Kovo 7-oji ir kovo 8-osios naktis Lietuvos keliuose buvo neramios. Policijos suvestinė rodo, kad vien per trumpą laiką Vilniuje, Trakų ir Ukmergės rajonuose buvo nustatyti keli neblaivūs vairuotojai, o kai kurie jų ne tik sukėlė eismo įvykius, bet ir bandė išvengti atsakomybės.
Daugeliu atvejų pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 2811 straipsnio 1 dalį. Tai reiškia, kad vairuotojams nustatytas girtumas viršijo 1,51 promilės ribą, nuo kurios Lietuvoje jau taikoma baudžiamoji atsakomybė.
Rytas Trakų rajone prasidėjo nuo avarijos ir pasišalinimo
Vienas pirmųjų rimtų incidentų užfiksuotas kovo 7 dieną apie 7 val. 46 min. Trakų rajone, Trakų seniūnijoje, Petkėniškių kaime. Automobilis „Lexus“, vairuojamas vyro, kliudė automobilį „Ford“ ir iš eismo įvykio vietos pasišalino.
Vėliau nustatyta, kad „Lexus“ vairavusiam vyrui buvo nustatytas 2,41 prom. girtumas. Toks atvejis vertinamas itin rimtai, nes vairuotojas ne tik dalyvavo eismo įvykyje, bet ir paliko jo vietą, taip dar labiau apsunkindamas savo teisinę padėtį.
Teisės specialistai pabrėžia, kad pasišalinimas iš įvykio vietos dažnai vertinamas kaip papildomas atsakomybę sunkinantis veiksnys. Tokiose situacijose vairuotojui gali grėsti ne tik baudžiamoji atsakomybė, bet ir ilgam atimta teisė vairuoti.
Vilniuje neblaivus „Tesla“ vairuotojas susidūrė su dviem automobiliais
Tą pačią dieną apie 13 val. 51 min. Vilniuje, Ukmergės gatvėje, automobilis „Tesla“, vairuojamas neblaivaus vyro, susidūrė su automobiliais „Volvo“ ir „Ford“.
Vairuotojui, gimusiam 1971 metais, nustatytas 1,66 prom. girtumas. Nors šis rodiklis buvo mažesnis nei kai kurių kitų tądien įkliuvusių vairuotojų, jis vis tiek viršijo baudžiamąją atsakomybę užtraukiantį lygį.
Vairavimo instruktoriai ne kartą yra pabrėžę, kad net ir palyginti mažesnis alkoholio kiekis kraujyje turi reikšmingą poveikį reakcijai, dėmesio koncentracijai ir gebėjimui įvertinti pavojų kelyje. Pasak saugaus eismo ekspertų, alkoholis prie vairo dažnai sukelia klaidingą pasitikėjimą savimi, kuris tampa viena pagrindinių eismo nelaimių priežasčių.
Ukmergės rajone sustabdytas neblaivus ir teisės vairuoti neturintis vyras
Dar vienas rimtas atvejis užfiksuotas kovo 7 dieną apie 16 val. 35 min. Ukmergės rajone, Vidiškių seniūnijoje, Šventupės kaime, Žiedo gatvėje. Čia neblaivus vyras vairavo automobilį „Jeep Commander“.
1993 metais gimusiam vyrui nustatytas 2,28 prom. girtumas. Be to, paaiškėjo, kad jis neturėjo teisės vairuoti transporto priemonių, nes ši teisė jam buvo atimta.
Toks pažeidimų derinys laikomas ypač pavojingu. Kai prie vairo sėda ne tik neblaivus, bet ir teisės vairuoti neturintis asmuo, rizika kelių saugumui dar labiau išauga. Policijos pareigūnai tokius atvejus vertina kaip šiurkštų nepaisymą tiek įstatymų, tiek kitų eismo dalyvių saugumo.
Vakare Vilniuje – dar du neblaivių vairuotojų atvejai
Vakarinė paros dalis Vilniuje taip pat buvo pažymėta pavojingais incidentais. Apie 18 val. 20 min. S. Stanevičiaus gatvėje neblaivus vyras, gimęs 1994 metais, vairavo automobilį „Audi A4“. Jam nustatytas 2,16 prom. girtumas.
