Automobilių pasaulyje atsirado naujas pretendentas į greičiausio serijinio ketverių durų automobilio titulą, kurį pateikė netikėtas žaidėjas – „Xiaomi“. Technologijų milžinės automobilių padalinys pristatė „Xiaomi SU7 Ultra“ – elektrinį sedaną, kurio galia siekia 1526 arklio galias (1138 kW), ir paskelbė masinės gamybos pradžią savo gamykloje Pekine. Pristatymas numatytas kovo mėnesį, o išankstiniai užsakymai jau dabar viršija lūkesčius.
„Xiaomi SU7 Ultra“: aukštos kokybės elektrinis sedanas
„Xiaomi SU7 Ultra“ yra didelio našumo standartinio „Xiaomi SU7“ variantas, ir jis nesikuklina. Trijų elektros variklių varomas automobilis pasižymi stulbinamu 1 770 Nm sukimo momentu ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 1,98 sekundės. Įrengti anglies keramikos stabdžiai – didžiausi, kokie kada nors buvo naudojami sportiniame sedane, – jis pasiruošęs važiuoti ir keliais, ir lenktynių trasomis.
Šis žvėris turi 93,7 kWh CATL pagamintą NMC akumuliatorių su itin greito įkrovimo galimybėmis. Naudojant 5,2C nuolatinės srovės įkrovimo sistemą, „SU7 Ultra“ gali būti įkrautas nuo 10 % iki 80 % vos per 11 minučių, o tai leidžia nuvažiuoti 620 km CLTC sąlygomis.
Nepaisant didelės paklausos, pradedama masinė gamyba
Kelios dešimtys „Xiaomi SU7 Ultra“ modelių neseniai buvo pastebėti bendrovės gamykloje Pekine, o tai rodo, kad masinė gamyba jau įsibėgėja. Nepaisant to, gamyklai sunkiai sekasi patenkinti standartinio SU7 modelio paklausą, o pristatymo laikas šiuo metu yra 5-7 mėnesiai.
Tačiau „Xiaomi SU7 Ultra“ yra kitokia istorija. Jo kaina – 814 900 juanių (113 200 EUR), jis skirtas aukštos klasės našumo rinkai. Nepaisant didelės kainos, automobilis sulaukė didžiulio susidomėjimo. Per išankstinės prekybos pradžią „SU7 Ultra“ per 10 minučių sulaukė 3 680 užsakymų.
Išskirtinis dizainas ir trasai paruoštas veikimas
Kuo „Xiaomi SU7 Ultra“ skiriasi nuo savo standartinio brolio ir sesers? Jis pasižymi ne tik didele galia, bet ir keliomis išskirtinėmis dizaino savybėmis:
- Sportiškas priekinis bamperis ir spoileris: Pagerina aerodinamiką ir suteikia automobiliui agresyvią laikyseną.
- Anglies keramikos stabdžiai: Akebono 6 stūmoklių suportai priekyje ir 4 stūmoklių suportai gale užtikrina išskirtinę stabdymo galią.
- Galinis spoileris: Sukuria 285 kg prispaudžiamosios jėgos, kuri pagerina stabilumą važiuojant dideliu greičiu.
- Lengva konstrukcija: 2 360 kg sveriantis automobilis yra 150 kg lengvesnis už BMW M5 G90.
Dėmesys „Xiaomi SU7 Ultra“ našumui trasoje skiriamas po incidentų, kai standartinio SU7 stabdžiai perkaito važiuojant trasoje. Reaguodama į tai, „Xiaomi Auto“ sukūrė „Ultra“ variantą su patobulintais stabdžiais ir patvarumu, kad atitiktų važiavimo dideliu greičiu reikalavimus.
Naujas varžovas elektromobilių rinkoje
„Xiaomi“ įėjimas į automobilių rinką yra vis didėjančios tendencijos, kai technologijų bendrovės diversifikuoja savo veiklą į elektrinių transporto priemonių rinką, dalis. „SU7 Ultra“ pozicionuoja „Xiaomi“ kaip rimtą konkurentą didelio galingumo EV rinkoje, metantį iššūkį įsitvirtinusiems automobilių gamintojams ir siūlantį naują alternatyvą tradiciniams prabangiems prekių ženklams.
Žvelgiant į ateitį
2025 m. kovo mėn. pasirodysiantis „Xiaomi SU7 Ultra“ yra pasiruošęs sudrebinti didelio našumo elektromobilių segmentą. Dėl savo greičio, nuotolio ir pažangiausių technologijų derinio jis yra vienas įdomiausių elektromobilių, kurie šiais metais pasirodys rinkoje.
Ką manote – ar „Xiaomi“ gali tapti pagrindiniu žaidėju elektrinių sportinių automobilių rinkoje? Ar apsvarstytumėte galimybę vairuoti didelio našumo technologijų milžinės elektromobilį? Pasidalykite savo mintimis komentaruose!
