Naftos kainos pasaulio biržose šoka į viršų – degalinėse kainos kyla tą pačią dieną. Naftos kainos krenta – degalinėse kainos lieka tos pačios dar savaitę ar dvi. Kodėl taip nutinka? Ar degalinių savininkai tiesiog naudojasi situacija ir uždirba daugiau? Lenkijos degalų rinkos ekspertė Urszula Cieślak iš Biuro Reflex paaiškina, kas iš tiesų vyksta.
Kodėl degalai pabrangsta iš karto
Pastarųjų dienų pavyzdys – konfliktas Irane. Kai šeštadienio rytą pasirodė žinios apie karinio konflikto išplitimą, žmonės iš karto suvokė: jei karas – vadinasi, degalai brangs. Lenkijos vairuotojai masiškai puolė degalines pildytis „atsargai”.
„Degalinių savininkai greitai išnaudojo atsargas, kurios buvo nupirktos dar prieš naftos kainų šuolį biržose”, – paaiškina Urszula Cieślak. „Kai šios atsargos išseko, jie buvo priversti pirkti naujus kiekius jau pagal pakilusias didmenines kainas. Dėl to kainos kolonėlėse pakilo beveik iš karto.”
Be to, konfliktas Irane sutapo su staigiu pavasario atėjimu Lenkijoje. Po žiemos pertraukos prasidėjo įvairūs statybos ir remonto darbai, o tai papildomai padidino degalų paklausą. Atsargos išseko dar greičiau nei įprastai.
Lietuvoje situacija panaši
Lietuvoje mechanizmas veikia lygiai taip pat. Kai pasaulio naftos kainos šoka aukštyn dėl geopolitinių įtampų ar kitų priežasčių, didmeninės degalų kainos kyla per 24–48 valandas. Degalinių savininkai, kurie turi nedidelius atsargų kiekius, negali ilgai laukti – jiems tenka pirkti naują partiją jau brangesne kaina.
Jei degalinė turi, pavyzdžiui, 20 000 litrų atsargų ir per dieną parduoda 5000 litrų – per 4 dienas visos atsargos išsenka. Jei per tas 4 dienas naftos kaina pakilo 10 procentų – nauja partija jau bus brangesnė, ir kaina kolonėlėse pakils.
Kodėl degalai atpigsta lėčiau
O kas nutinka, kai naftos kainos krenta? Čia mechanizmas kitoks.
„Degalinių savininkai turi tam tikrą degalų atsargą”, – paaiškina ekspertė. „Kai jie mato, kad didmeninės kainos krenta, jie laukia. Kodėl? Nes jei nupirks naują partiją šiandien, o rytoj kainos dar nukris – jie bus priversti arba parduoti brangesne kaina nei konkurentai, arba pardavinėti su nuostoliu.”
Dėl to degalinių savininkai dažnai laukia, kol kainos nusistovės arba kol tikrai baigsis atsargos. Tai gali užtrukti 3–7 dienas. Tik tada jie perka naują partiją jau pigesnėmis kainomis ir galiausiai mažina kainas kolonėlėse.
Konkurencija taip pat lėtina pokyčius
Dar viena priežastis – konkurencija. „Ne visi degalinių tinklai gauna degalus tuo pačiu metu ir ta pačia kaina”, – sako Urszula Cieślak. „Todėl degalinės šiek tiek atidėlioja kainų pakeitimus – tiek brangimą, tiek pigimą. Branginimą atidėlioja, kad išliktų konkurencingos. Bet negalima atidėlioti per ilgai, nes vėliau teks kelti kainas staigiai – o tai gali atbaidyti klientus.”
Tai reiškia, kad net jei didmeninės kainos krenta, degalinė gali palaukti, kol konkurentai taip pat sumažins kainas. Priešingu atveju ji rizikuoja parduoti pigiau nei kiti – ir prarasti pelną.
Ar degalinės tyčia vilkina pigimą Lietuvoje
Lietuvoje degalinių kainų pokyčiai taip pat ne visada sinchronizuoti su naftos kainų judėjimu. Kai naftos kaina biržose krenta – kainos Lietuvos degalinėse kartais lieka tos pačios dar kelias dienas ar net savaitę.
Tai nereiškia, kad degalinės tyčia „uždirbinėja” iš vairuotojų. Tai reiškia, kad jos laukia, kol tikrai baigsis senesnės atsargos ir kol didmeninės kainos stabilizuosis. Jei degalinė nupirks naują partiją per anksti – ji rizikuoja prarasti konkurencinį pranašumą arba parduoti su nuostoliu.
Pavyzdys skaičiais
Įsivaizduokite situaciją:
Degalinė turi 15 000 litrų 95 benzino, nupirkto po 1,40 €/l didmenine kaina. Per dieną ji parduoda apie 3000 litrų. Tai reiškia, kad atsargų pakaks 5 dienoms.
Pirma diena: naftos kaina biržose krenta. Didmeninė benzino kaina nukrenta iki 1,35 €/l. Bet degalinė dar turi atsargų, nupirktų už 1,40 €/l. Ji negali iš karto mažinti kainos kolonėlėje – kitaip pardavinės su nuostoliu.
Antra–ketvirta dienos: didmeninė kaina laikosi ties 1,35 €/l. Degalinė toliau parduoda seną partiją.
Penkta diena: atsargos baigiasi. Degalinė nuperka naują partiją už 1,35 €/l ir tik dabar sumažina kainą kolonėlėje.
Rezultatas: praėjo 5 dienos nuo naftos kainų kritimo iki kainų sumažėjimo degalinėje. Bet tai ne „spekuliacija” – tai normali verslo logika.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Lietuvos vairuotojams svarbu suprasti: degalų kainų judėjimas nėra momentinis. Kai naftos kainos kyla – degalinėse kainos pakils per 1–2 dienas. Kai naftos kainos krenta – degalinėse kainos nukris per 3–7 dienas.
Tai nereiškia, kad degalinės „spekuliuoja”. Tai reiškia, kad jos valdo atsargas ir bando išvengti nuostolių bei išlikti konkurencingos.
Jei norite sutaupyti – naudokite aplikacijas kaip DegaluKaina.lt ar PigiausiDegalai.lt. Jos rodo realias kainas skirtingose degalinėse ir leidžia pasirinkti pigesnę. Dažnai skirtumas gali siekti 5–10 centų už litrą – o tai 50 litrų bakui reiškia 2,50–5 eurų sutaupymą.
