Daugelis vairuotojų ketvirtadienio rytą Vilniuje laikė įprastu, nepaisant tiršto rūko, kuris mažino matomumą. Iš tikrųjų ribotas matomumo atstumas ir nepasikeitę vairavimo įpročiai vieną judriausių miesto gatvių pavertė masinio eismo įvykio vieta.
Ketvirtadienį Ukmergės gatvėje įvyko masinis eismo įvykis. Avarija įvyko važiuojant nuo miesto centro, netoli sankryžos su P. Žadeikos gatve.
Remiantis pirminiais pranešimais, susidūrime dalyvavo kelios transporto priemonės, dėl kurių iš karto sutriko eismas.
Pirminė informacija rodė, kad galėjo susidurti penkios transporto priemonės. Vėlesni atnaujinimai patvirtino, kad susidūrė keturios transporto priemonės: trys lengvieji automobiliai ir vienas sunkvežimis.
Tokie mišrūs susidūrimai dažnai padidina eismo sutrikimų sunkumą, nes sunkiosios transporto priemonės po smūgio gerokai apriboja manevravimo erdvę.
Gavus pranešimus apie galimus sužalojimus, į įvykio vietą buvo išsiųstos greitosios pagalbos tarnybos. Pirminiais duomenimis, moteris ir kūdikis buvo nuvežti į ligoninę.
Laimei, jų sužalojimai nebuvo sunkūs, tačiau šis incidentas pabrėžia, kokie pažeidžiami yra keleiviai grandininės reakcijos avarijų metu.
Po avarijos greitai susidarė eismo spūstys ne tik Ukmergės gatvėje, bet ir aplinkiniuose keliuose. Eismo sutrikimai buvo ypač dideli transporto priemonėms, važiuojančioms tolyn nuo miesto centro.
Savivaldybės transporto administracija JUDU įspėjo vairuotojus, kad 2, 3 ir 4 eismo juostos buvo užblokuotos paveikta kryptimi, todėl gerokai sumažėjo kelio pralaidumas.
Rūkas smarkiai sutrumpina matomumo atstumą, dažnai iki vos dalies to, prie kurio vairuotojai yra įpratę įprastomis sąlygomis. Daugelis vairuotojų neįvertina, kaip greitai situacija gali paaštrėti, kai sutrumpėja reakcijos laikas.
Čia dauguma žmonių klysta: jie palaiko įprastą greitį ir atstumą, nors sąlygos reikalauja daug didesnio atsargumo.
Eismo saugumo specialistų teigimu, su rūku susijusios avarijos dažnai kyla ne dėl staigių manevrų, o dėl uždelstos reakcijos. Tyrimai rodo, kad net ir nedidelis greičio sumažinimas gali gerokai sumažinti kelių transporto priemonių susidūrimų riziką esant prastam matomumui.
Intensyviai eismingose gatvėse, tokiose kaip Ukmergės gatvė, transporto priemonės važiuoja arti viena kitos, ypač piko valandomis. Kai matomumas sumažėja, vienas staigus stabdymas per kelias sekundes gali sukelti grandininę reakciją.
Tokiais atvejais iš paskos važiuojantys vairuotojai dažnai neturi laiko ar erdvės reaguoti, net jei yra atidūs.
Patarimai vairuotojams panašiomis sąlygomis
Rekomenduojama nedelsiant pakoreguoti vairavimo elgesį, kai matomumas pablogėja, net jei eismas atrodo normalus.
- Kai matomumą riboja rūkas, labiau nei įprastai sumažinkite greitį.
- Žymiai padidinkite atstumą iki kito automobilio.
- Naudokite tinkamus žibintus, tačiau rūke venkite tolimųjų šviesų.
- Būkite pasiruošę staigiems stabdymams priekyje, ypač daugiajuosčiuose keliuose.
Ką tai reiškia Vilniaus eismui
Ši avarija dar kartą parodo, kaip greitai eismas Vilniuje gali sutrikti pasikeitus oro sąlygoms. Net ir trumpas užblokuotų eismo juostų ruožas gali paralyžiuoti pagrindinius maršrutus.
Vairuotojams patariama stebėti oficialius eismo atnaujinimus, jei įmanoma, rinktis alternatyvius maršrutus ir esant nepalankioms oro sąlygoms numatyti papildomą kelionės laiką.
Kokia jūsų nuomonė? Ar vairuotojai Vilniuje pakankamai greitai prisitaiko prie rūko ir prasto matomumo, ar panašios avarijos tampa pernelyg dažnos? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
