Kasmet vasarą tūkstančiai lietuvių keliauja į pietus per Lenkiją, prie automobilio prikabinę kemperio priekabą ar valties vežimą. Iki šiol tokia kelionė galėjo netikėtai virsti biurokratija – jei visas junginys viršydavo 3,5 tonos, vairuotojas turėdavo registruotis Lenkijos elektroninės rinkliavos sistemoje e-TOLL, net jei pats automobilis buvo lengvasis. Nuo rugsėjo 21 d. ši taisyklė keičiasi. Bet kartu su geresne naujiena atsiranda ir terminas, kurio nepastebėjus galima prarasti realius pinigus.
Kas keičiasi nuo rugsėjo 21 dienos
Naujos taisyklės įveda paprastesnį principą: pareigą naudotis e-TOLL sistema lems tik vilkiko, tai yra patį automobilį traukiančio transporto priemonės, o ne viso junginio, didžiausioji leidžiamoji masė (DLM). Jei automobilio DLM neviršija 3,5 tonos, vairuotojas nebebus įtrauktas į elektroninės rinkliavos sistemą vien dėl to, kad prikabino priekabą. Pokytis aktualus kemperių savininkams, valčių priekabas vežantiems vairuotojams ir didesnių krovininių priekabų naudotojams – iki šiol net vienkartinė vasaros kelionė galėjo reikšti pareigą turėti e-TOLL sąskaitą.
Kaip atsiimti sistemoje likusius pinigus
Pačios pareigos panaikinimas dar nereiškia automatinio sąskaitose sukauptų lėšų grąžinimo. Lenkijos mokesčių administracijos duomenimis, lengvųjų automobilių su priekabomis sąskaitose šiuo metu yra likę daugiau nei 20,8 mln. zlotų. Dauguma šių lėšų – iš anksto papildytose sąskaitose, kurias vairuotojai reguliariai pildydavo prieš kelionę; dalis vartotojų taip pat buvo įnešę lėšų kaip užstatą periodiniam atsiskaitymui. Abiem atvejais pinigus atsiimti bus galima, tačiau tam reikės pateikti atskirą prašymą – lėšos grąžinamos į sąskaitos savininko nurodytą banko sąskaitą, o banko ar draudimo garantijų atveju grąžinami originalūs dokumentai.
Bet ar užtenka tiesiog palaukti, kol sąskaita savaime užsidarys? Ne – jei prašymas dėl grąžinimo nebus pateiktas iki nustatyto termino, pinigai bus pervesti į Lenkijos kelių fondą ir jų nebeatgausite. Svarbiausia data – 2027 m. kovo 21 d.: nuo pokyčio įsigaliojimo skaičiuojamas šešių mėnesių terminas prašymui pateikti. Lenkijos mokesčių administracija taip pat žada automatiškai uždaryti sąskaitas, kuriomis naudojosi tik naujajai išimčiai priskirti automobiliai – bet toks sąskaitos uždarymas nepakeičia pačios pinigų grąžinimo procedūros.
Kas nutiks nesumokėtoms baudoms
Pasikeitimas palietė ir sankcijas. Iki šiol vairuotojui, kurio automobilis su priekaba sudarė sunkesnį nei 3,5 tonos junginį ir nebuvo apmokėtas per e-TOLL, grėsė iki 500 zlotų bauda. Nuo rugsėjo 21 d. tokia bauda naujajai išimčiai priskirtiems automobiliams nebegalios, o jau pradėtos procedūros turėtų būti nutrauktos. Elektroninė rinkliava Lenkijoje niekur nedingsta – juo toliau bus apmokestinami automobiliai, kurių DLM viršija 3,5 tonos, taigi vežėjams ir sunkesnių transporto priemonių vairuotojams pareiga išlieka nepakitusi.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Lietuvoje panašaus reikalavimo lengviesiems automobiliams su priekabomis nėra – šalies keliuose iki šiol galiojo vinjetės, o nuo 2027 m. sausio 1 d. „Via Lietuva“ paleidžia naują elektroninę „Via Toll“ sistemą, kuri jas pakeis. Tiems, kurie vasarą traukė per Lenkiją su kemperio ar valties priekaba ir dėl to buvo priversti užsiregistruoti e-TOLL sistemoje, pokytis reiškia mažiau formalumų per ateinančias keliones. Bet jei tokia sąskaita buvo atidaryta būtent dėl priekabos vežimo, verta pačiam pasitikrinti likutį – Lenkijos sistema automatiškai pinigų negrąžina.
Jei vasarą važiavote per Lenkiją su priekaba ir turite e-TOLL paskyrą, patikrinkite jos likutį dabar – po 2027 m. kovo 21 d. neišreikalauti pinigai bus prarasti negrįžtamai.
