Naudotas automobilis dažniausiai asocijuojasi su nuolatiniu vertės kritimu – pirkai, važiuoji, o parduodamas gauni gerokai mažiau. Bet ne visi modeliai laikosi šios logikos vienodai. Antrinėje rinkoje iki 13 000 eurų biudžeto yra keletas modelių, kurie perpardavimo metu praranda pastebimai mažiau nei vidurkis – ir dauguma jų puikiai žinomi Lietuvos pirkėjams.
Portalas „Autoportal” apžvelgė antrinę rinką ir išskyrė penkis modelius, kurie tarp „Toyota”, „Mazda” ir „Hyundai” pasižymi aukšta liekamąja verte. Sąraše – sedanai ir visureigiai iš skirtingų gamybos metų, tebeturintys stabilią paklausą perparduodant.
1. Toyota RAV4 (2013 m.)
Visureigis turi atsparią važiuoklę ir stabilią paklausą naudotų automobilių segmente, todėl jo vertė mažėja lėčiau nei daugumos konkurentų.
2. Toyota Corolla (2017 m.)
Sedanas žinomas dėl ekonomiškų degalų sąnaudų ir patikimumo reputacijos – net po kelerių eksploatacijos metų jis išlieka paklausus.
3. Mazda CX-5 (2016–2019 m.)
Pirkėjai dažniausiai ieško versijų su atmosferiniu 2,5 l benzininiu varikliu ir klasikine automatine transmisija – būtent tokios modifikacijos turi didžiausią paklausą.
4. Toyota Camry (2016–2018 m.)
Verslo klasės sedanas išlaiko aukštą likvidumą, todėl jį galima parduoti su santykinai nedideliu nuostoliu, palyginti su pirkimo kaina.
5. Hyundai Elantra (2018–2020 m.)
Modelio paklausą palaiko prieinama priežiūra ir lėtas vertės kritimas – tai vienas pastebimesnių pasiūlymų naudotų sedanų segmente.
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjui
Visi penki nurodyti modeliai puikiai žinomi ir Lietuvos naudotų automobilių rinkoje – tiek „Toyota”, tiek „Mazda”, tiek „Hyundai” tradiciškai laikomos vienomis geriausiai vertę išlaikančiomis markėmis ir čia.
Kodėl liekamoji vertė apskritai svarbi
Renkantis automobilį, dažnai žiūrima į pradinę kainą, bet ne mažiau svarbu, kiek jis bus vertas po kelerių metų. Modelis, kuris rinkoje lieka paklausus, reiškia mažesnę realią kainą už kiekvieną eksploatacijos mėnesį – net jei pirkimo kaina iš pradžių atrodo aukštesnė nei konkurento.
