Stovi eilėje prie degalų kolonėlės, automobilio net nepastatai – tiesiog laukia savo eilės. Po kelių savaičių paštu atkeliauja sąskaita už „per ilgą stovėjimą” degalinės teritorijoje. Būtent tokių skundų sulaukė Jungtinės Karalystės Konkurencijos ir rinkų tarnyba (CMA), liepos 15 d. pradėjusi oficialų tyrimą dėl bendrovės „Euro Car Parks” veiklos.
Kaip veikia sistema
Problemos šaknis – automatinės valstybinių numerių atpažinimo kameros. Jos fiksuoja tik du momentus: kada automobilis įvažiuoja į teritoriją ir kada ją palieka. Visas laikas tarp šių dviejų taškų automatiškai vertinamas kaip stovėjimo trukmė – nesvarbu, ar vairuotojas tuo metu tikrai stovėjo, ar tiesiog laukė eilėje prie kolonėlės, ar naudojosi automobilių plovykla.
Ką atskleidė skundai
CMA gauti skundai rodo, kad mokėjimo reikalavimų sulaukė žmonės, praleidę teritorijoje vos 5–11 minučių. Bet ar kaltas tikrai buvo vairuotojas? Dalis jų per tą laiką automobilio net nesugebėjo pastatyti – neveikė mokėjimo automatas, nebuvo ryšio atsiskaityti telefonu arba tinkamos vietos tiesiog nebuvo. Pagal dabartinį privataus parkavimo sektoriaus kodeksą, numatytas mažiausiai 5 minučių laikotarpis susipažinti su sąlygomis ir dar 10 minučių išvažiavimui. CMA siūlo aiškiai įtvirtinti, kad, nesant įrodymų, jog vairuotojas sąlygas priėmė anksčiau, šie laikotarpiai turėtų būti pridedami prie faktinio stovėjimo laiko, o ne skaičiuojami kaip jo dalis.
Platesnė problema už vienos bendrovės
„Euro Car Parks” tyrimas – tik dalis platesnių CMA veiksmų privataus automobilių stovėjimo rinkoje. Institucija sulaukia skundų dėl neaiškaus ženklinimo, neveikiančių mokėjimo automatų ir programėlių, taip pat dėl to, kaip bendrovės nagrinėja skundus ir prie pradinės sumos prideda papildomus mokesčius. „Parkavimo bendrovės privalo sąžiningai elgtis su vairuotojais visais etapais”, – teigė CMA vartotojų apsaugos vykdomoji direktorė Emma Cochrane, pridurdama, kad reikalavimų nesilaikančioms bendrovėms gali tekti mokėti baudą iki 10 proc. pasaulinės apyvartos. Įrodymų rinkimo etapas turėtų tęstis iki 2027 m. pavasario.
Ar panaši rizika gresia Lietuvoje
Lietuvoje privačių parkavimo operatorių prie degalinių ir prekybos centrų daugėja, tačiau kol kas jie rečiau taiko tokį pat agresyvų ANPR kamerų modelį, koks aprašomas JK atveju… vis dėlto, augant privačių aikštelių skaičiui, verta iš anksto įsidėmėti paprastą apsaugos priemonę: jei laukiate eilėje prie kolonėlės ir jaučiate, kad tai užtrunka ilgiau nei įprasta, nusifotografuokite laikrodį ir situaciją – tai gali praversti, jei vėliau tektų ginčyti nepagrįstą mokėjimo reikalavimą.
