Vasario 28 dieną JAV ir Izraelis pradėjo karinę operaciją prieš Iraną – didžiausią Izraelio oro pajėgų antskrydį istorijoje. Iranas pranešė apie Ormūzo sąsiaurio – strateginio vandens kelio, per kurį gabenama apie 20 proc. pasaulio naftos – uždarymą. Lietuvos vairuotojams tai reiškia vieną: degalų kainos kils.
Kas nutiko ir kodėl tai svarbu
Operacija, kurią Izraelis pavadino „Riaumojančiu liūtu”, o JAV – „Epic Fury”, apėmė apie 200 naikintuvų. Taikiniai – Irano raketų ir gynybos sistemos. Pranešama apie daugiau nei 200 žuvusiųjų.
Europos Sąjungos karinė misija patvirtino, kad Iranas radijo ryšiu pranešė laivams apie Ormūzo sąsiaurio uždarymą. Per šį sąsiaurį gabenama penktadalis pasaulio naftos – bet koks jo blokavimas gali sukelti globalią tiekimo krizę.
Degalų kainos Lietuvoje prieš konfliktą
Vasario 23 d. benzinas Lietuvoje vidutiniškai kainavo 1,46 €/l, dyzelinas – 1,61 €/l. Per savaitę prieš konfliktą kainos jau buvo pakilusios: benzinas brango 1,2 proc., dyzelinas – 1,1 proc.
Palyginti su ES vidurkiu, Lietuvos benzino kaina buvo 11,8 proc. mažesnė, dyzelino – 2,4 proc. mažesnė. Lenkijoje benzinas kainavo 1,38 €/l – 8 centais pigiau nei Lietuvoje.
Pirmos reakcijos: kainos jau šoko
Nuo konflikto pradžios dyzelinas Lietuvoje jau spėjo pabrangti 15 centų, benzinas – 8 centais. Tai pirminė rinkos reakcija, kuri gali dar sustiprėti.
Kadangi konfliktas prasidėjo šeštadienį, o naftos biržos nedirbo – tikrasis kainų signalas paaiškės pirmadienį. Ekspertai prognozuoja, kad naftos rinka atsidarys su „gepu” – staigiu 3–5 dolerių šuoliu.
Trys scenarijai Lietuvai
Trumpalaikis šokas (bazinis scenarijus)
Politologas Linas Kojala pabrėžia: konfliktas gali sukelti trumpalaikį naftos kainų šuolį, kuris bus „suvaldomas”. Jei karinė operacija baigsis greitai ir Ormūzo sąsiauris bus vėl atviras – kainos stabilizuosis per kelias savaites.
Papildomas amortizatorius: kovo 1 d. vyksta OPEC+ posėdis, kuriame 90 proc. tikimybė, kad bus padidintos gavybos kvotos. Tai galėtų sušvelninti dalį šoko.
Užsitęsęs konfliktas (pesimistinis scenarijus)
Jei Iranas realiai užblokuotų Ormūzo sąsiaurį ir blokada užsitęstų – degalų kainos Lietuvoje galėtų viršyti 2 eurų ribą už litrą. Tai įvyktų, jei naftos kaina perkoptų 100 dolerių už barelį.
Eskalacija (blogiausias scenarijus)
Ekonomistė Greta Ilekytė perspėja apie didžiausią riziką: „Iš desperacijos Iranas gali pradėti bombarduoti naftos telkinius, pavyzdžiui, Saudo Arabijoje.” Tokio scenarijaus pasekmės būtų „labai rimtos” – kainų šuolis būtų ne procentais, o kartais.
Kodėl Lietuva jautri šiam konfliktui
VDU profesorius Egdūnas Račius paaiškina: Persijos įlankoje išgaunama nafta, gabenama per Ormūzo sąsiaurį. Jei Iranas blokuotų naftos eksportą – „bent trumpalaikėje perspektyvoje visas pasaulis pajustų pasekmes”.
Lietuva neturi tiesioginių naftos tiekimo iš Irano, tačiau pasaulinės naftos kainos veikia visas rinkas. Brent naftos kaina – pagrindinis orientyras Europai – tiesiogiai lemia degalų kainas Lietuvos degalinėse.
Ką stebėti artimiausiomis dienomis
Pirmadienio naftos biržos atidarymas – pirmas realus kainų signalas. OPEC+ sprendimas dėl gavybos kvotų – gali amortizuoti dalį šoko. Ormūzo sąsiaurio situacija – ar blokada bus įgyvendinta realiai. Irano atsakomųjų veiksmų mastas – ar konfliktas eskaluosis.
Praktiškas patarimas: jei planuojate ilgesnę kelionę – gali būti verta papildyti baką artimiausiomis dienomis, kol kainos dar nespėjo visiškai sureaguoti į pasaulinius pokyčius.
