1,6 milijono realių remontų atvejų — tokia duomenų bazė, kuria grindžiamas naujausias „Warrantywise” patikimumo reitingas. Jei ieškote naudoto automobilio ir norėtumėte išvengti staigmenų servise, šis sąrašas — vienas konkrečiausių atsakymų, ką rinkoje verta svarstyti. „Toyota Yaris” užima pirmą vietą su 89,2 balais iš 100, o japonų markė iš viso patenka į dešimtuką net keturis kartus.
Kaip buvo sudarytas reitingas
„Warrantywise” — britų garantijų bendrovė, veikianti daugiau nei 25 metus. Jos patikimumo indeksas vertina ne savininkų apklausos rezultatus, o realius remontų duomenis: kiek kartų automobilis išgenda ir kiek remonto darbai kainuoja. Į analizę patenka 3–15 metų senumo transporto priemonės — būtent tas amžiaus langas, kuriame sukasi didžioji dalis Lietuvos naudotų automobilių rinkos.
Indeksas yra šimtabalė sistema: aukštesnis balas reiškia retesnius gedimus ir mažesnes remonto išlaidas. Svarbu tai, kad vertinami visi automobilių klasių atstovai — nuo miesto kompaktų iki SUV ir pikapų.
TOP 10 patikimiausių naudotų automobilių
Pilnas dešimtukas pagal „Warrantywise” duomenis:
- Toyota Yaris — 89,2/100
- Kia Picanto — 86,8/100
- Toyota Aygo — 83,8/100
- Toyota RAV4 — 79,9/100
- Peugeot 108 — 78,9/100
- Toyota Hilux — 78,4/100
- Suzuki Vitara — 78/100 (7–8 vieta)
- Citroën C1 — 78/100 (7–8 vieta)
- Kia Ceed — 77,5/100 (9–10 vieta)
- Suzuki Swift — 77,5/100 (9–10 vieta)
„Toyota” keturios pozicijos sąraše — ne sutapimas. Japonų gamintojo modeliai nuosekliai rodo gerus rezultatus daugelyje panašių tyrimų. Tačiau ar tai reiškia, kad tik japonai verti dėmesio?
Netikėti vardai sąraše
„Kia Picanto” antroje vietoje su 86,8 balais — tai stiprus reikšmingas rezultatas korėjiečių markei. Žmonės, kurie prieš dešimtmetį į „Kia” žiūrėjo su skepticizmu, šiandien turi pagrindo persigalvoti. „Ceed” dešimtuke irgi neatsitiktinai irgi neatsitiktinai: tai vienas dažniausiai randamų modelių Lietuvos ir Lenkijos naudotų automobilių rinkose.
„Peugeot 108″ ir „Citroën C1″ patenka į tą pačią techninę platformą — tai broliai dvyniai, kurių mechanikos dalis identiška. Jei vienas sąraše, logiška, kad kitas — irgi. Šių modelių buvimas tarp patikimiausių gali nustebinti: prancūzų automobilių reputacija patikimumo srityje istoriškai buvo nevienareikšmė. Tačiau šiuo atveju skaičiai kalba aiškiai.
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjui
Lietuvos naudotų automobilių rinkoje „Toyota Yaris”, „Kia Picanto” ir „Toyota Aygo” — tai modeliai, kuriuos galima rasti „Autoplius” ar „Autogidas” platformose santykinai plačiame kainų diapazone, priklausomai nuo ridos ir metų. Jų populiarumas Vakarų Europoje užtikrina gerą pasiūlą, o tai reiškia konkurencingesnę kainą.
„Warrantywise” direktorius Antonis Digingas kalbėjo paprastai: perkant naudotą automobilį, kaina yra tik vienas iš skaičių. Antras — kiek šis automobilis kainuos per ateinančius trejus metus servise. Ir būtent čia reitingas tampa praktiniu instrumentu, o ne tik gražiu sąrašu.
„Toyota RAV4″ ketvirtoje vietoje taip pat verta atkreipti dėmesį — tai retesnis atvejis, kai SUV klasės automobilis pasiekia tokį patikimumo lygį. Dauguma reitingų viršūnių paprastai priklauso kompaktiniams miesto modeliams su paprastesnėmis mechaninėmis sistemomis. „RAV4″ išimtis šioje logikoje.
Keli dalykai, kurių sąrašas nepasako
Patikimumo indeksas vertina gedimų dažnumą ir remonto kainą — bet ne kiekvieną pirkimo aspektą. „Toyota Yaris” gali vesti reitingus ir vis tiek netikti žmogui, kuriam reikia erdvaus bagažinės ar dyzelino ekonomiškumo ilgoms kelionėms. „Toyota Hilux” šeštoje vietoje — labai gerai, bet pikapo praktinis naudojimas Lietuvos miestuose ribotas.
Be to, konkretus automobilio egzempliorius visada svarbesnis už markės vidurkį. Net geriausiai reitinguojamas modelis gali būti blogai prižiūrėtas. Prieš perkant — „Aviloo” baterijos testas elektromobiliams, „CarVertical” VIN patikra deginimui varomoms transporto priemonėms, fizinė mechaniko apžiūra. Sąrašas parodo kryptį. Pirkimo sprendimas — jūsų.
