Kelininkai ir sinoptikai įspėja apie sudėtingas oro sąlygas artimiausiomis dienomis: vietomis numatomas sniegas, šlapdriba ir lietus, o kai kur gali susiformuoti lijundra ar plikledis. Tokiu metu pavojingi gali būti ne tik keliai, bet ir pėsčiųjų takai bei perėjos, todėl eismo dalyviai raginami išlikti itin budrūs.
AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad esant snigimui ar lijundrai dangos būklė gali pasikeisti labai greitai. Nors kelininkų tikslas – sudaryti kuo saugesnes sąlygas kelyje, galutinis saugumas priklauso ir nuo pačių vairuotojų bei pėsčiųjų sprendimų.
Prognozuojamas sniegas, šlapdriba ir lietus: kur slypi didžiausia rizika?
Permainingi krituliai, ypač kai temperatūra svyruoja apie 0 °C, yra viena pavojingiausių kombinacijų keliuose. Iš pradžių krentantis lietus ar šlapdriba gali sudrėkinti dangą, o temperatūrai nukritus – akimirksniu suformuoti ploną ledo sluoksnį. Toks plikledis dažnai būna beveik nepastebimas, tačiau smarkiai sumažina padangų sukibimą.
Didžiausia rizika paprastai išauga ant tiltų, viadukų, atvirų ruožų užmiestyje ir mažiau intensyviai prižiūrimuose keliuose. Miestuose pavojus persikelia į pėsčiųjų perėjas, laiptus, šaligatvius ir dviračių takus.
Į darbus išvažiavo apie 400 ekipažų: nuvažiuota apie 50 tūkst. km
Pasak AB „Kelių priežiūra“, komandos šiai parai ruošėsi iš anksto – į darbus išvažiavo apie pusketvirto šimto ekipažų. Per parą jie nuvažiavo maždaug 50 tūkstančių kilometrų valydami ir barstydami valstybinės reikšmės kelius.
Šiuo metu dirbančių ekipažų skaičius svyruoja nuo 150 iki 200 – jis kinta priklausomai nuo to, kuriose vietose intensyviausi krituliai ir sparčiausiai blogėja dangos būklė.
Kokie darbai atliekami dabar ir kas prioritetas?
Bendrovės atstovai nurodo, kad pagrindiniai darbai šiuo metu – sniego šalinimas nuo važiuojamosios dalies ir slidumą mažinančių medžiagų barstymas. Tai svarbiausia priemonė, padedanti sumažinti slydimo riziką, tačiau net ir nuolat dirbant technikai, plikledis gali susiformuoti labai greitai.
„Mūsų tikslas – sudaryti kuo saugesnes sąlygas kelyje, tačiau saugumas priklauso ir nuo pačių eismo dalyvių“, – pabrėžia AB „Kelių priežiūra“ atstovai.
Kur situacija keičiasi greičiausiai?
- ant tiltų ir viadukų (danga atšąla greičiau)
- miškingose ar atvirose vietovėse, kur kaupiasi šlapdriba
- užmiesčio keliuose, ypač ankstyvą rytą ir vėlai vakare
- vietose, kur intensyvus vėjas greitai atšaldo dangą
Dėmesys skiriamas ir pėstiesiems: valomi takai bei perėjos
Slidžios sąlygos pavojingos ne tik vairuotojams. AB „Kelių priežiūra“ informuoja, kad šalia valstybinės reikšmės kelių valomi ir barstomi pėsčiųjų takai bei perėjos – tai atlieka mechanizuotos komandos. Vis dėlto, lijundros metu net ir ką tik apdorota danga gali greitai vėl pasidengti ledu.
Pėstiesiems rekomenduojama rinktis avalynę su geru sukibimu, neignoruoti slidumo ženklų ir neskubėti kertant važiuojamąją dalį.
Ką turėtų daryti vairuotojai: praktiniai patarimai KET kontekste
Esant lijundrai ar plikledžiui, svarbiausia – prisitaikyti prie realių sąlygų, o ne vadovautis įprastu važiavimo tempu. Net jei kelias atrodo „tik šlapias“, sukibimas gali būti kritiškai prastas.
- Sumažinkite greitį, ypač posūkiuose ir prie sankryžų.
- Laikykitės didesnio atstumo – stabdymo kelias ant ledo gali smarkiai pailgėti.
- Venkite staigių manevrų: aštraus stabdymo, greito pagreitėjimo, staigaus vairo sukiojimo.
- Planuokite kelionę iš anksto ir skirkite daugiau laiko.
- Patikrinkite, ar padangos ir valytuvai tinkami žiemai, ar langų apiplovimo skystis atsparus šalčiui.
Saugus greitis pagal KET – tai toks greitis, kuris leidžia nuolat kontroliuoti transporto priemonę esamomis sąlygomis. Lijundros metu „leistinas“ greitis dažnai nėra „saugus“ greitis.
Kelininkai dirba nuolat, tačiau sąlygos gali būti neprognozuojamos
Kelininkai reaguoja nuolat ir operatyviai, tačiau intensyvaus snigimo ar lijundros metu dangos būklė gali kisti per minutes. Tai reiškia, kad net ir ką tik nuvalytas ar pabarstytas kelio ruožas gali greitai tapti slidus.
Gyventojai raginami keliones planuoti atsakingai, o jei įmanoma – atidėti nebūtinas išvykas intensyviausių kritulių metu. Aktualu ir tiems, kurie keliauja tarp miestų, pavyzdžiui, Vilnius–Kaunas, Kaunas–Klaipėda ar regioniniais keliais, kur situacija priklauso nuo kritulių intensyvumo konkrečioje vietovėje.
Bendras saugumas priklauso nuo visų eismo dalyvių
AB „Kelių priežiūra“ akcentuoja, kad jų tikslas – užtikrinti kuo saugesnes sąlygas, tačiau atsakingas elgesys kelyje išlieka svarbiausiu veiksniu. Vairuotojai, pėstieji ir dviratininkai turėtų vertinti situaciją realiai, nepervertinti savo galimybių ir prisitaikyti prie permainingo oro.
Ar jau teko susidurti su lijundra ar plikledžiu šį sezoną? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
