Liepos vidurdienis. Automobilis stovėjo pusvalandį saulėje. Tamsus kėbulas, uždaryti langai. Atidarius dureles — tvoksteli karštis, vairas degina rankas, sėdynė — nugarą. Automobilio salonas tokiomis sąlygomis gali pasiekti 60–70°C, net jei lauke tik 25–28°C šilumos. Kondicionierių įjungi ir laukia. Bet yra paprastesnis pirmas žingsnis — kurį pademonstravo Cambridge universiteto matematikos profesorė Hannah Fry.
Triukas užtrunka 30 sekundžių. Ir jo fizika — tikra.
Durų triukas: kaip jis veikia ir kodėl
Veiksmai paprasti: atidarykite galinį langą vienoje automobilio pusėje. Tada kelis kartus energingai atidarykite ir uždarykite vairuotojo duris. Svarbu — duris, ne langą.
Kas vyksta? Kiekvienas durų atidarymas ir uždarymas sukuria slėgio skirtumą tarp salono ir lauko. Oras iš salono „išstumiamas” pro atvirą galinį langą, o vietoje jo į saloną patenka oras iš lauko. Keli kartojimo ciklai — ir didžioji dalis perkaitusio oro jau ne salone. Hannah Fry tai demonstravo kaip fizikos principą, ne reklamą.
Metodas veikia geriausiai, kai lauko temperatūra aiškiai žemesnė nei salono — ankstyvo ryto ar vėlyvos popietės situacija. Vidury vasaros liepos karščiui, kai lauke 35°C, efektas mažesnis, bet vis tiek tikras.
Kodėl negalima iš karto įjungti kondicionieriaus iki galo
Daugelis iš mūsų taip daro: įlipa, pasuka raktą, kondicionierių — į maksimumą, temperatūrą — į minimumą. Greičiau. Šalčiau. Bet medicinos ekspertai šiuo klausimu nesutinka su vairuotojų intuicija.
Kai salono ir lauko temperatūrų skirtumas viršija 10°C, organizmas patiria šoką — didesnį nei žiemą išeinant iš šilto pastato į šaltį. Vidaus ir lauko temperatūra turėtų skirtis ne daugiau nei 6–8 laipsniais , sako medikai. Staigus perėjimas nuo 60°C salono prie 18°C kondicionieriaus — klasikinė vasaros anginos priežastis.
Praktiškai tai reiškia: pirmiausia išvėdinkite saloną — durų triuku arba atidarytais langais — tada paleiskite kondicionierių ir nustatykite 21–23°C, o ne 16°C. Šis paprastas pokytis leidžia kondicionieriui dirbti efektyviau ir nesukelia organizmo streso.
Kas dar padeda — prieš ir po
Prieš įsėdant į įkaitusį automobilį yra veiksminga taktika: atidarykite vairuotojo duris ir priešingos pusės galinį langą, palaukite 1–2 minutes. Net be jokių durų mojavimų oro cirkuliacija pati padaro dalį darbo. Tik po to sėdasi ir paleidžia kondicionierių.
Ilgalaikiai sprendimai:
- Priekinio stiklo apsauga — atspindinčios folijos ar kartoniniai ekranai, dedami ant priekinio stiklo iš vidaus. Jie sulaikys didžiąją dalį tiesioginės saulės spinduliuotės, ir salonas įkaista gerokai lėčiau. Lietuvoje jie prieinami nuo kelių eurų.
- Parkavimas galą į saulę — vairuotojo vieta šešėlyje, vairas šaltesnis. Elementaru, bet retai pagalvojama.
- Šviesių sėdynių uždangalai — tamsi oda saulėje įkaista iki 80°C ir daugiau. Baltas ar šviesus audinys atspindi šilumą.
Ir dar viena detalė, apie kurią mažai kas pagalvoja: akiniai nuo saulės, palikti ant priekinės panelės, gali veikti kaip didinamasis stiklas — sutelkti saulės spindulius į vieną tašką ir nudeginti apmušalus. Tai fiksuoti atvejai, ne teorija.
Aerozoliai ir kiti pavojingi daiktai įkaitusiame salone
Kai salonas pasiekia 60–70°C, kai kurie daiktai tampa tikra rizika. Perfumai, dezodorantai ar kiti aerozoliniai produktai esant daugiau nei 50 laipsnių karščiui gali sprogti, sukeldami triukšmą, palikdami dėmes arba apgadindami paviršius.
Plastikiniai vandens buteliai karštyje išskiria chemines medžiagas į vandenį — atidarytas butelis, paliktas kelioms dienoms, netinka gerti. Mobilieji telefonai ir planšetės taip pat kenčia: baterija greičiau dėvisi, kai temperatūra nuolat viršija 45°C.
Tai ne panika — tai sąrašas, kurį galima greitai patikrinti prieš paliekant automobilį vasaros vidurdienį.
Ar kondicionierius padeda — ar kainuoja per daug
Kondicionierius vasarą — ne prabanga, o sprendimas. Reidasofficial.lt jau rašė apie ADAC tyrimą, kuris tiksliai išmatavo kondicionieriaus poveikį degalų sąnaudoms: mieste — apie 1 l/100 km papildomai, greitkelyje — vos 0,3 l/100 km. Tai suma, kuri daugumai atrodo priimtina, ypač žinant alternatyvą: vairuotojas, perkaitęs salone, reaguoja lėčiau ir daro daugiau klaidų.
Bet kondicionierius — ne vienintelis sprendimas. Durų triukas, priekinio stiklo ekranas ir teisingas parkavimas kartu padaro tiek pat, kiek kondicionierius pirmąsias kelias minutes. Ir nieko nekainuoja.
Šį savaitgalį, kai termometras perkops 20°C, išbandykite durų triuką prieš paleidžiant kondicionierių. Trisdešimt sekundžių — ir palyginkite, kiek skiriasi tas pirmas įkvėpimas salone.
