Daugelį metų automobilių pramonė žadėjo greitą vidaus degimo variklių pabaigą. Buvo tikimasi, kad elektrinės transporto priemonės dominuos pasaulio rinkose gerokai anksčiau nei 2035 m. Tačiau naujos vieno įtakingiausių pasaulyje automobilių tiekėjų prognozės rodo visai kitokią realybę.
Vidaus degimo variklis greitai neišnyks
Remiantis naujomis „Bosch“ CES technologijų parodoje pristatytomis prognozėmis, vidaus degimo varikliai ir toliau vaidins dominuojantį vaidmenį Šiaurės Amerikoje ir kitą dešimtmetį. Bendrovė skaičiuoja, kad apie 70 % naujų automobilių, parduotų regione 2035 m., vis dar bus varomi vidaus degimo varikliais.
Tai nereiškia grįžimo prie tradicinių, tik benzinu varomų transporto priemonių. Vietoj to, „Bosch“ tikisi, kad dauguma šių automobilių naudos hibridines konfigūracijas, įskaitant lengvuosius hibridus, pilnus hibridus ir nuvažiuojamo atstumo ilginimo sistemas.
Kokie varikliai išliks
- Lengvosios hibridinės sistemos, palaikančios vidaus degimo variklius
- Pilni hibridai, jungiantys elektros ir šiluminę galią
- Nuvažiuojamo atstumo ilginimo sistemos, kai variklis veikia kaip generatorius
Šie sprendimai leidžia gamintojams sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį visiškai neatsisakant patikrintų technologijų.
Elektromobilių naudojimas Šiaurės Amerikoje lėtėja
Vos metais anksčiau „Bosch“ prognozavo, kad iki 2030 m. visiškai elektrinės transporto priemonės Šiaurės Amerikoje gali pasiekti iki 50 % naujų automobilių pardavimų. Rinkos realybė privertė iš naujo įvertinti situaciją.
2025 m. akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių dalis Jungtinėse Valstijose nukrito žemiau 8 %. Sumažėjusios vyriausybės paskatos, sušvelninti efektyvumo reikalavimai ir didelės akumuliatorių kainos prisidėjo prie silpnesnės vartotojų paklausos.
Pagrindinės kliūtys išlieka išlaidos ir infrastruktūra
Nepaisant technologinės pažangos, elektrinės transporto priemonės išlieka gerokai brangesnės nei panašūs vidaus degimo ar hibridiniai modeliai. Akumuliatorių gamybos išlaidos, įkrovimo infrastruktūros apribojimai ir susirūpinimas dėl perpardavimo vertės ir toliau daro įtaką pirkėjų sprendimams.
Daugeliui vartotojų hibridai šiuo metu siūlo saugesnę ir prieinamesnę pereinamąją galimybę.
Gamintojai koreguoja investavimo strategijas
Lėtėjantys elektromobilių pardavimai paskatino daugelį automobilių gamintojų peržiūrėti savo ilgalaikes strategijas. Investicijos vis dažniau nukreipiamos iš visiškai elektrinių platformų į hibridines sistemas ir švaresnius vidaus degimo variklius.
„Bosch“ pabrėžia, kad lygiagrečių plėtros krypčių išlaikymas yra racionalus verslo sprendimas. Pernelyg greitas vidaus degimo technologijos atsisakymas gali sukelti gamintojams finansinę ir rinkos riziką.
Pramonė išlieka susiskaldžiusi dėl ateities
Ne visi žaidėjai sutinka su šia atsargia perspektyva. Kai kurie į elektromobilius orientuoti gamintojai teigia, kad paklausa išaugs dėl platesnio modelių pasirinkimo ir mažesnių kainų. Kiti mano, kad reguliavimas ir infrastruktūra galiausiai privers greitesnį perėjimą.
Tačiau tampa aišku, kad perėjimas nuo vidaus degimo variklių bus laipsniškas, o ne staigus.
Ilgesnis pereinamasis laikotarpis nei tikėtasi
Naujausios prognozės rodo daugiatechnologinę ateitį, kurioje elektrinės, hibridinės ir vidaus degimo transporto priemonės egzistuos kartu daugelį metų. Vietoj vieno lūžio taško automobilių pramonė, regis, įžengia į užsitęsusį pereinamąjį etapą.
Ar tikitės, kad jūsų kitas automobilis bus visiškai elektrinis, ar vidaus degimo varikliai jums vis tiek bus prasmingi?
