Lenkijoje už pavojingiausius eismo pažeidimus jau seniai gresia iki 5000 zlotų bauda. Bet ta pati baudų lentelė turi ir kitą kraštutinumą – kai kurie pažeidimai vis dar kainuoja vos 50 zlotų, tiek pat, kiek prieš kelerius metus. Būtent šis kontrastas dabar patraukė Lenkijos vidaus reikalų ministerijos dėmesį.
Ką svarsto ministerija
Lenkijos vidaus reikalų ir administracijos ministerija (MSWiA) atsakydama į parlamentaro paklausimą patvirtino, kad šiuo metu analizuoja, ar tikslinga didinti mažiausias baudas už kai kuriuos pažeidimus. Ministerija gavo pasiūlymų iš gyventojų ir savivaldybių atstovų – esą kai kurios baudos taip nuvertėjo, kad nebeatlieka prevencinės funkcijos.
Konkrečiai apie tai, kada ir kiek baudos gali pakilti, ministerija dar nekalba – tai kol kas tik analizės stadija, ne priimtas sprendimas.
Kokios baudos šiandien laikomos per mažomis
Šiuo metu Lenkijoje galiojančioje baudų lentelėje 50 zlotų (apie 12 eurų) kainuoja: greičio viršijimas iki 10 km/h, variklio palikimas veikiančio be vairuotojo priežiūros ir privalomo dokumento – pavyzdžiui, registracijos liudijimo – neturėjimas, jei automobilis neregistruotas Lenkijoje. Už 100 zlotų (apie 23 eurus) galima gauti baudą už nesegtą saugos diržą, važiavimą juosta tarp eismo krypčių, greičio viršijimą 11–15 km/h ar netinkamą stovėjimą ant šaligatvio.
Ar tai reiškia, kad Lenkija apskritai švelniai baudžia? Anaiptol – 2022 m. maksimali bauda buvo padidinta nuo 500 iki 5000 zlotų būtent pavojingiausiems pažeidėjams, ir statistika rodo, kad tai realiai sumažino sunkių avarijų skaičių.
Griežtėjimas jau vyksta – tik kitoje skalės pusėje
Nuo šių metų sausio iki rugsėjo vidurio Lenkijoje jau įsigaliojo nemažai pakeitimų pavojingiausiems pažeidėjams: griežtesnės sankcijos už neteisėtas gatvių lenktynes, „driftinimą” viešuose keliuose ir motociklininkų važiavimą ant vieno rato. Vairuotojui, kuris vairavo per teismo paskirtą trijų mėnesių teisių atėmimo laikotarpį, dabar teisė vairuoti atimama net penkeriems metams – anksčiau tokiu atveju sankcija būdavo pratęsiama tik trimis mėnesiais. Taip pat trims mėnesiams teisė gali būti atimta ir už greičio viršijimą daugiau kaip 50 km/h ne gyvenvietėje vienos juostos kelyje – anksčiau tokia sankcija galiojo tik gyvenvietėse.
Kaip tai atrodo Lietuvos fone
Lietuvoje panašaus pobūdžio smulkūs KET pažeidimai – pavyzdžiui, bendras taisyklių nesilaikymas, tiesiogiai nepriskirtas konkrečiam straipsniui – pagal ANK 417 straipsnio 1 dalį jau šiandien kainuoja nuo 30 iki 90 eurų, taigi apatinė riba jau viršija Lenkijos svarstomą pakėlimą. Kitaip tariant, tai, ką Lenkija dabar tik apmąsto kaip būsimą reformą, Lietuvoje jau galioja kelerius metus.
