Kai vairuojant prietaisų skydelyje pradeda mirksėti įspėjamosios lemputės, o priekiniai žibintai pritemsta, daugelis vairuotojų mano, kad išsikrauna akumuliatorius. Iš tikrųjų šie simptomai dažnai rodo sugedusį generatorių. Kadangi generatorius maitina visas elektros sistemas ir įkrauna akumuliatorių, labai svarbu nustatyti skirtumą tarp šių dviejų gedimų, kad būtų išvengta staigaus gedimo kelyje.
Kodėl generatoriaus gedimas imituoja silpną akumuliatorių
Generatorius tiekia elektrą automobiliui veikiant. Jam pradėjus gesti, elektros sistemos viena po kitos praranda energiją, sukeldamos simptomus, panašius į išsikrovusio akumuliatoriaus simptomus. Tai gali suklaidinti net patyrusius vairuotojus. Pirmųjų ženklų supratimas padeda išvengti įstrigimo kelyje.
Dažni ankstyvieji įspėjimai
Generatoriaus problemos retai kada išryškėja akimirksniu. Vairuotojai paprastai pastebi keletą nedidelių simptomų, kol automobilis visiškai sustoja.
- Mirgėjimas prietaisų skydelio lemputėse ir pritemdyti priekiniai žibintai.
- Variklio užvedimo sunkumai net ir su nauja baterija.
- Elektronikos traškesys arba lėtėjimas esant apkrovai.
- Diržo cypimas, kai variklis apsukų, dažnai sukeliamas atsilaisvinusio arba susidėvėjusio pavaros diržo.
Kaip patikrinti generatorių prieš apsilankant pas mechaniką
Ši taisyklė galioja bendrai. Lietuvos reglamentai ir diagnostikos praktika gali skirtis. Paprasčiausias būdas patikrinti įkrovimo sistemą yra naudoti multimetrą. Sveikas akumuliatorius, išjungus variklį, turėtų rodyti apie 12,4–12,8 V. Užvedus variklį, įtampa turėtų pakilti iki maždaug 13,8–14,5 V. Jei ji smarkiai sumažėja, kai įjungiamos papildomos elektros apkrovos, gali būti, kad įkrovimo sistema veikia netinkamai.
Eksperto įžvalga
„Pasak ekspertų, generatoriaus diagnostikai reikia patikrinti ne tik įtampos išvestį, bet ir diržo įtempimą, įžeminimo taškus ir jungčių vientisumą, nes daugelį gedimų sukelia susidėvėję diržai ar korozijos pažeisti laidai, o ne pats generatorius.“
Ar galima vairuoti su sugedusiu generatoriumi?
Automobilis su sugedusiu generatoriumi gali veikti tik tol, kol akumuliatoriuje yra pakankamai likutinio įkrovos. Mažėjant galiai, pradės išsijungti elektros sistemos: radijas, žibintai, vairavimo pagalba ir galiausiai variklis. Lietuvos vairuotojams, susiduriantiems su atšiauriomis žiemomis ir dideliais atstumais tarp miestų, ignoruojant akumuliatoriaus įspėjamąją lemputę, gali tekti iškviesti evakuatorių, o ne saugiai pasiekti namus.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
