombinaciją – aukštą naftos kainą ir sutrikusią perdirbimo grandinę, kuri per šiuos septynis mėnesius palietė visą Europą, ne tik Britaniją. Kol Lietuvoje kaina dar nesiekia tokios ribos, kryptis ta pati: brangsta abu regionai, tik skirtingu greičiu. Redakcijos vertinimu, būtent šis skirtumas – ne pati kaina – turėtų kelti daugiausia klausimų: jei pasaulinės priežastys tos pačios, kodėl vienoje rinkoje riba jau peržengta, o kitoje dar ne? Atsakymo per artimiausias savaites turėtume sulaukti patys – prie kolonėlės.
