• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Trečiadienis, 28 spalio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas Baudos kvitas

Telefonas prie vairo: bauda ar teisių atėmimas – ką iš tikrųjų numato įstatymas

pagal Andžej Biaigo
2026.07.20, 13:25
Baudos kvitas
A A
0
Vairavimas Telefonas 1

Lietuvos policijos nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Ar tikrai už telefoną rankoje gresia tik 60–90 eurų bauda, o teisių netekti galima nebent pakartojus pažeidimą? Toks įsitikinimas paplitęs tarp vairuotojų – bet Administracinių nusižengimų kodekso tekstas tokios sąlygos nenumato.

Ką tiksliai draudžia KET

Pagrindas – KET 20 punktas. Jame nurodoma, kad transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis. Išimtis viena: valdymas naudojant laisvų rankų įrangą, kai telefonas pritvirtintas specialiame laikiklyje, arba naudojant pačios transporto priemonės įrangą.

Tas pats punktas turi ir antrą, dažnai praleidžiamą sakinį: vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų. Tai bendroji norma, kuria pareigūnas gali remtis ir tais atvejais, kurie nepatenka į konkretų telefono draudimą.

Bauda – 60 iki 90 eurų

Sankcija numatyta ANK 417 straipsnio 3 dalyje. Toje pačioje dalyje kartu sudėti ir kiti pažeidimai – reikalavimo duoti kelią nevykdymas, įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant KET, apsisukimas geležinkelio pervažose. Bauda vairuotojams – nuo 60 iki 90 eurų.

Kur slypi klaidingas įsitikinimas

Toliau prasideda dalis, kurią daugelis šaltinių pateikia netiksliai. ANK 417 straipsnio 8 dalis skamba taip: už šio straipsnio 3 dalyje numatytus administracinius nusižengimus gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių.

Atkreipkite dėmesį, ko šioje formuluotėje NĖRA. Nėra žodžio „pakartotinai”. Nėra sąlygos, kad pažeidimas turi būti antras ar trečias. Nėra reikalavimo, kad būtų sukelta pavojinga situacija. Įstatymas suteikia galimybę skirti teisių atėmimą už bet kurį 3 dalies pažeidimą – įskaitant patį pirmą kartą, kai telefonas atsidūrė rankoje.

Bet ar tai reiškia, kad kiekvienas vairuotojas su telefonu rankoje liks be teisių? Ne. Žodis „gali” reiškia diskreciją – sprendimas priklauso nuo aplinkybių, ir praktikoje už paprastą, pirmą kartą užfiksuotą pažeidimą dažniausiai skiriama tik bauda. Tačiau teisinė galimybė egzistuoja nuo pirmos sekundės, o ne po kažkokio „įspėjamojo” pažeidimo.

Kada telefonas rankose yra teisėtas

KET 20 punktas leidimą apibrėžia siaurai: transporto priemonė turi stovėti. Ne lėtai judėti spūstyje, ne laukti prie raudono šviesoforo signalo – būtent stovėti, nedalyvaujant eisme. Sustojimas sankryžoje prie šviesoforo formaliai yra dalyvavimas eisme, todėl telefono paėmimas ten išlieka pažeidimu.

Leidžiama: pokalbis per „Bluetooth” ar automobilio sistemą, navigacijos žiūrėjimas laikiklyje pritvirtintame telefone, balso valdymas. Draudžiama: bet koks fizinis įrenginio laikymas rankoje – net jei tik perjungiamas dainos takelis ar žvilgtelėjama į laikrodį.

Ką daryti praktiškai

Prieš pajudant iš vietos verta atlikti tris veiksmus: maršrutą navigacijoje suvesti dar stovint, telefoną įdėti į laikiklį ir įjungti balso valdymą arba „nutildyti pranešimus vairuojant” režimą, kurį turi tiek „Android”, tiek „iOS” sistemos. Tai užtrunka mažiau nei minutę – ir pašalina patį poreikį imti įrenginį į rankas važiuojant. O tada klausimas, ar teises galima atimti po pirmo karto, tampa nebeaktualus.

Dalintis14DalintisSiųstiDalintis2
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Dešimt markių, kurių automobiliai genda rečiausiai – sąraše tik viena europietiška

Išsikrovus rakto baterijai vairuotojus išgelbsti viena vieta salone – verta ją rasti iš anksto

Sankaba nekeista per 400 tūkst. km – naudoto „Nissan Qashqai“ pirkėjas be vieno įrašo gali netekti variklio

Perkantiems naudotą trečios kartos „Toyota Avensis“ – vieno dyzelinio variklio geriau vengti

Septynvietis „Volkswagen Touran“ ar „Sharan“ šeimai – mechanikai įvardija versijas, kurių verta vengti

Beveik 570 tūkst. vairuotojų pernai pasirinko šį visureigį – jo naujoji karta bus didesnė

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz