Lietuvis sustabdomas Atėnų priemiestėje. Telefonas dar rankoje. Pareigūnas parašo 350 eurų baudą ir atima pažymėjimą mėnesiui. Grįžęs namo vairuotojas sužino, kad Graikija nuo 2025 m. rugsėjo 13 d. įvedė vieną griežčiausių eismo baudų sistemų Europoje — ir tai galioja kiekvienam užsienio numeriui lygiai taip pat, kaip vietos gyventojui.
Naujasis Graikijos kelių eismo kodeksas (KOK) įsigaliojo rugsėjo 13 d. Pakeitimai — pirmieji per 20 metų. Ir jei planuojate ten vykti automobiliu, skaitykite atidžiai.
Telefonas prie vairo: nuo 350 iki 2 000 eurų
Graikija turėjo rimtą problemą: šalyje telefonu prie vairo naudojasi apie 9 procentai vairuotojų — tai tris kartus daugiau nei ES vidurkis. Naujoji sistema šį įprotį daro labai brangiu.
Baudų sistema — trijų pakopų, skaičiuojanti pažeidimus per penkerius metus:
- Pirmas pažeidimas: 350 eurų bauda ir 1 mėnesio teisių atėmimas.
- Antras pažeidimas: 1 000 eurų bauda ir 6 mėnesių teisių atėmimas.
- Trečias pažeidimas: 2 000 eurų bauda ir 1 metų vairavimo draudimas.
Jei dėl telefono naudojimo įvyksta avarija — bauda išauga iki 4 000 eurų ir 8 metų teisių atėmimo. Tai ne vienkartinis nurašymas: kiekvienas pažeidimas kaupiamas ir skaičiuojamas toliau.
Greitis: 8 000 eurų — ne už viršijimą, o už lenktynes
Čia svarbu tikslumas, kurio žiniasklaidoje dažnai trūksta. 8 000 eurų bauda — didžiausia ir taikoma už gatvių lenktynes bei ekstremalų greitį (virš 200 km/val.), ir tik trečią kartą. Eilinis greičio viršijimas kainuoja kitaip:
Pirmas sužvejojimas: 700 eurų bauda ir 60 dienų teisių atėmimas. Antras — 1 000 eurų ir 180 dienų. Trečias — 2 000 eurų ir vieneri metai. Tai vis tiek nemažai — ypač jei esate atostogose ir automobilis yra vienintelis judėjimo būdas.
Nuo 2026 m. Graikija taip pat įveda 30 km/val. ribą visose vienos juostos miesto gatvėse. Tai padarys Graikiją antrąja ES šalimi po Ispanijos su tokia plačia miestiška greičio apribojimo politika. Ar tai realu? Kol kas klausimas atviras — prieš tai Graikija nebuvo žinoma kaip šalis, kur mažo greičio miestai miestai būtų prioritetas.
Kiti pažeidimai, kurie turistą gali užklupti netikėtai
Alkoholis: 0,5–0,8 g/l kraujyje — 350 eurų ir 30 dienų be teisių. Virš 0,8 g/l — 700 eurų ir 90 dienų. Rimtesniais atvejais — privalomas automobilio sekvestras ir baudžiamoji byla.
Raudona šviesa ar STOP ženklo ignoravimas: 700 eurų ir 60 dienų pirmą kartą. Rūkymas automobilyje su vaikais iki 12 metų — iki 2 000 eurų. Ir smulkmena, kurios daugelis nesitikėjo: pėstiesiems, perėjusiems gatvę prie raudonos šviesos, — 30 eurų bauda. Pirmą kartą Graikijos istorijoje.
Ar baudos pasieks lietuvius grįžus namo?
Tai praktinis klausimas, kurį kelia daugelis vairuotojų: kas nutiks, jei bauda užfiksuota kamera, o aš jau išvažiavęs? Naujasis kodeksas numato bendradarbiavimą su ES šalimis baudų persiuntimui užsienio numeriams. Lietuva, kaip ES narė, yra tokio keitimosi duomenimis sistemoje — tad „kamera manęs nepaseks” argumentas šiuo atveju veikia vis prasčiau.
Graikija taip pat diegia daugiau nei 4 000 naujų stebėjimo kamerų, fiksuojančių greičio, šalmo, saugos diržo ir telefono pažeidimus. Nuo rugsėjo Atikoje (Atėnų regionas) jau veikia automatinis skaitmeninis stebėjimas — bausmės siunčiamos paštu arba per valstybinį portalą.
Graikija kaip Europos tendencijos veidrodis
Graikija per daugelį metų nebuvo laikoma pavyzdine ES eismo kultūros šalimi. 2024 m. joje užfiksuota daugiau nei 338 000 greičio pažeidimų. Mirštamumas keliuose — aukščiausias tarp Pietų Europos šalių. Naujasis kodeksas yra bandymas tai keisti — ne kultūriškai, o finansiškai ir teisiškai.
Kitas klausimas, ar vykdymas bus toks pat griežtas, kaip parašyta ant popieriaus. Tačiau kad sistema dabar kitokia nei buvo — faktas. Ir užsienio numeris nuo jos neapsaugo.
Jei planuojate kelionę į Graikiją automobiliu 2026 m. — patikrinkite naujuosius greičio limitus ir pasiruoškite, kad „laisvesnė” atmosfera keliuose, kurios kai kas prisimena iš ankstesnių vizitų, šiandien jau kainuoja kitaip.
