Manai, kad „Auto Hold” tiesiog laiko stabdžius, kol laukiate prie šviesoforo? Iš tikrųjų ši funkcija bendradarbiauja su dviem kitomis – ABS ir ESP – ir būtent todėl ji vienodai patikimai veikia tiek lygioje gatvėje, tiek stačioje požeminės aikštelės rampoje.
Kas yra automatinis stabdymas
„Auto Hold” – tai išmanioji sistema, sukurta taip, kad sustabdyta transporto priemonė automatiškai nejudėtų, net pakėlus koją nuo stabdžių pedalo. Įjungus sistemą, ji palaiko stabdžių slėgį tol, kol vėl paspaudžiamas akceleratoriaus pedalas. Kas yra stovėjęs spūstyje ir laikęs koją ant stabdžio ilgiau nei minutę, tas žino, kaip greitai nuvargsta blauzda – būtent tokiose situacijose funkcija ir atskleidžia savo vertę.
Techniškai sistema veikia glaudžiai bendradarbiaudama su ABS ir ESP – būtent šis ryšys leidžia jai greitai ir patikimai sulaikyti automobilį net stačiose įkalnėse, pavyzdžiui, požeminių stovėjimo aikštelių rampose, kur paprastas stabdžių slėgio palaikymas be papildomų jutiklių būtų nepatikimas.
Kaip įjungti ir kur ieškoti
Priklausomai nuo automobilio, funkciją galima aktyvuoti keliais būdais: stipriai nuspaudus stabdžių pedalą stovint, specialiu mygtuku (dažniausiai pažymėtu užrašu „Auto Hold” arba raide „A” apskritime), arba per informacijos ir pramogų sistemos meniu. Ieškokite mygtuko pavarų perjungimo zonoje – būtent ten dauguma gamintojų jį talpina. Jei jo ten nėra, patikrinkite nustatymų meniu arba savininko vadovą. Aktyvi funkcija dažniausiai rodoma indikatoriumi prietaisų skydelyje.
Detalė, kurios dauguma nežino
Bet ar funkcija visada lieka įjungta, kol jos neišjungiate rankiniu būdu? Ne visada. Dalyje automobilių „Auto Hold” automatiškai išsijungia atsisegus saugos diržą – net jei automobilis tebestovi vietoje. Tai apsaugos priemonė: gamintojai numato, kad vairuotojas, atsisegęs diržą, greičiausiai ruošiasi išlipti, o ne tik trumpam sustoti. Praktiškai tai reiškia, kad jei ilgiau stovite spūstyje ir nusprendžiate atsisegti diržą, prieš vėl pajudėdami gali tekti sistemą įjungti iš naujo.
Privalumai ir trūkumai
Pagrindinė nauda akivaizdi: nereikia laikyti stabdžių eisme ar prie šviesoforų, sumažėja rizika riedėti atgal įkalnėje, sumažėja kojos nuovargis ilgai važinėjant mieste. Sistema vienodai tinka ir automatinėms, ir mechaninėms pavarų dėžėms.
Trūkumas paaiškėja manevruojant ankštoje stovėjimo aikštelėje – kai kuriems vairuotojams sistema atrodo pernelyg reaktyvi, nes atleisti stabdžius galima tik paspaudus akceleratorių, o tai gali sukelti trūkčiojantį judėjimą. Tokiu atveju funkciją visada galima laikinai išjungti.
Jei jūsų automobilyje šios funkcijos nėra
Jei automobilis neturi „Auto Hold”, panašų efektą galima imituoti naudojant elektrinį stovėjimo stabdį – dauguma šiuolaikinių automobilių jį automatiškai atleidžia, kai paspaudžiamas akceleratoriaus pedalas, taip suteikdami beveik identišką patogumą.
