AB „Kelių priežiūra“ įspėja, kad jau šiandien, antroje dienos pusėje, Lietuvoje numatoma lijundra. Didžiausia pavojingų sąlygų tikimybė prognozuojama pietiniuose šalies rajonuose, todėl kelininkai telkia pajėgas ir darbus vykdo prevenciškai.
Lijundra laikoma vienu pavojingiausių žiemos reiškinių, nes kelio danga gali akimirksniu pasidengti ledu. Tokiu metu stabdymo kelias reikšmingai pailgėja, o sukibimas sumažėja net ir, atrodytų, „švarioje“ kelio atkarpoje.
Kodėl lijundra tokia pavojinga vairuotojams ir pėstiesiems
Lijundros metu susiformuoja plonas, dažnai plika akimi beveik nematomas ledo sluoksnis. Dėl to automobilis gali pradėti slysti net važiuojant nedideliu greičiu, o staigesnis stabdymas ar manevras dažnai baigiasi kontrolės praradimu.
Rizika aktuali ne tik vairuotojams. Ledas greitai padengia šaligatvius, takus, kiemus, laiptus ir viešąsias erdves, todėl išauga traumų tikimybė. Eismo saugos specialistai pabrėžia, kad tokiomis sąlygomis ypač svarbu neskubėti, pasirinkti tinkamą avalynę ir įsivertinti maršrutą.
Kelininkų darbai vyksta be pertraukų: barstoma druska, šalinamos sankaupos
AB „Kelių priežiūra“ praneša, kad valstybinės reikšmės keliuose darbai tęsiami nepertraukiamai. Siekiant mažinti slidumą, barstomos slidumą mažinančios medžiagos, o taip pat šalinamos pavojingos sniego sankaupos, galinčios trukdyti eismui ar mažinti matomumą.
Per praėjusią parą dirbo 173 mechanizmai, kurie nuvažiavo 13 996 km ir panaudojo 788 tonas druskos. Šiandien telkiamos dar didesnės pajėgos, nes lijundra gali susidaryti greitai ir netikėtai.
Kaip skirstomi prioritetai: pirmiausia magistralės, vėliau rajoniniai ir žvyrkeliai
Kelininkai akcentuoja, kad darbai planuojami pagal kelių priežiūros lygius. Kaip ir savaitgalį, baigus darbus I–III priežiūros lygio keliuose (pagrindiniuose, intensyviausio eismo ruožuose), technika bus nukreipta į IV–V priežiūros lygio rajoninius kelius bei kelius su žvyro danga.
Toks modelis leidžia pirmiausia užtikrinti svarbiausių transporto arterijų praeinamumą, tačiau kartu reiškia, kad mažesnio intensyvumo keliuose slidžios sąlygos gali išlikti ilgiau.
Kodėl net ir barstomuose keliuose reikia išlikti budriems
Nors prevenciniai darbai mažina riziką, kelių priežiūros specialistai primena, kad lijundros metu saugumo garantuoti neįmanoma. Krituliai gali „nuplauti“ barstomąsias medžiagas, temperatūra gali svyruoti, o ledo sluoksnis susidaryti greičiau nei spėja atvykti technika.
„Lijundra pavojinga tuo, kad vairuotojai dažnai pajunta pavojų per vėlai. Svarbiausia – greičio pasirinkimas ir manevrų švelnumas“, – pažymi eismo saugos ekspertas iš transporto sektoriaus.
Ką turėtų daryti vairuotojai: daugiau laiko kelionei ir mažiau skubėjimo
Vairuotojai raginami įsivertinti kelionės būtinybę. Jei kelionė neišvengiama, rekomenduojama skirti daugiau laiko, pasirinkti saugesnį maršrutą, laikytis didesnio atstumo, vengti staigių pagreitėjimų ir stabdymų.
- Važiuokite lėčiau, ypač posūkiuose ir įkalnėse.
- Laikykitės didesnio atstumo nuo kitų transporto priemonių.
- Stabdykite tolygiai, venkite staigių manevrų.
- Jei įmanoma, atidėkite nebūtinas keliones.
Interaktyvus kelių priežiūros žemėlapis: realiu laiku matomi darbai ir technika
AB „Kelių priežiūra“ yra sukūrusi interaktyvų kelių priežiūros žemėlapį, viešai pasiekiamą adresu darbai.keliuprieziura.lt. Jame pateikiama informacija apie planuojamus ir atliktus valstybinės reikšmės kelių sniego ir ledo valymo bei barstymo darbus.
Žemėlapyje galima stebėti ne tik pastarųjų ir būsimų 8 valandų darbus, bet ir sezono statistiką: kiek panaudota slidumą mažinančių medžiagų, kiek kilometrų nuvažiavo mechanizmai ir kiek technikos realiu laiku dirba keliuose.
Kaip pranešti apie pavojingas kliūtis ar pažaidas valstybinės reikšmės keliuose
Gyventojai ir vairuotojai kviečiami pranešti apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose trumpuoju telefonu 1871 arba telefonu +370 5 232 9600 (kaina priklauso nuo mobiliojo ryšio operatoriaus plano).
Taip pat galima nemokamai užpildyti pranešimo formą internetinėje svetainėje www.keliuprieziura.lt arba kliūtis pažymėti programėlėje „Waze“ – pateikta informacija pateks į kelininkų informacinę sistemą.
Kada kelionę verta atidėti: saugumas svarbiau už planus
Kelininkai primena, kad net ir intensyviai dirbant technikai, lijundros metu eismo sąlygos gali būti klastingos. Jei kelionė nėra būtina, jos atidėjimas gali būti saugiausias sprendimas.
Ypač atsargūs turėtų būti vairuotojai pietiniuose rajonuose, taip pat visi, kurie keliauja anksti ryte ar vakare, kai temperatūra dažniausiai būna žemesnė ir plikledžio susidarymo rizika didesnė.
Ar esate susidūrę su lijundra kelyje? Kaip vertinate kelių priežiūros pasirengimą ir ką dar, jūsų nuomone, turėtų žinoti vairuotojai? Pasidalinkite nuomone komentaruose.
