• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Penktadienis, 6 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai

Iš kokio atstumo policija gali matuoti greitį? Ekspertai paaiškina ribas

pagal Andžej Biaigo
2025.11.16, 11:00
Patarimai
A A
0
Reidas Greitis Radaras Greičio maratonas bauda greicio virsijimas kalejimas tesiu atemimas

Lietuvos policijos nuotrauka

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Greičio matavimo prietaisai yra vieni svarbiausių policijos naudojamų įrankių visoje Europoje, įskaitant ir Lietuvą. Nors šiuolaikinės radarų ir lazerių sistemos teoriškai gali išmatuoti greitį kelių šimtų metrų ar net daugiau nei kilometro atstumu, ekspertai pabrėžia, kad tikslumas labai priklauso nuo atstumo. Praktiškai patikimi rezultatai gaunami tik daug mažesniu atstumu.

Kodėl svarbus matavimo atstumas

Policijos pajėgos naudoja dviejų pagrindinių tipų greičio matavimo prietaisus: radarus ir lazerinius (LIDAR) įrenginius. Nors abi technologijos gali matuoti greitį 300–400 metrų atstumu, o kai kurie pažangūs lazeriniai modeliai pasiekia iki 1,2 km, tikslumas žymiai mažėja didėjant atstumui.

Esant dideliems atstumams, klaidos gali atsirasti dėl oro sąlygų, kelių transporto priemonių eismo juostoje, atspindžių nuo kelio ženklų arba neteisingo taikymosi. Dėl šios priežasties specialistai teigia, kad nors techniškai įmanoma atlikti matavimus dideliais atstumais, patikimiausi rezultatai gaunami artimu atstumu.

Optimalus atstumas: maždaug 70 metrų

Eismo reguliavimo priemones analizuojantys ekspertai sutaria: idealus matavimo atstumas tiek radarui, tiek lazeriniam įrenginiui yra apie 70 metrų. Tokiu atstumu įrenginys išlaiko aiškų matomumą, signalų kirtimo rizika yra minimali, o taikymo spindulys išlieka sufokusuotas į vieną transporto priemonę.

Susijęstraipsniai

Automatinė greičių dėžė: kaip naudotis, prižiūrėti ir patikrinti perkant

Senesnių automobilių vairuotojai tamsoje gali matyti kelią perpus trumpiau – kaltas šis žibintų nustatymas

  • Radarai: patikimi iki ~70 metrų
  • Lazeriai: patikimi iki ~70 metrų, nepaisant didelio teorinio atstumo
  • Klaidų rizika sparčiai didėja viršijus 100 metrų

Kas nutinka, kai greitis matuojamas dideliu atstumu?

Reidas Žiuronai policijos pareigūnai dokumentai patikra bauda baudos
Lietuvos policijos nuotrauka

Kai greičio rodmuo imamas 300–1000 metrų atstumu, tikslumą gali sumažinti keli veiksniai. Lazerio spindulius gali paveikti atmosferos sąlygos, tokios kaip rūkas, sniegas ar smarkus lietus. Radarai gali aptikti netinkamą transporto priemonę, jei matavimo lauke yra keli automobiliai. Net ir nedidelis prietaiso kampo netikslumas gali pakeisti rezultatą.

Situacijos, kurios gali duoti netikslius rodmenis

Eismo reguliavimo ekspertų teigimu, matavimo paklaidos gali atsirasti esant kelioms sąlygoms:

  • Matavimo linijoje yra keli automobiliai
  • Blogos oro sąlygos, ypač rūkas ar smarkūs krituliai
  • Užstojama matomumo linija, net ir iš dalies
  • Neteisingas prietaiso kampas arba operatoriaus elgesys
  • Pasibaigęs arba trūkstamas kalibravimas ir teisinis sertifikatas

Lietuvoje visi policijos greičio matavimo prietaisai turi būti teisiškai sertifikuoti ir turėti atliktą metrologinę patikrą. Jei šis patikrinimas atliktas pavėluotai, rodmuo gali būti laikomas negaliojančiu.

Ar greičio matavimus galima teisiškai užginčyti?

