Rugpjūčio 9 d. vakarą policijos pareigūnai Vilniuje ėmėsi pavojingo persekiojimo, kai motociklininkas ignoravo sustojimo signalus ir bandė pabėgti. Gaudynės, kurios vyko miesto gatvėmis ir A1 greitkeliu, baigėsi, kai motociklininkas prarado kontrolę ir rėžėsi į pakelės griovį.
Kaip vyko gaudynės
Persekiojimas prasidėjo vakariniame miesto aplinkkelyje, kai Policijos departamento Kelių policijos pareigūnai bandė sustabdyti motociklą su JK numeriais. Iš pradžių motociklininkas atrodė pasiruošęs sustoti, bet tada staigiai padidino greitį, bandydamas pabėgti. Policija jį persekiojo Oslo ir Gariūnų gatvėmis, o vėliau persekiojimas tęsėsi A1 greitkeliu Kauno link.
Nepaisant pakartotinių pareigūnų signalų – įskaitant švyturėlius, sirenas ir sustojimo komandas – motociklininkas atsisakė paklusti. 67-ajame A1 kelio kilometre jis nesuvaldė motociklo ir nuslydo į griovį. Motociklininkas pabėgo pėsčiomis, todėl jam surasti buvo pasitelkti policijos šunys ir dronai.
Tapatybė nustatyta ir sulaikytas
Tyrėjai vėliau įtariamąjį atpažino kaip asmenį be galiojančio vairuotojo pažymėjimo. Jis buvo iškviestas apklausai, jam surašytas administracinio nusižengimo protokolas, o byla perduota Vilniaus apskrities policijos administracinių nusižengimų skyriui. Motociklininkas prisipažino pabėgęs dėl to, kad neturėjo vairuotojo pažymėjimo, ir gailėjosi dėl savo veiksmų.
Baudos ir teisinės pasekmės
Policija pabrėžė įvykio rimtumą. Pagal Lietuvos įstatymus:
- Vairavimas neturint vairuotojo pažymėjimo (pakartotiniai nusižengimai): 800–1100 eurų bauda ir teisės vairuoti atėmimas 1,5–2 metams; galimas transporto priemonės konfiskavimas
- Nesustojimas policijai: 850–1200 eurų bauda; vairuotojams be teisės vairuoti – 1150–1450 eurų bauda plius 3–5 metų teisės vairuoti atėmimas; galimas transporto priemonės konfiskavimas
- Vairavimas be draudimo: 50–100 eurų bauda
Policijos įspėjimas vairuotojams
Pareigūnai primena vairuotojams, kad tokie neatsargūs veiksmai kelia pavojų ne tik pažeidėjui, bet ir kitiems eismo dalyviams. Šiuo atveju, pareigūnų budrumo ir profesionalumo dėka, niekas nenukentėjo.
2025 m. sausio–liepos mėn. Lietuvos policija užregistravo 3774 atvejus, kai vairuotojai nesustojo gavę nurodymą arba pabėgo iš įvykio vietos. Policija pabrėžia, kad pakartotiniai pažeidimai užtrauks griežtesnes bausmes ir vairuotojo pažymėjimo praradimą.
Gaidynės Vilniuje yra dar vienas pavyzdys, kokie pavojingi gali būti bandymai išvengti policijos. Pareigūnai pabrėžia, kad pabėgimas neužkirs kelio pasekmėms – tik jas pablogins. Saugiausias bet kurio vairuotojo pasirinkimas visada yra sustoti, kai jam liepiama.
Kokia jūsų nuomonė? Ar bausmės už bėgantius vairuotojus turėtų būti dar griežtesnės, kad būtų atgrasyta nuo tokių atvejų? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose.
