BMW antrą kartą per mėnesį skelbia masinį automobilių atšaukimą dėl gaisro pavojaus. Pasaulyje atšaukiami šimtai tūkstančių automobilių, tarp jų – Nyderlanduose 4233 vienetai. Priežastis – pažeidžiamas kabelis prie oro kondicionavimo sistemos, kuris gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą. Lietuvoje oficialiai šis atšaukimas dar nepaskelbtas, bet jei turite importuotą BMW iš ES, verta patikrinti gamybos datą.
Vasario pradžioje BMW jau skelbė atšaukimą dėl 575 000 automobilių su starterio problemomis. Dabar kovo pradžioje – naujas atšaukimas dėl oro kondicionavimo sistemos kabelių. Tai reiškia, kad per du mėnesius BMW skelbia du didelius atšaukimus, abu susiję su gaisro pavojumi. Kas vyksta su vokiečių gamintojo kokybės kontrole?
Kurie BMW modeliai atšaukiami kovo mėnesį
Šiame konkrečiame atšaukime dalyvauja 5 ir 7 serijos automobiliai, pagaminti nuo 2022 metų birželio 9 dienos iki 2025 metų gruodžio 5 dienos. Pagal gamintojo nurodymą, visi šios serijos automobiliai šiuo laikotarpiu turi būti patikrinti ir, jei reikia, suremontuoti.
Nyderlanduose BMW atstovai patvirtino NU.nl, kad atšaukimas liečia tiksliai 4233 automobilius. Lietuvoje oficialus BMW atstovas nėra paskelbęs analogiškos informacijos, bet automobiliai, importuoti iš Vokietijos, Nyderlandų ar kitų ES šalių, gali būti toje pačioje gamybos laikotarpio grupėje.
Kaip patikrinti, ar jūsų BMW atšaukiamas
Tiksliausia informacija – oficiali VIN kodo patikra BMW servise arba oficialaus atstovo interneto svetainėje. Tačiau jei žinote automobilio gamybos datą, galite patikrinti, ar ji patenka į nurodyto laikotarpio ribas – nuo 2022 metų birželio 9 dienos iki 2025 metų gruodžio 5 dienos. Jei taip, verta susisiekti su BMW servisu Lietuvoje.
Kokia problema – pažeidžiamas kabelis prie oro kondicionavimo
Pagal BMW atstovo paaiškinimą, problema gali atsirasti atliekant įprastinę techninės priežiūros operaciją – keičiant oro kondicionavimo sistemos interjero filtrą. Keičiant filtrą prietaisų skydelyje, šalia esantys kabeliai gali būti pažeisti.
Pažeisti kabeliai sukelia saugos riziką. Pagal BMW, šie pažeisti kabeliai gali sukelti oro kondicionavimo sistemos gedimus, bet tam tikrais atvejais gali atsirasti trumpasis jungimas, kas paaiškina galimą gaisro pavojų. Gamintojas pabrėžia, kad atšaukimas yra prevencinis saugumo užtikrinimas ir iki šiol neužregistruota nė vieno realaus incidento.
Kaip kabelis pažeidžiamas techninės priežiūros metu
Oro kondicionavimo filtras keičiamas reguliariai – paprastai kas 15 000–20 000 kilometrų arba kartą per metus. Tai standartinė procedūra, kurią atlieka serviso technikai arba patyrę savininkai patys. Filtro keitimui reikia nuimti dalis prietaisų skydelio, o būtent čia šalia yra kabeliai, kurie gali būti atsitiktinai pažeisti.
BMW nurodo, kad problema ne pačiame kabelyje, o jo išdėstymo vietoje – per arti filtro priėjimo zonos. Tai projektavimo problema, kuri bus išspręsta servise įrengiant papildomą apsaugą arba perkeliant kabelius į saugesnę poziciją.
Antrasis atšaukimas per mėnesį – kas vyksta su BMW kokybe
Vasario viduryje De Telegraaf pranešė, kad BMW pasaulyje atšaukia 575 000 automobilių dėl starterio problemų. Nyderlanduose tai palietė 5500 vienetų, pagamintų tarp 2020 metų liepos ir 2022 metų liepos, įvairių modelių linijų – nuo 2 serijos iki X6 ir Z4.
Tose transporto priemonėse po gamybos kontrolių paaiškėjo, kad magneto jungiklis dėl dažno startavimo gali taip nusidėvėti ir perkaisti, kad atsiranda trumpasis jungimas. Gamintojas tuomet rekomendavo savininkams nepalikti automobilio su veikiančiu varikliu be priežiūros, nors automobilį galima buvo toliau naudoti laukiant remonto.
