Lietuvoje gyvenantys asmenys, atidavę seną taršų automobilį į metalo laužą, vis tiek gali gauti 1 000 € kompensaciją, įsigydami mažiau taršų automobilį arba elektromobilį. Klimato kaitos programos finansuojama programa pradėta 2024 m. pradžioje, o jos biudžetas siekė 5 mln. €, o liko kiek daugiau nei 1 mln. €.
Kaip veikia 1 000 € schema
Norėdami gauti kompensaciją, gyventojai turi atiduoti utilizuoti M1 kategorijos transporto priemonę, kurią jie turėjo arba valdė bent 12 mėnesių iki 2023 m. birželio 1 d. Automobilis turi būti išregistruotas iš nacionalinio transporto priemonių registro ir išduotas metalo laužo pažymėjimas. Svarbu tai, kad automobilio techninė apžiūra turėjo galioti bent iki 2023 m. lapkričio 18 d.
Reikalavimai naujai transporto priemonei
Pakeitimo transporto priemonė turi atitikti konkrečius aplinkosaugos standartus:
- M1 kategorijos automobilis, varomas benzinu, dujomis (SND arba SGD), etanoliu arba elektra
- Dyzeliniai automobiliai nėra tinkami
- Pirmoji registracija ES ne anksčiau kaip 2014 m. sausio 1 d.
- CO₂ emisija ne didesnė kaip 130 g/km (netaikoma elektromobiliams)
Tas pats asmuo turi būti registruotas tiek atiduoto, tiek naujai įsigyto automobilio savininkas. Kompensacija už kiekvieną VIN numerį išmokama tik vieną kartą.
Paraiškų pateikimo terminai
Paraiškas dėl 1 000 € paskatos galima teikti per APVIS platformą, kol baigsis lėšos, bet ne vėliau kaip iki 2025 m. pabaigos. Jau apdorojus daugiau nei 3 800 paraiškų, kurių vertė siekia 3,8 mln. €, tikimasi, kad lėšos netrukus bus išnaudotos.
Papildoma parama elektromobiliams
Gyventojai, svarstantys apie visiškai elektromobilį, gali gauti didesnes subsidijas pagal atskirą APVA kvietimą:
- 5 000 € už naują elektromobilį
- 2 500 € už naudotą elektromobilį (ne senesnį kaip 4 metų)
Šiuo atveju seno automobilio utilizuoti nereikia. Tačiau negalima derinti utilizavimo paskatos su elektromobilių subsidija tai pačiai transporto priemonei.
Kodėl tai svarbu Lietuvai
Ekspertai pabrėžia, kad Lietuvos transporto priemonių parkas yra vienas seniausių ES ir labai priklausomas nuo dyzelino. Utilizavimo schemos yra skirtos paskatinti piliečius atsisakyti taršių automobilių, pagerinti miesto oro kokybę ir sumažinti CO₂ išmetimą. Ši parama ypač aktuali didesnių miestų gyventojams, kur eismo intensyvumas ir taršos lygis yra didžiausias.
Galutinis patarimas pareiškėjams
Jei planuojate pasinaudoti šia schema, veikite greitai, kol nesibaigs lėšos. Paruoškite utilizavimo pažymėjimą, patikrinkite pasirinktos transporto priemonės tinkamumą ir pateikite paraišką internetu per APVIS sistemą.
Kokia jūsų nuomonė? Ar Lietuva turėtų padidinti finansavimą senų taršių automobilių utilizavimui? Pasidalykite savo nuomone komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