Vėliau, apie 21 val. 10 min., Baltynės gatvėje automobilis „Ford Transit“, vairuojamas neblaivaus vyro, nuvažiavo nuo kelio į pakelės griovį. 1977 metais gimusiam vairuotojui nustatytas 1,84 prom. girtumas.
Abiem atvejais pradėti ikiteisminiai tyrimai. Policijos duomenys rodo, kad vakarinės ir naktinės valandos išlieka vienu pavojingiausių laikotarpių, kai keliuose padaugėja neblaivių vairuotojų, o eismo įvykių pasekmės gali būti ypač sunkios.
Senųjų Trakų kaime nustatytas vienas didžiausių girtumo rodiklių
Dar vienas išskirtinis atvejis užfiksuotas Trakų rajone, Senųjų Trakų seniūnijoje, Senųjų Trakų kaime. Apie 19 val. 20 min. Pakalnės gatvėje neblaivus vyras vairavo automobilį VW.
1983 metais gimusiam vairuotojui nustatytas net 2,79 prom. girtumas. Tai vienas didžiausių tądien užfiksuotų rodiklių.
Medikai yra pabrėžę, kad toks girtumo lygis smarkiai paveikia žmogaus koordinaciją, reakciją ir gebėjimą priimti sprendimus. Esant beveik 3 promilių girtumui, vairavimas tampa ypač pavojingas ne tik pačiam vairuotojui, bet ir visiems kitiems eismo dalyviams.
Ką numato Lietuvos įstatymai už sunkų girtumą prie vairo
Lietuvoje atsakomybė už vairavimą išgėrus priklauso nuo nustatyto girtumo lygio. Kai vairuotojui nustatoma daugiau nei 1,51 prom., taikoma baudžiamoji atsakomybė.
Tokiais atvejais gali grėsti:
- bauda;
- teisės vairuoti atėmimas;
- transporto priemonės konfiskavimas arba jos vertės išieškojimas;
- areštas arba laisvės atėmimas įstatymų numatytais atvejais.
Teisininkai atkreipia dėmesį, kad kiekviena byla vertinama individualiai, tačiau esant dideliam girtumui, sukėlus avariją ar pasišalinus iš įvykio vietos, teisinės pasekmės dažniausiai būna griežtesnės.
Kelmėje per mokymus į pastatą atsitrenkė tarnybinis ugniagesių automobilis
Kovo 8 dieną apie 0 val. 33 min. Kelmėje, Žemaitės gatvėje, užfiksuotas dar vienas eismo įvykis. Tarnybinių mokymų metu PAGT tarnybinis automobilis „Scania P450“, vairuojamas uniformuoto blaivaus Kelmės priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos ugniagesio, išvažiavęs iš garažo tapo nesuvaldomas ir atsitrenkė į pastatą.
Per šį įvykį nukentėjo automobilio vairuotojas, gimęs 1975 metais, ir kartu važiavęs ugniagesys, gimęs 1959 metais. Suteikus medicininę pagalbą, abu asmenys gydomi ambulatoriškai.
Svarbu pažymėti, kad šis atvejis nesusijęs su neblaivumu. Eismo įvykis užregistruotas eismo įvykių informacinėje sistemoje, o vairuotojas buvo blaivus.
Ši suvestinė dar kartą primena apie atsakomybę kelyje
Vos vienos dienos policijos suvestinė atskleidžia, kokią rimtą grėsmę keliuose vis dar kelia neblaivūs vairuotojai. Fiksuoti atvejai rodo ne tik didelį girtumo lygį, bet ir pasikartojančias rizikingas situacijas – susidūrimus, nuvažiavimus nuo kelio, vairavimą be teisės ir pasišalinimą iš įvykio vietos.
Ekspertai primena, kad saugiausias sprendimas po alkoholio vartojimo yra nevairuoti apskritai. Net trumpa kelionė gali baigtis skaudžiomis pasekmėmis, o atsakomybė už tokį sprendimą dažnai būna ilgalaikė ir labai brangi.
Ar, jūsų manymu, bausmės už girtą vairavimą Lietuvoje yra pakankamai griežtos? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.
