Gegužės 11 d. LEA duomenimis, dyzelinas Lietuvos degalinėse — 2,024 €/l, benzinas 98 — 1,689 €/l. Pastarąsias savaites kainos šiek tiek smuko. Tačiau globalūs duomenys, kuriuos šią savaitę paskelbė Bloomberg remdamasis JPMorgan, Goldman Sachs ir kitų analitikų skaičiavimais, rodo priešingą kryptį: pasaulinės naftos atsargos krenta sparčiau nei tikėtasi, ir kritinė riba artėja.
Ką rodo skaičiai: 4,8 mln. barelių per dieną
Kovo pradžioje — balandžio pabaigoje pasaulinės naftos atsargos krito vidutiniškai 4,8 mln. barelių per dieną. Tai — žymiai greičiau nei Tarptautinės energetikos agentūros (IEA) prognozės, parengtos dar žiemą. Beveik 60 proc. šio kritimo teko žaliavinei naftai, likusi dalis — perdirbtam kurui.
Goldman Sachs analizė rodo, kad matomi globalūs naftos atsargų rodikliai jau artėja prie žemiausio lygio nuo 2018 metų. Jei dabartinė dinamika išliks, iki rugsėjo pasaulinės atsargos gali smukti iki maždaug 6,8 mlrd. barelių — tai riba, žemiau kurios rafinerijų ir tiekimo infrastruktūros veikimas tampa nepatikimas.
Natasha Kaneva iš JPMorgan tai apibūdina konkrečiai: „Atsargos veikia kaip amortizatorius. Kai jų lygis krinta, šalys, priklausančios nuo importo, gali susidurti su kritiniais trūkumais jau birželio–liepos mėnesiais.”
Hormūzo sąsiaurio efektas: daugiau nei 1 mlrd. barelių trūkumas
Pagrindinis atsargų kritimo variklis — Hormūzo sąsiaurio uždarymas dėl Irano konflikto ir tankerų judėjimo apribojimai. Per vos du mėnesius rinka prarado tiekimą, viršijantį 1 mlrd. barelių. To nepavyksta greitai kompensuoti — net ir atidarius sąsiaurį, tiekimo grandinės atsistato lėtai: tankeriai, rafinerijoms skirtų terminalų grafikų, sutarčių koregavimas — tai savaitės, ne dienos.
Willie Chiang iš Plains All American Pipeline perspėja: „Atsargų atstatymo procesas truks mėnesius, o ne savaites. Tiekimo šokas jau yra faktas — klausimas tik apie jo trukmę.”
Labiausiai pažeidžiamos — Azijos šalys, importuojančios naftą iš Persų įlankos: Indonezija, Vietnamas, Pakistanas, Filipinai. Jų atsargų lygis kritinį tašką gali pasiekti per artimiausias savaites. Europos situacija — geresnė, tačiau ne imuni.
Lietuva: 121 diena — kur tai Europos kontekste
Lenkijos žiniasklaidos cituojami duomenys apie Lenkijos 121 dienos atsargas iš tikrųjų atitinka ir Lietuvos strateginių atsargų lygį. Lietuva, kaip ES narė, privalo palaikyti strategines naftos atsargas, atitinkančias bent 90 dienų importo normą — šis reikalavimas kyla iš ES direktyvos 2009/119/EB.
121 diena — tai reiškia, kad Lietuva yra aukščiau minimalios ES ribos ir aukščiau tokių šalių kaip Prancūzija, Austrija ar Čekija. Tačiau žemiau Vokietijos ir žymiai žemiau Nyderlandų, kurie turi 469 dienų atsargas — tai Europos rekordas, paaiškinamas tuo, kad Nyderlandai yra pagrindinis Europos naftos tranzito mazgas (Roterdamas).
Ar 121 diena yra pakankamai? Teoriškai — taip. Praktiškai klausimas sudėtingesnis: strateginės atsargos naudojamos tik ekstremaliose situacijose, o degalų kainos kyla kur kas anksčiau — reaguodamos į pasaulinę rinką, ne į vietines atsargas.
Ką tai reiškia Lietuvos degalinėse
Lietuva importuoja naftą — „Orlen Lietuva” gamykla Mažeikiuose yra didžiausia regione, bet žaliavos tiekimas priklauso nuo pasaulinių kainų. Ryšys tarp pasaulinių atsargų kritimo ir vietinių degalinių kainų nėra tiesioginis ir momentinis — jis vyksta per kelias dienas arba savaites, priklausomai nuo jau sudarytų tiekimo sutarčių.
Tačiau jei globalios atsargos ir toliau kris tokiu pat tempu ir birželį–liepą atsiras tikrų tiekimo sutrikimų — degalų kainos Lietuvoje gali reaguoti sparčiai. Benzinas šiandien — 1,689 €/l. Dyzelinas — 2,024 €/l. Ar šie skaičiai yra aukšti, ar žemi — priklauso nuo to, kas nutiks per artimiausius 6–8 savaites.
Redakcijos vertinimu, Lietuva šiame kontekste nėra nei labai pažeidžiama, nei visiškai apsaugota. 121 dienos atsargos suteikia buferį — bet ne apsaugą nuo kainų svyravimų rinkoje. ES šalys, turinčios ilgesnes atsargas (Nyderlandai, Vokietija), taip pat moka pasaulines kainas degalinėse. Atsargos nelemia kainos — jos tik užtikrina, kad bent kuro fiziškai netrūks. O tai yra skirtingi dalykai.