Dar vienas atšaukimas 2024 rudenį
Kelis mėnesius prieš tai, 2024 metų rudenį, BMW taip pat atšaukė šimtus tūkstančių automobilių. Tuomet į starterį galėjo patekti vandens, kas sukeldavo koroziją, galimą trumpąjį jungimą ir kraštutiniais atvejais taip pat gaisro pavojų. Tai trečias atšaukimas per paskutinius šešis mėnesius, susijęs su gaisro rizika.
Trys atšaukimai per šešis mėnesius, visi susiję su gaisro pavojumi – tai kelia klausimų apie BMW kokybės kontrolės procesus. Nors gamintojas kiekvieną kartą pabrėžia prevencinio pobūdžio veiksmą, pakartotiniai atšaukimai kenkia reputacijai.
Lietuvoje importuoti BMW iš ES – kaip elgtis
Lietuvoje oficialus BMW atstovas – Vitvela. Jei turite BMW 5 ar 7 serijos automobilį, pagamintą tarp 2022 metų birželio ir 2025 metų gruodžio, verta susisiekti su Vitvela arba kitu autorizuotu BMW servisu Lietuvoje. Net jei oficialus atšaukimas Lietuvoje dar nepaskelbtas, serviso centrai turėtų turėti informaciją apie tarptautinius atšaukimus.
Jei automobilis importuotas iš Vokietijos, Nyderlandų ar kitos ES šalies, reikėtų patikrinti VIN kodą BMW tarptautinėje sistemoje. Daugelis ES atšaukimų automatiškai taikomi visoje Europoje, nes automobiliai gaminti tose pačiose gamyklose pagal tuos pačius standartus.
Ar reikia mokėti už remontą
Atšaukimo atveju remontas paprastai atliekamas nemokamai, net jei automobilio garantija jau pasibaigusi. Tai gamintojo atsakomybė – ištaisyti projektavimo ar gamybos klaidą, kuri gali kelti pavojų. BMW serviso centrai turėtų priimti automobilius pagal atšaukimo kampaniją be papildomų išlaidų savininkui.
Kaip užtikrinti saugumą, kol nepataisytas automobilis
BMW pabrėžia, kad atšaukimas prevencinis ir iki šiol neužregistruota realių incidentų. Tai reiškia, kad automobilis gali būti naudojamas toliau laukiant remonto vizito. Tačiau verta vengti nereikalingo rizikingo elgesio – pavyzdžiui, nepalikti automobilio uždaroje garažo patalpoje su veikiančiu varikliu ar oro kondicionavimu.
Jei automobilis jau buvo aptarnautas servise ir buvo keičiamas oro kondicionavimo filtras po gamybos datos, verta patikrinti, ar neatsiranda keistų kvapų ar dūmų iš prietaisų skydelio. Jei taip – automobilis turi būti nedelsiant nuvežtas į servisą.
BMW reputacija kenčia nuo pakartotinių atšaukimų
BMW tradiciškai laikomas patikimu vokiečių gamintoju, bet paskutiniai šeši mėnesiai rodo sisteminę problemą. Trys atšaukimai dėl gaisro pavojaus per trumpą laiką – tai signalas, kad kokybės kontrolės procesai gali būti nepakankamai griežti. Klientai pradeda abejoti, ar BMW vis dar atitinka premium segmento standartus.
Automobilių forume Lietuvoje jau matomi komentarai, kad verta pagalvoti prieš perkant naują BMW, jei tokių problemų kyla vis dažniau. Tai žala prekės ženklui, kuriai atsigauti užtruks ilgai net po sėkmingų atšaukimų kampanijų.
Ar kiti gamintojai turi panašių problemų
Automobilių atšaukimai – įprasta pramonės praktika. Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen taip pat reguliariai skelbia atšaukimus dėl įvairių techninių problemų. Tačiau BMW situacija išsiskiria dažniu – trys atšaukimai per šešis mėnesius, visi dėl gaisro pavojaus, yra neįprastai tankus ciklas net pagal pramonės standartus.
Lyginant su kitais premium gamintojais, BMW šiuo metu turi blogiausią statistiką Europoje dėl gaisro pavojaus atšaukimų. Tai gali paveikti pardavimus ateinančiais metais, ypač jei konkurentai išnaudos šią situaciją savo rinkodaroje.
BMW antrasis atšaukimas per mėnesį dėl gaisro pavojaus – tai rimtas signalas savininkams ir potencialiems pirkėjams. Jei turite 5 ar 7 serijos automobilį, pagamintą 2022–2025 metais, tikrinkite gamybos datą ir kreipkitės į servisą. Net jei oficialus atšaukimas Lietuvoje dar nepaskelbtas, prevencija geriau nei rizika. BMW reputacija kenčia, o savininkai privalo būti budrūs.
