Dešimtmečius bagažinėje gulėjęs avarinis trikampis vienoje ES šalyje tampa istorija. Nuo 2026 m. sausio 1 d. Ispanijoje jį pakeičia išmanusis V16 avarinis švyturėlis – ir tai jau ne rekomendacija, o teisinis reikalavimas. Naujienos antraštės kartais leidžia suprasti, kad pokytis paliečia visus, kas vairuoja Ispanijos keliais. Tikrovė kiek kitokia, ypač Lietuvos vairuotojui.
Kas keičiasi ir kodėl
Ispanijos generalinis eismo direktoratas (DGT) nustatė, kad nuo 2026 m. sausio 1 d. vienintelė teisėta priemonė pažymėti sustojusią ar sugedusią transporto priemonę Ispanijos keliuose bus prijungtasis V16 švyturėlis. Įprastas trikampis nebebus pripažįstamas kaip pakankama saugos priemonė.
Priežastis – statistika. Ispanijos duomenimis, kasmet šalies keliuose žūva apie 25 žmonės, kurie po gedimo išlipo iš automobilio, kad pastatytų trikampį, ir buvo partrenkti. Naujoji tvarka būtent tai ir siekia panaikinti: vairuotojui nebereikia lipti į važiuojamąją dalį.
Kas yra V16 švyturėlis
V16 – mažas apvalus žibintas, magnetiškai tvirtinamas prie automobilio stogo tiesiog pro langą, neišlipant iš salono. Jis skleidžia 360° geltoną mirksinčią šviesą, matomą, priklausomai nuo modelio, iki maždaug kilometro atstumo – kai tradicinį trikampį įprastai pastebima tik iš kelių dešimčių metrų.
Naujausi sertifikuoti modeliai turi ir geolokacijos funkciją: įjungtas švyturėlis realiuoju laiku siunčia tikslią sustojusio automobilio vietą DGT eismo valdymo sistemai. Svarbi detalė, dėl kurios kilo nemažai nerimo: pagal DGT, įrenginys perduoda tik automobilio buvimo vietą ir tik įjungtas, nefiksuoja greičio, neseka maršruto ir nesusieja duomenų su konkrečiu asmeniu ar valstybiniu numeriu – gaunami duomenys yra anoniminiai.
Kiek kainuoja ir kokias baudas numato
Sertifikuoto V16 švyturėlio kaina kaimyninėse ES šalyse paprastai prasideda nuo maždaug 30–45 eurų. Galios tik DGT patvirtinti modeliai – nesertifikuoto įrenginio naudojimas prilyginamas jo neturėjimui. Ispanijoje registruotiems vairuotojams, nesilaikantiems naujosios tvarkos, numatytos baudos nuo 80 iki 200 eurų.
Ar tai galioja lietuviams, važiuojantiems į Ispaniją?
Čia ir slypi dažniausias nesusipratimas. Prievolė turėti V16 kol kas taikoma tik Ispanijoje registruotoms transporto priemonėms. Pagal Vienos konvenciją, kiekviename automobilyje privalo būti tie saugos elementai, kurie yra privalomi jo registracijos šalyje – tad su lietuviškais numeriais atvykę vairuotojai ir toliau gali naudoti įprastą avarinį trikampį nerizikuodami gauti baudą.
Kitaip tariant, skubėti pirkti V16 vien dėl kelionės į Ispaniją nebūtina. Tačiau įsigyti jį savo noru verta – prireikus jis realiai saugesnis nei trikampis, ypač tamsiu paros metu ar rūke.
Ar Lietuva paseks pavyzdžiu
Šiuo metu Lietuvos vairuotojai privalo turėti gesintuvą ir įprastą įspėjamąjį trikampį – šis reikalavimas galioja šalies viduje. Redakcijos vertinimu, Ispanijos sprendimas gali tapti kryptimi visai ES: Europos Parlamentas jau paprašė Europos Komisijos įvertinti galimybę tokį standartą taikyti visose valstybėse narėse. Ar netrukus ir lietuviai trikampį iškeis į mirksintį švyturėlį? Kol kas – atviras klausimas, bet technologinė kryptis akivaizdi.
