• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Šeštadienis, 19 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai

Kaip išvažiuoti iš pusnies: geriausi būdai ir įrankiai, kurie tikrai padeda

pagal Michal Kovalčiuk
2026.01.18, 12:00
Patarimai
A A
0
ziema sniegas automobilis padangas ratas

Freepik nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Didelis sniegas Lietuvoje – ne tik nepatogumas, bet ir reali rizika įklimpti kieme, stovėjimo aikštelėje ar užpustytame užmiesčio kelyje. Kai ratai pradeda buksuoti, instinktyvus „gazo spaudimas“ dažniausiai tik pablogina situaciją. Šiame gide – praktiški veiksmai ir įrankiai, kurie padeda atgauti sukibimą ir išvažiuoti saugiai.

Kodėl automobilis pusnyje įstringa taip greitai

Pagrindinė problema – ne sniego kiekis, o sukibimo praradimas. Ratai pradeda sukti vietoje, sniegas susispaudžia, o po padanga gali susiformuoti slidus, kietas sluoksnis. Kuo ilgiau buksuojama, tuo gilesnė „duobė“ išsikasama, ir išvažiuoti dar sunkiau.

Automobilių techninės priežiūros specialistas Dainius Petrauskas teigia: „Dažniausia klaida – bandymas išvažiuoti jėga. Pusnyje laimi ne arklio galios, o sukibimas ir kantrybė.“

Pirmi žingsniai, kai pajutote, kad nebejudate

Vos tik supratote, kad automobilis „sėda“ ir nebekimba, sustokite ir įvertinkite situaciją. Tai padeda išvengti beprasmiško ratų sukimo.

  • Atleiskite akseleratorių ir nustokite buksuoti.
  • Ištiesinkite priekinius ratus – pasukus vairą dažnai padidėja pasipriešinimas ir automobilis dar sunkiau rieda.
  • Jei turite galimybę, nuo varančių ratų ir po slenksčiais nuvalykite sniegą.

Įrankis, kuris dažniausiai išgelbėja: saperkė arba kastuvas

Vienas praktiškiausių daiktų žiemą – kompaktiška, sulankstoma saperkė (kariuomenės tipo kastuvėlis) arba mažas kastuvas. Jis reikalingas ne tik sniegui nustumti nuo bamperio, bet ir tam, kad būtų atidengta varančio rato zona ir pašalintas kietas, suspaustas sniegas ar ledas.

Patogiausia, kai kastuvėlis turi aštresnį kraštą – tuomet lengviau nukapoti sukietėjusį sluoksnį ir pasiekti tvirtesnį pagrindą.

Kaip pagerinti sukibimą: žemė, smėlis, žvyras

Kai vien nuvalyti sniego nepakanka, tikslas – sukurti „grublėtą“ paviršių po varančiais ratais. Užmiestyje tai paprasčiau: nuo kelkraščio galima paimti šiek tiek žemės ar žvyro ir pabarstyti ten, kur ratas turi pradėti riedėti.

  • Pabarstykite po varančiu ratu ir nedidelį ruožą prieš ratą.
  • Jei yra ledo, pirmiausia nuvalykite ar nuardykite kietą sluoksnį, tik tada barstykite.
  • Mieste dažniau praverčia smėlis ar žvyras, kurį verta turėti nedideliame maišelyje bagažinėje.

Metodai, kurie gali padėti: „supimas“ ir atsargus pajudėjimas

Viena efektyviausių technikų – švelnus automobilio „supimas“, kai pavyksta minimaliai pajudėti pirmyn ir atgal. Taip po truputį susikuria takelis, iš kurio vėliau lengviau išriedėti. Svarbu judėti labai švelniai, be agresyvaus gazo.

Automobilio „supimas“ dažniau pavyksta, kai yra mechaninė pavarų dėžė. Automatuose krypties keitimas užtrunka ilgiau, todėl šis metodas gali būti mažiau patogus ir reikalauja dar daugiau kantrybės.

Dujų ir stabdžio technika: kodėl ne visada suveikia

Kai kurie vairuotojai naudoja techniką, kai vienu metu subtiliai derinamas gazas ir stabdis, kad trauka persiskirstytų ir sukibimą turintis ratas gautų daugiau momento. Tačiau moderniuose automobiliuose elektronika gali „užgesinti“ galią, jei aptinkamas stabdžio ir akceleratoriaus naudojimas vienu metu.

Jei bandote šį metodą, darykite tai labai atsargiai ir trumpai. Jei jaučiate, kad automobilis „neleidžia“ pajudėti arba apsukos krenta, grįžkite prie paprastesnių sprendimų – sniego nuvalymo ir sukibimo pagerinimo po ratais.

Ko nedaryti pusnyje: klaidos, kurios dar labiau įklampina

Yra keli veiksmai, kurie atrodo logiški, bet realybėje dažnai pakenkia.

  • Nevažiuokite „iki dugno“ – ilgai buksuojant išsikasate gilesnę duobę.
  • Nesisukinėkite vairu agresyviai – pasukti ratai padidina pasipriešinimą ir trukdo išriedėti.
  • Ne visada padeda dėti po ratais kilimėlius – dažnai jie tiesiog slysta ir nesukuria reikiamos trinties.

Ką verta turėti bagažinėje žiemą Lietuvoje

Net jei dažniausiai važinėjate mieste, keli paprasti daiktai gali sutaupyti valandą nervų ir išvengti pagalbos kvietimo.

  • Sulankstoma saperkė arba mažas kastuvas
  • Smėlio arba žvyro maišelis (nedidelis, sandarus)
  • Darbo pirštinės
  • Tempimo lynas (jei tektų prašyti kito vairuotojo pagalbos)

Ką manote jūs?

Ar esate įklimpę pusnyje Lietuvoje? Kokie metodai jums suveikė geriausiai – kastuvas, smėlis, „supimas“, o gal padėjo praeivių pagalba? Pasidalinkite patirtimi komentaruose!

Žymos: kaip vairuoti žiemasniegas
Dalintis44DalintisSiųstiDalintis8
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Blaivus, bet gali netekti teisių – trys frazės, kurių nevertėtų sakyti pareigūnui

Nauja motociklininkų aprangos tvarka nuo spalio 1 d. – kas pirštinėms ir šalmams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

Montuoja naujus fotoradarus šešiose vietose po greičio duomenų analizės

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Staigus ir neapgalvotas Honda vairuotojo manevras sukėlė avariją

Staigus ir neapgalvotas „Honda“ vairuotojo manevras sukėlė avariją

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz