• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Penktadienis, 18 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas Baudos kvitas

Garsinis signalas prie šviesoforo — daugelis net nenutuokia, kad tai patenka į tą pačią baudų grupę kaip ir važiavimas per raudoną

pagal Andžej Biaigo
2026.06.18, 6:30
Baudos kvitas
A A
0
piktas vairuotojas garsinio signalo naudojimas automobilyje garsinis signalas
Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Šviesoforas dar raudonas, bet priekyje stovintis automobilis jau juda. Ranka pasiekia signalo mygtuką — ir trumpas pypstelėjimas skamba gatvėje. Atrodytų, nieko baisaus. Bet pagal Kelių eismo taisykles gyvenvietėje tai yra pažeidimas, už kurį gresia administracinė bauda.

Klaksonas — vienas labiausiai klaidingai suprantamų automobilio elementų. Daugelis vairuotojų jį laiko universaliu nervų išleidimo įrankiu, bet KET apibrėžia labai konkrečius atvejus, kada garso signalas yra leistinas, o kada — ne.

Ką sako KET 88 punktas: vienintelė išimtis

KET 88 punktas yra trumpas: gyvenvietėse garso signalų naudoti negalima, išskyrus tuos atvejus, kai jie būtini, kad būtų išvengta eismo įvykio. Ne „kai norima perspėti”, ne „kai kitas vairuotojas klysta” — o kai signalas yra būtinas, kad nebūtų avarijos.

Tai reiškia, kad šie scenarijai nėra leidžiami pagal KET:

  • Paskubinimas prie šviesoforo — kai priekinis automobilis per lėtai reaguoja į žalią;
  • Piktinimasis dėl manevro — kai kitas vairuotojas kirto kelią arba nepraleidžia;
  • Pasisveikinimas — net ir trumpas pypstelėjimas pažįstamam;
  • Raginimas išvažiuoti — kai priekyje stovintis automobilis užstoja privažiavimą.

Visi šie atvejai emociškai suprantami. Teisiškai — pažeidimas.

Kada klaksonas mieste leistinas

Leidžiama naudoti garso signalą, kai realiai gresia pavojus: pėsčiasis nepastebi artėjančio automobilio, vaikas išbėga iš už stovinčios mašinos, kitas vairuotojas pradeda manevruoti nematydamas jūsų. Tokiais momentais trumpas ir ryžtingas signalas gali atkreipti dėmesį greičiau nei stabdžiai.

Ar tai reiškia, kad klaksoną mieste galima naudoti tik išskirtinėmis aplinkybėmis? Būtent taip. Ir tai — ne abstrakti rekomendacija, o KET 88 punkto tekstas.

KET 89 ir 90: taisyklės, kurias daugelis nežino

KET 89 punktas numato išimtį ne gyvenvietėse: norint atkreipti lenkiamos transporto priemonės vairuotojo dėmesį, galima perjunginėti šviesas, o ne gyvenvietėse — naudoti garso signalą. Tai ypač aktualu aukšto greičio keliuose ar blogai matomose vietose.

Tačiau KET 90 punktas draudžia kaip įspėjamąjį signalą naudoti tolimąsias šviesas, jeigu jos gali akinti kitus vairuotojus — net ir per užpakalinio vaizdo veidrodį. Tai reiškia, kad mieste žibintų mirksėjimas kaip „padėka” ar perspėjimas yra ne tik nemandagu — tai atskiras KET pažeidimas, kuris patenka į tą pačią baudų grupę kaip ir klaksono naudojimas.

Trys punktai — 88, 89, 90 — sudaro vieną signalų naudojimo sistemą. Daugelis vairuotojų žino apie vieną iš jų. Visus tris — daug rečiau.

Bauda: ANK 417 str. 1 d. ir kas dar ten patenka

Pagal ANK 417 straipsnio 1 dalį, KET nustatytos įspėjamųjų signalų naudojimo tvarkos pažeidimas užtraukia baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų. Konkrečią sumą nustato pareigūnas pagal aplinkybes.

Svarbu suprasti: ANK 417 str. 1 d. yra plati. Toje pačioje baudų grupėje — nuo 30 iki 90 eurų — yra ir kelio ženklų nesilaikymas, ir važiavimas šaligatviu, ir tolimųjų šviesų neperjungimas į artimąsias likus mažiau nei 150 metrų iki priešais atvažiuojančios transporto priemonės, ir apsisukimas pėsčiųjų perėjose, tuneliuose, ant tiltų. Klaksono pažeidimas — vienas iš šios grupės narių, ne atskira kategorija.

Tai nereiškia, kad bauda automatiškai skiriama. Praktiškai klaksono naudojimas mieste fiksuojamas rečiau nei greičio pažeidimai — tačiau tai nereiškia, kad pažeidimo nėra. Jei pareigūnas yra netoliese ar situacija sukėlė kito eismo dalyvio skundą, baudos protokolas visiškai realus.

Agresyvus klaksonas — jau kita teisinė kategorija

Klaksonas kaip bauginimo ar priekabiavimo priemonė — pavyzdžiui, sistemingai pypsinėjant priekyje važiuojančiam automobiliui — gali būti kvalifikuojamas kaip agresyvaus vairavimo požymis. Tai jau ne ANK 417 str. 1 d. teritorija, o potencialiai sunkesnė teisinė situacija.

Skaičiai kalba aiškiau nei bet kokia perspėjimo lentelė: 30–90 eurų bauda už trumpą pypstelėjimą prie šviesoforo yra teisiškai galiojanti. Ir ranka prie mygtuko tą žinoti turėtų anksčiau nei ausys išgirsta signalą.

Mieste: klaksonas — tik realios grėsmės signalas. Žibintų mirksėjimas — tik ne mieste ir tik jei neakina. Frustracija, paskubinimas, padėka — ne pakankama priežastis nė vienam iš jų.

Žymos: baudosgarso signalasklaksonas
Dalintis6DalintisSiųstiDalintis1
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Blaivus, bet gali netekti teisių – trys frazės, kurių nevertėtų sakyti pareigūnui

Nauja motociklininkų aprangos tvarka nuo spalio 1 d. – kas pirštinėms ir šalmams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

Montuoja naujus fotoradarus šešiose vietose po greičio duomenų analizės

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Staigus ir neapgalvotas Honda vairuotojo manevras sukėlė avariją

Staigus ir neapgalvotas „Honda“ vairuotojo manevras sukėlė avariją

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz