Nuo 2026 m. sausio 1 d. Ispanijoje tradicinis avarinio sustojimo trikampis nebelaikomas pakankama transporto priemonės gedimo žymėjimo priemone. Vietoj jo kiekviena Ispanijos keliuose važiuojanti transporto priemonė – įskaitant užsienio automobilius, atvykstančius ar vykstančius tranzitu – privalo turėti patvirtintą V-16 avarinį švyturėlį.
Ar tai reiškia, kad trikampio galima nebesivežti apskritai? Ne – bet vien juo jau nebeapsiginsite nuo baudos.
Kodėl Ispanija atsisako trikampio
Didžiausias V-16 privalumas – jį galima naudoti neišlipant iš automobilio. Užtenka paimti įrenginį ir uždėti ant automobilio stogo. Tai ypač svarbu greitkeliuose ir greito eismo keliuose, kur buvimas už transporto priemonės ribų kelia rimtą pavojų. Švyturėlis skleidžia mirksinčią gintarinę šviesą, matomą 360 laipsnių kampu – kiti vairuotojai pavojų pastebi anksčiau ir gali laiku sureaguoti.
Ne bet koks švyturėlis tinka
Ne visi rinkoje parduodami V-16 įrenginiai atitinka Ispanijos reikalavimus. Legaliai naudoti leidžiami tik tie modeliai, kurie turi Ispanijos kelių eismo direkcijos (DGT) patvirtintą sertifikatą. Prieš perkant būtina patikrinti, ar konkretus modelis turi tinkamą sertifikatą ir palaiko geolokacijos funkciją.
Būtent geolokacija – naujausia ir svarbiausia šios sistemos dalis. Įjungus švyturėlį, sugedusios transporto priemonės vieta automatiškai perduodama į DGT 3.0 eismo valdymo sistemą realiu laiku, per debesų kompiuterijos platformą. Tai leidžia pagalbos tarnyboms ir kelio pagalbos ekipažams greičiau pasiekti įvykio vietą bei efektyviau valdyti eismą, mažinant papildomų avarijų riziką toje pačioje vietoje.
Kiek kainuoja bauda ir kiek – pats įrenginys
Naujos taisyklės taikomos visoms Ispanijos keliuose važiuojančioms transporto priemonėms, be išimčių. Už privalomo V-16 švyturėlio neturėjimą vairuotojui gresia bauda nuo 80 iki 200 eurų. Patvirtinti švyturėliai kaimyninėse ES šalyse paprastai kainuoja nuo maždaug 30 iki 40 eurų.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Šiuo metu Lietuvos KET vis dar pripažįsta klasikinį avarinio sustojimo ženklą kaip pakankamą priemonę – jį privaloma statyti bent 50 m už automobilio, o greitkelyje – 100 m. Bet ši taisyklė galioja tik šalies viduje. Vairuojant Ispanijoje, prioritetą turi vietiniai reikalavimai, ne Lietuvos KET.
Vasaros sezono metu daug lietuvių automobiliu vyksta į Ispaniją – Barseloną, Madridą, Valensiją ar Maljorką. Jei planuojate tokią kelionę, verta iš anksto įsigyti sertifikuotą V-16 švyturėlį ir susipažinti su jo veikimu, kad avarinėje situacijoje galėtumėte juo pasinaudoti greitai ir saugiai. Klasikinį trikampį vežtis vis tiek verta – jis gali prireikti grįžus į Lietuvą ar kertant kitas šalis, kur senoji tvarka dar galioja…