Taip. Jei vairuotojas abejoja rodmens tikslumu, jis neprivalo iš karto priimti protokolo ir gali užginčyti matavimą teisme. Lietuvos teismai, vertindami, ar matavimas gali būti netikslus, atsižvelgia į kelis pagrįstus argumentus.

Dažniausios priežastys, kodėl vairuotojai ginčija greičio rodmenis

Teismai gali skirti techninius ekspertus tais atvejais, kai taikomos šios sąlygos:

  • Matavimas buvo atliktas iš neįprastai didelio atstumo
  • Nebuvo aiškios tiesioginės matomumo linijos
  • Aptikimo zonoje buvo kelios transporto priemonės
  • Prietaisas nebuvo tinkamai sukalibruotas arba teisiškai patikrintas

Tokiais atvejais ekspertų vertinimas gali padaryti išvadą, kad matavimas buvo nepatikimas, o tai gali turėti įtakos bylos baigčiai.

Svarbi informacija Lietuvos vairuotojams

Greičio matavimo technologijos veikimo supratimas padeda vairuotojams įvertinti, ar užfiksuotas greitis greičiausiai yra tikslus. Nors šiuolaikiniai prietaisai gali atlikti didelius rodmenis, teismai ir ekspertų analizės nuolat teigia, kad patikimiausi matavimai atliekami trumpais atstumais.

  • Tikslūs rezultatai paprastai gaunami 0–100 metrų atstumu
  • Didelių atstumų rodmenys (300–1000 m) turi didesnę paklaidos ribą
  • Pagal Lietuvos įstatymus prietaisai turi būti sertifikuojami kasmet
  • Vairuotojai gali ginčyti rodmenis, jei sąlygos kelia pagrįstų abejonių

Šie principai taikomi Lietuvoje ir visoje ES, kur metrologiniai standartai reikalauja griežto tikslumo ir reguliarios visų vykdymo užtikrinimo prietaisų patikros.

Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.

Žymos: greičio matuokliai
Dalintis202DalintisSiųstiDalintis35

Skaitykite toliau

regitra teorijos egzaminas
Vairuotojo pažymėjimas

Būsimiems vairuotojams egzaminas „Regitroje“ – ar galima jį laikyti anksčiau?

uzsales automobilio priekinis stiklas langas valytuvai purkstukai
Eksploatacija

Automobilį kieme laikantiems savininkams – užšalusį rankinį ar durelių tarpiklį gali sugadinti jėga

automobilio zibintu reguliavimo svirtis ruko zibintai priesrukiniai zibintai ruko zibintai
Kelių eismo taisyklės

Priešrūkinių žibintų ženklas skydelyje: kaip atskirti priekinius ir galinius

elektromobiliu ikrovimo vieta kelio zenklas bauda
Kelių eismo taisyklės

Ar galima statyti benzininį automobilį prie sugedusios įkrovimo stotelės? Atsakymą lemia ne stotelė

Automobilio laikymas žiemą
Eksploatacija

Žiemai pastatytų automobilių savininkams verta vengti vieno įpročio, kuris atrodo kaip rūpestis

Iliustracija: Jei pravažiuosite perėją, kol pėsčiasis dar jūsų juostoje, – galite netekti teisės vairuoti
Kelių eismo taisyklės

Prieš perėją sustojo automobilis gretimoje juostoje – KET atsakymas priklauso ne nuo to, ar matote pėsčiąjį

Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Šeimai elektrinio visureigio ieškantiems – retas atvejis, kai „Volkswagen“ 1 220 eurų pigesnis už „Škoda“

Šlapio diržo variklio savininkams – po 57 metų sustojo gamykla, kurioje jis gimė

Trijų senų modelių vairuotojams Europoje – nurodymas nebevažiuoti, kol nepakeista oro pagalvė

Prieš posūkį nuo kelio stabdantiems vairuotojams KET 111 punktas nurodo, kur tai privalu daryti

Ar galima vairuoti palikus vairuotojo pažymėjimą namie? Atsakymas priklauso nuo vieno dokumento

Nuo lapkričio 10 d. techninės apžiūros galite netekti net su žieminėmis padangomis

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz